Actualité et Essai Les performances, le sport automobile, les véhicules de prestige, ...

Sur base d'une F-Type, Jaguar a conçu le concept Project 7 pour le « Festival of Speed » de Goodwood (Royaume-Uni). Ce roadster hérite du V8 5.0 l compressé maison culminant à 550 ch.






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On le sait, Renault et Caterham planchent actuellement sur l'arrivée prochaine d'une nouvelle voiture de sport. Du coté de chez Caterham, l'offre pourrait être plus accessible que chez les Français.





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Exposée au Salon Privé à Londres ce mercredi 3 juillet, ce roadster biplace minimaliste au moteur Ford 285 ch et au poids sous les 700 kg revendique des performances de supercar.




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Avec leur gabarit et leur poids de grande berline, les GranCabrio et GranTurismo n'ont pas fait l'unanimité. Maserati prévoit donc de lancer des sportives plus légères.




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Une hypercar totalement inédite, cela vous dit ? Voici la Minerva JM Brabazon, première hypercar belge.




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Avec sa nouvelle génération de 911, Porsche ne perd pas de temps. Les versions se déclinent plus rapidement que jamais. Nous avons pu découvrir au printemps la nouvelle GT3. Ce sera bientôt à la nouvelle GT2 de se découvrir. L’auto a récemment été surprise en phase de mise au point sur le Nürburgring.




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On le sait, TVR va (encore) ressusciter de ses cendres. On espère que cette fois sera la bonne. Pour les nouveaux propriétaires, le plan produit serait déjà bien en place.





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La berline le sous-entendait, le break l’affirme. Jaguar chasse officiellement sur les terres des allemandes avec l’arrivée de sa nouvelle XF Sportbrake. L’élégance britannique a-t-elle le pouvoir de détourner les clients friands de la rigueur germanique ?






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Après avoir publié plusieurs photos de son concept C-X75, Jaguar l’a mis au centre d’une vidéo. Le prototype hybride ne sera jamais produit mais doit guider le travail futur de la marque de Coventry.

Beaucoup plus abordable que la Quattroporte dont elle dérive, la Ghibli marque le début d'une nouvelle ère pour Maserati.




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A l’occasion de ses 30 ans, Montecarlo Automobile présente la supercar Rascasse fortement influencée par le monde du nautisme. Cette série limitée à 15 exemplaires s’appuie sur un V12 BMW de 500 chevaux pour un tarif de 500.000 euros.




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La plateforme MSB du groupe Volkswagen pourrait servir de base commune aux prochaines générations de Porsche Panamera et Bentley Continental dans la perspective d’une légère perte de poids et d’une limitation des coûts.




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Aston Martin dévoile la version découvrable de sa Vanquish qui prend, comme à l’accoutumée, le nom de Volante. Un nouveau moyen de tutoyer les 300 km/h les cheveux au vent.




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La Corvette de septième génération a été dévoilée il y a quelques mois dans son pays puis dans les salons européens ensuite. Chevrolet ayant, contrairement à ses concurrents, la bonne habitude de commercialiser ses autos iconiques chez nous, la Corvette sera distribuée en France au prix de départ de 69 990 €. Une affaire forcément.



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Le futur SUV de Porsche a confirmé son billet d'avion pour se rendre au Los Angeles Auto Show, à la fin du mois de novembre. Il consent également à en dire un peu plus sur son tarif, ses mécaniques, et sa plastique.

La situation de Lotus n'est toujours pas très claire. L'après Bahar n'a toujours pas été clairement projeté et personne ne sait vraiment comment va évoluer la marque avec ses nouveaux dirigeants. En attendant, on continue tout doucement le programme Exige S avec le lancement du Roadster cet été à un prix de 55 378 € hors taxes.





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La voilà la réponse de Porsche aux McLaren P1 et LaFerrari. Mais du côté de Stuttgart, on estime posséder une voiture bien plus complète, notamment grâce à sa chaîne de traction véritablement hybride et une adaptation plus poussée pour une utilisation au quotidien. La preuve, on y trouve même un porte-gobelet !




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Maserati est resté jusqu’à maintenant très discret sur son projet de SUV mais nous pouvons apprendre aujourd’hui de nouvelles informations sur ce futur modèle.






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Retour vers le passé, tel semble avoir été le credo des têtes pensantes d'Aston Martin au moment de l'élaboration de ce très joli concept.



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Facturée 775.400 € hors options, la Porsche 918 Spyder n'a pas l'habitude de faire des cadeaux. Pourtant, elle a décidé d'offrir plus de puissance qu'elle l'avait initialement annoncé, sans augmenter l'addition.





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Le product manager de Porsche, James Eastwood, a donné une interview intéressante à CarMagazine. On y apprend par exemple que la 918 Spyder pèse 1700 kg avec tous les pleins faits. Mais Porsche est confiant sur les capacités de la 918 à prendre les virages plus facilement que ses rivales.






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Depuis que Jaguar navigue sous pavillon indien, la marque est poussée par le vent du succès. Et cherche à diversifier son portefeuille avec un SUV qui pourrait bien figurer sur ces clichés exclusifs.




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Ferrari a trouvé en McLaren un nouveau et sérieux concurrent. Mais Ferrari fourbit ses armes. Sur le papier déjà, la nouvelle LaFerrari propose des prestations supérieures à sa rivale directe, la McLaren P1. Le constructeur italien préparerait qui plus est une version très exclusive et extrême de son hypercar.





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La nouvelle SSC North America Tuatara se présente comme la grande rivale de la Bugatti Veyron Super Sport puisque sa puissance est annoncée à 1 350 ch. La Tuatara a maintenant également un tarif. Enfin presque…






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C'est invariable. À chaque génération de 911, Porsche égrène à intervalles réguliers les différentes déclinaisons de son coupé star. Après la 911 GT3 vue à Genève, c'est au tour de la 911 (type 991) Turbo de faire son entrée en scène. On s'approche gentiment de la barre des 600 ch et des 200 000 euros.

Lotus n'est pas en liquidation, ça, nous le savons depuis leur démenti officiel d'il y a quelques semaines et pour bien faire comprendre que la marque vit toujours, Lotus nous annonce la commercialisation imminente de la version découvrable de l'Exige S présentée à Genève … en 2012 !





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On ne peut pas dire que ce soit une vraie surprise puisque tout le monde sait que le coupé Jaguar F-Type sera produit. C'est d'ailleurs sous cette forme que le concept C-X16 préfigurant la F-Type de série avait été dévoilé. Bref, ces rendus 3D censément utilisés pour déposer les droits de propriété du design de l'auto ne font au mieux que confirmer l'imminence de la sortie du coupé.




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Il n’est pas le plus cher, ni le plus puissant. Il n’est pas non plus le plus baroudeur, le plus luxueux, ni le plus rapide. Reste qu’avec son physique affûté de sportif de haut niveau, et son V8 "atmo" bien musclé, le GTS est assurément le plus Porsche des Cayenne.





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A l’occasion du salon de Shanghai et en plus de la Quattroporte, première grande berline quatre portes de la marque, le constructeur transalpin Maserati dévoile la Ghibli, la toute première berline également à quatre portes et de taille moyenne dans l'histoire de Maserati. Cette Ghibli, plus courte de 29 cm que la Quattroporte, elle sera également proposée avec un moteur diesel V6 Turbo de 275 ch, une autre grande première pour le Trident qui vire au mazout.






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