[e36 325 tds an 98 ] probleme de clim bi-zone (résolu)

salut a tous j'aurais besoins de quelques info!!!

sur mon bm en clim bi-zone j'avais une fuite de gaz apres recharge (env 3mois) , apres une recherche de fuite il a fallut remplacer le radiateur interieur de clim qui avait laché (faite par un pro 800euro..

)

elle a marché 1.5 mois puis je me suis bléssé (ca fait encore 1.5 mois) et ce matin je suis allé la faire démarer , j'ai mis la clim et la du chaud / tiede !!

tous les fusibles sonts oki , le comprésseur s'enclenche et le ventilo moteur aussi mais le tuyau de sortie de comprésseur est chaud( en ordre normal il est gelé) ..

si c'était une fuite le comprésseur ne partirais pas (ni le ventilo) suite a la sonde sur la boutelle ?

merci des infos et sugestions

@+

ps : si ca continu je vais regréter ma 405 td rrrrrrrrrrrrrrrrrr

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Salut,

Le tuyau basse pression est de la même température ?
Comment tourne le ventilo, vite, doucement ?
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lu ced , oui de meme température et le ventilo tourne doucement , ma femme a amené l'auto au type et il lui a remit 170 grammes et pas trouvé de fuite (tracer)..

si il manquait que 170g sur les 1kg cela suffit il a ne pas faire de froid et dans ce cas le comprésseur et le ventilo ne devraient pas s'enclencher non ?

a part le radiateur interieur y at'il des composants connu pour le fuite sur se genre de bm ?(ex chez peugeot c'est trés souvent le radiateur interieur)

merci
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Salut,

Ce qui me dérange c'est qu'il y ai exactement la même température ... il ne faudrait pas que ta bouteille soit bouchée ou que le détendeur soit HS ...
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oki je viens de changer le détendeur et a priori ca marche...(pour l'instant)

merci pour l'info.......
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Re;

Content que cela fonctionne!

de nous avoir tenu au courant pour la suite!

@+ DarkGyver
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Qui a dit que je voyais trop de films???