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		<title>TECHNIconnexion, forum automobile</title>
		<link>http://techniconnexion.com/feed/?</link>
		<description>Derniers sujets</description>
		<lastBuildDate>Fri, 05 Sep 2008 19:26:36 GMT</lastBuildDate>
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			<title>TECHNIconnexion, forum automobile</title>
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		<title>[renault scenic 1.9 dti 1999 ] conseil distribution</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f86/renault-scenic-19-dti-1999-conseil-distribution-t12631.htm</link>
		<description>salut a tous je viens d'acheter un scenic dti de 1999 avec 190000 km , je veux donc y  faire la distrib et la pompe a eau , y faut il des piges et outils spécial (comme sur le 1.6 16v ou le pignon de vilo n'est pas claveté) ou autre !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bye</description>
		<author>bandi06b</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 16:06:52 GMT</pubDate>
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		<title>[r5 gt turbo] probleme de temperature</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f86/r5-gt-turbo-probleme-de-temperature-t12275.htm</link>
		<description>bonjour j'ai acheté une r5 gt turbo et la temperature monte au dessus du 3ème trait a la limite du rouge mais sans y arriver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le ventilo tourne bien pas de perte de liquide pas de debordement du vase d'expansion .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;l'ancien propriétaire m'a dit que le joint de culasse avait été fait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je penche pour un radiateur bouché qu'en pensez vous?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement    </description>
		<author>greg</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 23:08:51 GMT</pubDate>
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		<title>[E39 M51 an97] tremblement moteur au ralenti.</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an97-tremblement-moteur-au-ralenti-t12634.htm</link>
		<description>Bonjour&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma voiture me fait des misères. BMW E39 525 tds de 97. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lorsqu'elle tourne au ralenti, je sent la voiture qui vibre lègèrement et le régime moteur qui devient instable uniquement au ralenti. Elle ne le fait pas tout le temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quand je roule, j'ai parfois des trous d'accèlération et à ce moment précis un voyant DDE qui s'allume au tableau de bord. Le voyant s'éteint lorsque je rappui sur l'accélérateur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci de bien vouloir me filer quelques conseils. </description>
		<author>ismail448</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 19:48:31 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e39-m51-an97-tremblement-moteur-au-ralenti-t12634.htm</guid>
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		<title>[e36 325i cab] probleme de capote electrique</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e36-325i-cab-probleme-de-capote-electrique-t12619.htm</link>
		<description>bonjour  voila ma capote ne fonctionne plus j ai changer le module puis une reinitialisation chez bmw cela mon dit que la reinitialisation na pas plus ce terminer cause probable moteur de capote,j ai donc changer le moteur de capote(oulala sa commence a faire des frais)j ai egalement tester les micro contacteurs a ma connaisance ils sont ok ainsi que les fusibles capot moteur puis par la suite j ai essayer de faire une reinitialisation comme vous l avez mentionné mais rien a y faire rien ne ce  ...</description>
		<author>steve33470</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 21:20:08 GMT</pubDate>
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		<title>[ Skoda Fabia II TDI 105 Sport] Voyants oange</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f99/skoda-fabia-ii-tdi-105-sport-voyants-oange-t12593.htm</link>
		<description>Bonjour à tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur ma Skoda TDI 105 Sport j'ai toute une batterie de voyants qui s'allument au tableau de bord. Il s'agit de l' ABS, pression des pneus, phares directionnels et enfin ESP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aucune solution ne m'a été proposé malgré le changement (pour rien) d'un capteur de crevaison et également le remplacement d'un faisceau électrique (situé sous la banquette arrière).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il faut procéder par illimination m'a t-on dit car malgré les voyants allumés chez le concessionnaire et le branchement  ...</description>
		<author>fradel</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 21:22:50 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f99/skoda-fabia-ii-tdi-105-sport-voyants-oange-t12593.htm</guid>
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		<title>[e30 320ia] Sur-consommation = Catalyseur bouché?</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e30-320ia-sur-consommation-catalyseur-bouche-t12637.htm</link>
		<description>J'ai donc une e30 touring depuis le mois d'octobre 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Achetée en allemagne. Elle n'avait que 26000Km et un historique limpide puisqu'il s'agit d'une première main, appartenant à un vieillard tout juste décédé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis rentré avec sans problème sur la route jusqu'en France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le seul truc c'est que cette voiture depuis le départ consomme beaucoup plus que la normale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je m'en suis rendu compte évidemment après l'achat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dès mon retour je lui ai fait une petite révision.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bougies&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Filtre  ...</description>
		<author>gadichon</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 02:23:21 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e30-320ia-sur-consommation-catalyseur-bouche-t12637.htm</guid>
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		<title>[e39 525tds 98] montage commande fermeture à distance</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e39-525tds-98-montage-commande-fermeture-a-distance-t12630.htm</link>
		<description>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;à tous, j'ai cherché un post traitant d'un montage de fc à distance sur e39 et je n'ai pas trouvé, donc je mepermet d'ouvrir un post, voila le modèle que j'ai acheté : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;amp;item=360081987241&amp;amp;ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;voila si quelqu'un pouvait me dire comment procéder et d'ailleurs si vous avez des photos ce serait top&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci à tous!!! </description>
		<author>tenas</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 16:02:28 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e39-525tds-98-montage-commande-fermeture-a-distance-t12630.htm</guid>
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		<title>[E36 M43 an94] Démarre plus</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e36-m43-an94-demarre-plus-t12586.htm</link>
		<description>Bonjour,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voiture: E36 316i compact 1994 avec moteur H.S&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nouveau Moteur d'occasion provenant d'une E36 coupé 1994&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suite au remplacement du moteur (accompagné du faisceau, calculateur et débitmètre de la voiture donneuse d'organes), je n'ai ni allumage ni injection d'essence.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seul le démarreur tourne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce nouveau moteur fonctionnait pourtant parfaitement juste avant le démontage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'ancien calculateur d'origine Compact est inexistant, dommage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici mes questions:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-les  ...</description>
		<author>olivier325i</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 11:43:43 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e36-m43-an94-demarre-plus-t12586.htm</guid>
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		<title>[e30 318i cabriolet 1992] moteur chauffe.</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e30-318i-cabriolet-1992-moteur-chauffe-t12638.htm</link>
		<description>Bonjour a tous un nouveau probleme sur ma 318i e30 cabriolet de 92 avec 167000 kms est arriver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur l'autoroute d'un coup la temperature a augmenter en fléche jusqu'en zone rouge puis de la fumée est sortie de sous le capot et même par les aerations a l'interieur de l'habitacle et de l'eau a couler aussi ou niveau du pedalier!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me suis donc arreter pour essayer de localiser la panne et j'ai remarquer certains elements:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- les durites relier au ldr sont chaude mais pas dure&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- il coulait  ...</description>
		<author>ZAZ65</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 14:13:58 GMT</pubDate>
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		<title>[Escort 1.6L XR3i an 88] qui ne démarre pas</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f48/escort-16l-xr3i-an-88-qui-ne-demarre-pas-t12243.htm</link>
		<description>bonjour&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j ai mon XR3i  qui démmarre et qui s arrete desuite  au bout d une ou deux secondes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;mais si elle veut,  elle peut demarrer et tourner pendant    longtemps ??? mais ca n arrive que tres rarement &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;qu est ce que vous en pensez ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png&quot; alt=&quot;scratch&quot;  /&gt;</description>
		<author>sotrima</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 11:27:32 GMT</pubDate>
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		<title>[Opel Corsa 1.3 CDTI] Bruit anormal au point mort</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f27/opel-corsa-13-cdti-bruit-anormal-au-point-mort-t12627.htm</link>
		<description>Salut à tous, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voilà, depuis quelques semaines, j'ai un genre de petit oiseau sous le capot, c'est-à-dire qu'il y a un bruit de couinnement lorsque la voiture est chaude, au point mort.... ce bruit disparaît lorsqu'une vitesse est enclanchée. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est assez désagréable car aux feux tricolores, la Corsa fait un bouquant du tonnerre !!!! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis passé chez Opel pour en savoir un peu plus, peut-être la courroie d'entrainement mal tendue ??? Que nini, la courroie est super bien tendue.  ...</description>
		<author>klhac</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 09:21:15 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f27/opel-corsa-13-cdti-bruit-anormal-au-point-mort-t12627.htm</guid>
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		<title>[525 tds E39 96] fuite d'huile tombe sur l'alternateur</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/525-tds-e39-96-fuite-d-huile-tombe-sur-l-alternateur-t12635.htm</link>
		<description>Hello à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je continue avec mes petits soucis!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;aujourd'hui j'ai ouvert le capot pour faire les niveaux, de ce coté tout va bien, elle consomme pas d'huile, par contre j'ai remarqué qu'il y'avait de l'huile dans le bobinage de mon alternateur (pas terrible cette affaire  ) et biensûre deviné qui est au dessus, la vanne EGR, j'ai l'impression qu'elle suinte pas mal....du coup je vais la démonter demain pour l'osculter mais personne n'aurait d'autres pistes? (je prendrais des photos demain  ...</description>
		<author>tenas</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 20:31:51 GMT</pubDate>
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		<title>[E36 323i coupé 1998] Clé de centralisation ne marche pas!</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e36-323i-coupe-1998-cle-de-centralisation-ne-marche-pas-t12578.htm</link>
		<description>Bonjour a tous, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;alors voila, je vous explique le petit probleme qui m'enerve un peu sur mon 323i coupé!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La clé de centralisation ne marche pas! cependant :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- la centralisation en elle meme marche tres bien, puisque tout se ferme automatiquement une fois a l'interieur de la voiture en appuyant sur le loquet et en ouvrant et fermant via la clé dans les serrures.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- la centralisation marche manuellement avec la clé dans toutes les serrures.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- la procedure de reinitialisation (ou de reconnaissance  ...</description>
		<author>Guitarheroe</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 21:01:35 GMT</pubDate>
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		<title>[E30 324D an 87] problème d'essuie glace av qui ne revienne</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e30-324d-an-87-probleme-d-essuie-glace-av-qui-ne-revienne-t12589.htm</link>
		<description>Bonjour, voila j ai une bmw e30 de 87 et quant j utilise mes essuie glace il s'arrête en plein milieu au lieu de revenir a leurs position initiale je ne sais pas quoi regarder ni ou j ai bien regarder le fusible mais comme ils fonctionne lui est bon lol je ne sais pas ou se trouve le relais ni comment acceder au moteur d 'essuie glace a par par la petit grille sur le dessus mais cela me parer petit pour sortir le moteur&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bien cordialement</description>
		<author>coluche</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 15:05:06 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e30-324d-an-87-probleme-d-essuie-glace-av-qui-ne-revienne-t12589.htm</guid>
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		<title>[E34 525i M50 04 1990] Batterie qui se décharge</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e34-525i-m50-04-1990-batterie-qui-se-decharge-t12590.htm</link>
		<description>Bonjour, je reformule &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j'ai une E34 1990 525 i M50 400OOO KM, (désolé j'ai aussi une E39)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;depuis quelques années la batterie se décharge en quelques jours (2 à 3)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;celle ci n'étant pas en cause car replacée par une neuve, je n'arrive pas à&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;trouver ou ce situe la fuite de courant ; l'auto radio ne semble pas être en&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;cause est sur un connecteur activé par la clef de contact, l'alarme ne&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;fonctionnant plus j'ai ôté tous les fusibles sans résultats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;avez vous une idée ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y  ...</description>
		<author>nico75448</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 18:45:35 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e34-525i-m50-04-1990-batterie-qui-se-decharge-t12590.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>[e34 530i de 88] probleme de soufflerie</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e34-530i-de-88-probleme-de-soufflerie-t12636.htm</link>
		<description>bonsoir a tous,j espere que le retour des vacances c est bien passer pour tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;et bien j explique mon probleme,donc bmw e34 530i de 88&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j ai une panne de soufflerie de ventilation,je n est rien qui marche,aucun vitesse rien du tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j ai un modele simple avec 4 vitesse au choix pas de clim rien d autre.fusible tester ok.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j ai donc demonter la prise qui va sur l interrupteur du choix de la vitesse&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;apres y avoir amener un plus,j ai la soufflerie qui fonctionne et en mettant le  ...</description>
		<author>oliv59</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 00:17:11 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e34-530i-de-88-probleme-de-soufflerie-t12636.htm</guid>
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	<item>
		<title>[e28 528i an 85] odeur d'essence au demarrage</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e28-528i-an-85-odeur-d-essence-au-demarrage-t12077.htm</link>
		<description>Bonjour&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai une odeur d'essence au démarrage Bmw e28m30 an 85 le plus souvent en été.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le ralenti est irrégulier a chaud comme a froid a 800 tour. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;les compression sont tous a 9.5 bar sauf deux cylindre un a 10 bar l'autre a 8.5 bar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avez vous une idée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DC</description>
		<author>aecl@free.fr</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 08:31:25 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f76/e28-528i-an-85-odeur-d-essence-au-demarrage-t12077.htm</guid>
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		<title>[clio 1.9d an 98] probleme direction assistee</title>
		<link>http://techniconnexion.com/trains-roulants-f87/clio-19d-an-98-probleme-direction-assistee-t11567.htm</link>
		<description>bonsoir a tous ma direction assistee ne fonctionne plus y aurai t il des personnes qui ont deja eu le probleme merci</description>
		<author>fredk2</author>
		<category>Trains roulants.</category>
		<pubDate>Thu, 15 May 2008 19:07:24 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/trains-roulants-f87/clio-19d-an-98-probleme-direction-assistee-t11567.htm</guid>
	</item>
	<item>
		<title>[twingo 1.2 16v 01] distribution</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f86/twingo-12-16v-01-distribution-t11180.htm</link>
		<description>lu a tous renault vient d'envoyer a ma tante un papier comme quoi le distrib est a changer (5 ans) je vais lui faire  (ah un mécano dans la famille ça sert)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;y a t'il un truc a savoir sur ce modele ou des piges a avoir obligatoirement (genre le 1.6 16v mégane qui n'est pas claveté et sans les piges grosse galere) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci</description>
		<author>bandi06b</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sun, 13 Apr 2008 19:00:09 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f86/twingo-12-16v-01-distribution-t11180.htm</guid>
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	<item>
		<title>[clio 1.5dci an 02] j'entend le turbo souffler !!!</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f86/clio-15dci-an-02-j-entend-le-turbo-souffler-t12444.htm</link>
		<description>Bonjour les as de la mecanique,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depuis quelques temps dejà j'ai constaté une perte de puissance significative de ma clio (j'ai l'impression de conduire un veau, je ne tiens plus aucune voiture a l'acceleration!) accompagné d'une modification du bruit de mon turbo: je ne l'entend plus siffler mais souffler!! (j'entend l'air comme si le turbo soufflait a coté de la durite)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;j'ai nettoyé la vanne EGR ainsi que le tube d'admission (gros caca la dedans) -&amp;gt; pareil (peut être dois je faire  ...</description>
		<author>poulou</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 23:57:44 GMT</pubDate>
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		<title>Un nouveau Normand.</title>
		<link>http://techniconnexion.com/presentation-des-membres-f10/un-nouveau-normand-t12525.htm</link>
		<description>Bonjour a tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme mon pseudo le dit moi c'est Stephane,je suis de CAEN dans le 14 CALVADOS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vais faire un petit CV,pas pour postuler,j'ai déja un travail.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai 4 CAP dans l'automobile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*mécanicien auto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*reparateur en équipement injection essence et diésel&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*électricien auto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*carrossier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai pas pu faire peintre car il fallait faire soit meme les teintes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;et je n'ai pas les yeux pour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai fais 15 ans dans divers garages(3),pour le dernier ayant eu des difficulté avec  ...</description>
		<author>stephanedu14</author>
		<category>Présentation des membres.</category>
		<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 23:08:29 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/presentation-des-membres-f10/un-nouveau-normand-t12525.htm</guid>
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		<title>changement de moteur</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f48/changement-de-moteur-t12633.htm</link>
		<description>bonjour a tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je possede une ford escort de 1994 1l6 16v et je voudrait savoir si  c est possible de changer de moteur mais autre que ford si oui quelle marque s adapterai?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci</description>
		<author>arnaud08500</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 18:58:59 GMT</pubDate>
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		<title>(E36 M51 an:1995)entretien volant</title>
		<link>http://techniconnexion.com/interieur-f82/e36-m51-an1995entretien-volant-t12563.htm</link>
		<description>salut les gars!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;comment entretenir un volant 3 branches avec air bags pour qu'il ne parte pas en petit morceaux quand on transpire des mains ou quand on a les mains mouillées??</description>
		<author>le vrac</author>
		<category>Intérieur.</category>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 21:36:00 GMT</pubDate>
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		<title>[E39 525 TDS an 96]La portière avant droite ne s'ouvre plus</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e39-525-tds-an-96la-portiere-avant-droite-ne-s-ouvre-plus-t12632.htm</link>
		<description>Bonjour à tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma portière avant droite ne s'ouvre plus&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lorsque je verrouille et déverrouille manuellement ou à distance avec la clef tout fonctionne très bien. Les boutons de portes fonctionnent très bien mais je ne peu pas ouvrir la porte. Je précise que le coffre s'ouvre aussi très bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le problème c'est qu'il n'y a pas de serrure à la portière avant droite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avez vous la solution?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merçi d'avance</description>
		<author>capritau</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 16:07:55 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e39-525-tds-an-96la-portiere-avant-droite-ne-s-ouvre-plus-t12632.htm</guid>
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		<title>[VW Golf III]Avec moteur de type II</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f94/vw-golf-iiiavec-moteur-de-type-ii-t12628.htm</link>
		<description>Salut, je suis en train de remonter une golf 3 avec un moteur de golf 2 (JR) et j'aurais aimer savoir si quelqu'un savait a quoi sert cette vanne/clapet ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je pensait a une soupape de regulation de pression dans la tubulure d'admission, car sur le dessus il y a une vis et lorsque je la tourne je sens un ressort qui se comprime !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; </description>
		<author>tini</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 10:43:00 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f94/vw-golf-iiiavec-moteur-de-type-ii-t12628.htm</guid>
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		<title>[106 1.1 open ess an 00] passage vitesse difficile(résolu)</title>
		<link>http://techniconnexion.com/moteur-f102/106-11-open-ess-an-00-passage-vitesse-difficileresolu-t12396.htm</link>
		<description>Bonjour les astuciens. voila j'ai vraiment du mal à passer la 1ere vitesse à froid.Mais après avoir roulé 1 moment, ca va mieux.le garagiste avait diagnostiqué le cable embrayage. Mais après son remplacement  (achat chez peugeot) le souci persiste. Et maintenant,il me dit que c'est l'embrayage complet qu'il faudra changer.j'aurais besoin de vos conseils. Avec mes remerciements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font color=&quot;blue&quot;&gt;editer par modo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;gabet62&lt;/font&gt;</description>
		<author>surmiel</author>
		<category>Moteur.</category>
		<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 13:02:50 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/moteur-f102/106-11-open-ess-an-00-passage-vitesse-difficileresolu-t12396.htm</guid>
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		<title>[VW Golf 3] Démontage appui tete</title>
		<link>http://techniconnexion.com/interieur-f97/vw-golf-3-demontage-appui-tete-t12621.htm</link>
		<description>&lt;img src=&quot;http://techniconnexion.com//users/26/15/48/smiles/coucou10.gif&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelqu'un peut me dire comment on fait pour démonter les appuis tete avants sur une Golf III ? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://techniconnexion.com//users/26/15/48/smiles/jap.gif&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt;</description>
		<author>aznviet</author>
		<category>Intérieur.</category>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2008 22:30:49 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/interieur-f97/vw-golf-3-demontage-appui-tete-t12621.htm</guid>
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		<title>[e36 325i Cab an 94] info thermocontact radiateur ?</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e36-325i-cab-an-94-info-thermocontact-radiateur-t12295.htm</link>
		<description>Salut à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'aimerai changer mon thermocontact qui se trouve sur le radiateur moteur. (Piece n°10)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BJ51&amp;amp;mospid=47420&amp;amp;btnr=17_0089&amp;amp;hg=17&amp;amp;fg=05&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'aimerai savoir à quoi elle sert exactement, apparement elle devrait declencher le ventilo de clim à une certaine température ? est ce bien ca ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On me dit que c'est une sonde double étage donc deux vitesses, enfin j'y comprend plus rien !!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quelqu'un pouvait m'eclairer  ...</description>
		<author>guigs</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 23:34:43 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f80/e36-325i-cab-an-94-info-thermocontact-radiateur-t12295.htm</guid>
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		<title>[Polo SDi 2001]installation verrouillage centralisé distance</title>
		<link>http://techniconnexion.com/electricite-f99/polo-sdi-2001installation-verrouillage-centralise-distance-t12528.htm</link>
		<description>Bonjour a tous&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mon amie possède une polo SDI de 2001 ne possedant pas le verrouillage centralisé a distance, c'est quelque chose que j'aimerai lui rajouter&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'en ai deja monté une de type INCA PRO WT500 acheté sur ebay mais sur un autre véhicule quelqu'un connaitrait un peu cet voiture et savoir ou j'pourrai la brancher ??? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cordialement &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci d'avance.</description>
		<author>Probe</author>
		<category>Electricité.</category>
		<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 13:51:27 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/electricite-f99/polo-sdi-2001installation-verrouillage-centralise-distance-t12528.htm</guid>
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		<title>[RECH] Pièces d'essui glace arrière pour 118D an 07</title>
		<link>http://techniconnexion.com/les-petites-annonces-f3/rech-pieces-d-essui-glace-arriere-pour-118d-an-07-t12626.htm</link>
		<description>Bonjour à tous,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je cherche à trouver une pièce d'essui glace arrière   &lt;img src=&quot;http://techniconnexion.com//users/26/15/48/smiles/bmw.gif&quot; alt=&quot;&quot;  /&gt; (partie couvrante de protection de la vis de fixation) que l'on m'a malencontreusement emprunté.. j'aimerai éviter d'acheter l'ensemble du sytème...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci par avance</description>
		<author>PRESCY2</author>
		<category>Les petites annonces.</category>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 19:10:38 GMT</pubDate>
		<guid>http://techniconnexion.com/les-petites-annonces-f3/rech-pieces-d-essui-glace-arriere-pour-118d-an-07-t12626.htm</guid>
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