[Marea 2.4 TD an97] La clim ne debite plus de froid(résolu).

Bonjour à tous

et merci d'avance pour les conseil prodigués.

Depuis quelques temps, ma clim ne donne plus de froid, lorsque j'appuie sur le bouton, rien ne se passe, le compresseur ne s'enclenche pas SAUF en position "Max Def" c'est à dire chauffage du pare-brise le matin pour le degivrage. Mais il s'enclenche et se relache.

Il y a un code erreur qui s'affiche à l'ODB, "52" qui correspond à un defaut du capteur de masse antigel (placé sur l'évaporateur)
La clim a marché plusieurs mois avec ce defaut.

Sinon, j'ai essayé un rechargement en fluide, mais ca n'a pas fonctionné.

merci
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Salut,

la sonde de température située sur l'évaporateur coupe l'alimentation du compresseur pour éviter que du givre ce forme sur l'évaporateur. Il est possible que ça vienne d'elle.

Je ne sais pas où se situe le connecteur mais il faut regarder à côté du bloc chauffage sous le tableau de bord au centre.

Il faudrait que tu fasses des photos si possible des côtés du bloc chauffage.
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Salut à tous

voila, j'ai pris une photo (j'ai récupéré la voiture hier).

Je veux bien que tu m'expliques ce que tu entends par "bloc chauffage". Sinon je dois t'expliquer que j'ai un doute concernant les boutons de commande de recyclage d'air (celui qui est allumé) et d'activation de la clim'.

Je m'explique, avant de tout démonter, le bouton de recyclage ne restait pas enclenché, alors que maintenant si (un peu "grippé"?), et j'ai insisté un peu sur le bouton de clim, j'ai eu de l'air frais pendant 2 minutes, après plus rien.

Le voyant grésille, mais le compresseur ne s'enclenche pas

Merci
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Salut régl...

pardon samix

Comme tu me l'as demandé en mp je viens te donner mon avis:

- la sonde d'évaporateur a un problème, vraisemblablement une dérive car lorsque tu mets le desembuage le comp
arrive à démarrer (en desembuage le chaud et le froid fonctionne en même temps, la sonde influencée par l'air chaud autorise le démarrage)

- la sonde se situe physiquement contre l'évaporateur pour le démontage de la console je n'ai aucune idée .

Merci Titou

en fait pour atteindre cet evaporateur, il faut demonter tout le tableau de bord... FIAT (je sais, ce ne sont pas des frigoristes) me factur 550 euros TTc le remplacement d ela sonde + la recharge...

ce que je vais faire en premier c'est changer la platine electrique pour voir si ce n'est pas un defaut de celle-ci.

merci
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Salut à tous

je suis dans le démontage du tdb, bon c'est pas la joie.
Par contre, muni de mon multimètre, il y a 3 fils qui se branchent sur le bouton de clim'
un violet, un rouge/jaune et un rouge/noir

contact mis, il y a 14v entre le violet et le R/J et 14v entre le R/N et le R/J.

et ceci que le bouton soit enclenché ou pas.
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Salut à tous

une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, j'ai reussi à faire marcher la clim'.

En fait c'est l'interrupteur qui était naze, je l'ai changé et ca a été radical, le voyant reste allumé, le compresseur se met en route, le regime moteur baisse, j'ai une perte de puissance moteur et surtout j'ai du froid.

Bémole il faut que je mesure, thermomètre à l'appui, mais le froid n'est pas super intense. Bon ce que je dis est une sensation, donc ca ne vaut pas grand chose.
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Salut à tous,

le problème est réglé, le froid fourni est... très froid

merci encore

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Beau boulot samix.

Bonne route.

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