[e39 525d an 01] Erreur de carburant (résolu)

Bonjour à tous

et re à Darkgyver

je reviens vers vous pour trouver une solution à mon pb

J'ai mis du sp 95 au lieu du gasoil

Que faire ? (j'étais en reserve et j'ai mis 15 litres de sp95 et j'ai roulé sur 30 bornes avant de m'en apercevoir : grand moment d'inattention, je sais...

Merci à vous de me faire part des actions à prévoir et des emplacements stratégiques pour effectuer eventuellement cette purge de carburant.

Re

Si tu étais en début de réserve, il te restait environ 8 l
Si tu en as ajouté 15, tu as 2 /3 de super.......

Normalement il faudrait vider complètement (dans ce cas le mieux est de démonter le réservopir!

Mais il est aussi possible de vider presque totalement le réservoir à partir de la pompe aditionnelle (prépompe)

En tout cas, si tu ne le vides pas totalement en le démontant, alors il faudra procéder en deux fois!

Une première fois tu vides tout ce que tu peux avec la prépompe,

puis tu mets 2 litres de GO propre
puis tu vides à nouveau tout pais au niveau du filtre que tu remplaces après!!!

Il me faut le No de série exact pour savoir quel type de pompe tu as!

@+

Merci

ou se trouve la prépompe et comment la faire fonctionner pour purger à son niveau

Aussi ou se touve la pome à gasoil ? est elle visible aisemment ?

le n° de série est WBADP91050GX74362

Merci pour tes précisions

Faut il envisager aussi de purger via la trappe de visite du reservoir qui d'après d'autres se trouveraient sous le siège arrière.

mERCI DE TES ECLAIRAGES

Re;

La prépompe se trouve dans le réservoir

voir ici
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP91&mospid=47555&btnr=16_0209&hg=16&fg=15

Mais toi tu devrais te brancher au niveau de la durite qui arrive sur la pompe aditionnelle 9 (avant la pompe) pour vider le tout une première fois! Débrancher la pompe aditionnelle!
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP91&mospid=47555&btnr=16_0432&hg=16&fg=15

puis tu rebranches la durite
tu mets deux litres de Go dans le réservoir,
tu mets le contact deux minutes

Normalement la pompe va tourner et faire circuler le GO dans tout le circuit pour rincer les pompes et le circuit de retour

Puis

Tu débranches à nouveau la durite pour vider ces 2 litres...

En fin tu remplis à fond le réservoir pour diluer le reste


Pour le remplacement de filtre:

C'est ici!
Remplacement Filtre à GO M57 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

pour l'accès à la pompe aditionnelle c'est ici
Remplacement pompe additionnelle M57 de la Revue Technique BMW de DarkGyver


@]+

Un grand merci à toi Darkgyver

Peux tu me confirmer le model de mon filtre à GO a changer ?

Merci

Je vais faire une synthese de tout ça et m'en oqp des que possible

je te tiens au courant

Cdlt

Spider.k

Re;

C'est toi qui peux le dire!!!
Tu vois bien dans ton compartiment moteur si tu as un filtre ou non!!!!

Si la prépompe du réservoir ne fonctionne pas tel que, il faudra l'alimenter directement avec un petit fusible sur le circuit!

Je t'indiquerai comment ...

@+

ok merci

@+

Re;

Ceci dit les chémas correspondent à ton No de série...

Il devraient donc être les bons!!

@+

Bonjour

Darkgyver m'a conseillé et je l'en remercie
On m'a fais part d'une autre alternative : c 'est celle de remplir mon reservoir de gasoil sans purger le sp95 afin de noyer l'essence.
et de remettre à nouveau le plein une fois que j'aurai vidé de moyen le reservoir

Qu'en pensez vous ? es ce jouable ou vaut il mieux vider l'essence via la pompe à gasoil au moins ?

Merci de vos éclairages sur le sujet

Cdlt

spider.k

Re;

Beaucoup de risques.... pour pas grand chose!

@+

salutà tous et à darkguyver
je suis en train d operer la vidange du carburant sur mae39
je galere un peu car on a bien deconnecté lapompe electriquement et la durite d'arrivé sur la pompe mais le carburant recolté et infime (1 l et demi) ca goutte maintenant

Es ce suffisant ?

dois je faire autre chose ? pour essayer d'en recolter plus

merci

Re;

La pompe de réservoir ne donctionne pas????

@+

je l'ai debranché et j'ai ouvert la durite qui vient du reservoir vers lapompe pour recoter le carburant

avant de bricoler j'ai vu que l'ordi indicait une atonomie de 250 bornes alors que j'avais une moyenne de 7 l aux 100 soit theoriquement 15l environ encore

nous avons recolte que 2 litres au +

que faire d'autres

Re;

Tu as bien compris qu'il y a deux pompe!

Il faut laisser celle du réservoir branchée, et débrancher la deuxième sous le siège!

Puis extraire le carburant juste avant la deuxième pompe en dessous du siège!

@+

re nous avons bien debranché electriquement la pompe sous le siège conducteur et la durite d'arrivvé qui vient du reservoir

l'autre pompe, je ne sais pas ou elle se trouve : nous n'y avons pas touché

la pompe a été debranchée electriquement à ses 2 extrémités mais il il y a une sorte d'autre petite pompe juste avant en rouge ?

Sinon il faudra schunter la pompe à carburant pour la forcer à fonctionner!

le relais se trouve soit derrière la boite à gants, soit dans le coffre côté droit

C'est un relais avec 5 fils

faire un pont entre le pin de socle de relais 6 fil rouge/violet
et
le pin de fil blanc /bleu

Attention il y a deux fils blanc bleu!

Un pour chaque pompe!

Il faut regarder pour faire fonctionner celle du réservoir pas l'autre!!!

doit on mettre le contact pour faire fonctionner la pompe du reservoir car nous avons essayer de purger sans mettre le contact

Re;

Tu peux essyer, mais probablement que cela ne fonctionnera pas!

Il faudra schunter le relais comme dit plus haut!

@+

super dark ça coule à flots quand jai mis le con tact

etape suivante ?
je rebranche tout et
je mets les 2 litres de GO

MERCI DE ME CONFIRMER

Re;

Oui!!
Tu branches tout tu mets deux litres!

Tu mets le contact

tu attends deux minutes

puis tu vidanges à nouveau ces 2 litres

Tu changes le filtres à GO

puis tu remplis le GO

Tui mets le contact 2 minutes et tu démarres!

@+

OK QUAND J AI TOUT BRANCHE ET MIS LE GO

FAUT IL DE NOUVEAU DEBRANCHE ELECTRIQUEMENT LAPOMPE OU ES CE QUE LA DURITE SUFFIT ?

oui !

Tu branches tout dans un premier temps, puis tu la débranches à nouveau pour vider!

@+