[fiesta 1.3i an 97] pédale de frein molle (résolu)

Bonjour,

en utilisant la voiture de ma femme je me suis aperçu que sa pédale de frein est devenue molle. il faut désormais appuyer jusqu'au fond pour avoir un freinage efficace.

j'envisage de demander une vidange du LDF au garage car le liquide est d'origine.

Pensez vous qu'il serait nécessaire de changer égalemenent le maître cylindre?

personne n'a d'idée à ce sujet

j'espère que la vidange du LDF suffira

hello!
pas besoin de changer ton maitre-cylindre!
désoler j'ai louper ton post.
Perso, je pense plus au freins arrière qui ne fonctionne pas bien (ratrapage collé)
@+

Salut,
Le liquide de frein se change en moyenne tous les 2 ans étant donné que cette huile a la particularité d'être hygroscopique c'est à dire quelle absorbe l'eau qui pénètre dans ton bocal par le petit trou qui lui sert de mise à libre pour que le liquide puisse couler.
Lorque tu as de l'eau dans de liquide de frein tu risque une défaillance de freinage lorsque les frein chauffe ça va très vite, l'eau bout et forme un bouchon de vapeur et empêche la compression du LDF.
soulève l'arrière du véhicule, tire de frein à main et regarde si tes roues tournent toujours ou place la voiture dans une pente et tire le frein à main pour immobiliser le véhicule si le frein à main ne retiens pas la voiture alors ouvre tes freins AR car le système de rattrapage automatique est commandé par le frein à main comme indiqué par gabet62
tu dis "j'envisage de demander une vidange du LDF au garage car le liquide est d'origine." An 97

Merci pour vos réponses.

Je vais donc dans un premier temps emmener la voiture au garage pour vidanger le liquide de frein.
Puis, suivant les résultats, je ferai comme vous me l'avez indiqué pour vérifier le rattrapage automatique.

je vous tiendrai au courant dès que la vidange du LDF sera faite.

hello!
est-ce que ton freins a main est long, peu-tu compter le nombres de crans (click) que tu entend!
merci!

gabet62 a écrit:hello!
est-ce que ton freins a main est long, peu-tu compter le nombres de crans (click) que tu entend!
merci!

en tirant bien dessus, j'arrive à 7 crans.

en forçant, je peux monter à 9-10.

il est bien efficace à partir de 5 crans.

hello!
ton friens a mains doit avoir 7 crans en forçant!
et commencer a freiner au bout du deuxieme crans!
regarde tes freins arriere il doivent etre fatigué ou le ratrapage qui se fait pas!
@+

je n'ai pas démonté les freins mais après avoir regardé sur la RTA en quoi consistait le ratrapage (qui serait de + HS des deux cotés) et en prenant en compte que les freins AR sont d'origine (135000km); je vais faire changer les freins AR.

je fais moi même ceux à l'avant ( beaucoup + simple) mais là je préfère laisser cela à un professionnel.

du coup je demanderai la vidange du liquide en même temps.

je suis passé chez ford ce matin, j'emmène la voiture demain pour qu'ils regardent si c'est juste le ratrapage ou l'ensemble à changer.
je ne me sentais pas capable de vérifier ceci par moi même.

tiens nous au courant!
@+

j'ai emmené la voiture hier chez ford.

ils ont démonté les freins AR devant moi. il s'avère qu'ils ont deja été changé une fois (on n'a pas l'historique de la voiture que ma femme a depuis 5-6 ans).
ils ont nettoyé, réglé (certainement le ratrapage) puis ont retendu un peu le frein à main.
l"e LDF n'a pas besoin d'être changé" m'ont-ils assuré.

tout est désormais nickel pour 38Euros
je craignais en effet d'en avoir pour 10 fois + (s'il fallait tout changer).

grâce à vos conseils, ils ont du croire que je m'y connaissais vu que je leur ai parlé de suite de rattrapage automatique ou de garniture usée

hello!
cool
bonne route a toi!
N'hésite pas a revenir nous voir!
@+