[ Renault kangoo 1.5dci 80 ] probleme voyant prechauffage (résolu)

Bonjour,

Le voyant de préchauffage s'allume parfois, je remarque alors une perte de puissance sur autoroute et une augmentation du compte tours quand je suis au ralenti.
Je me suis aperçu par hasard quand touchant un connecteur qui se situe au dessus de la pédale de frein, le problème disparait pour un moment !
S'agit-il d'un faux contact et à quel endroit ?
Je précise que renault ne détecte rien d'anormal ...
Pouvez-vous me conseiller ?

merci à tous

@ +

Salut
Pour moi c'est l'inconditionnelle vanne EGR qui est en cause, elle doit être encrassée.
Regarde ce topic pour la nettoyer http://techniconnexion.1fr1.net/-t7120.htm
Je ne pense pas que le connecteur est un rapport.

casavette a écrit:Bonjour,

Le voyant de préchauffage s'allume parfois, je remarque alors une perte de puissance sur autoroute et une augmentation du compte tours quand je suis au ralenti.


@ +

Bonsoir , bougies de prechauffage je dirais moi

hello!
bha moi je peu dire injecteurs j'ai eu le coup aujourd'hui!

Non mais je pense que le mieux reste le passage a la valise!!
Un voyant de préchauffage qui s'allume peu être plusieurs cause possible et chacune d'entres elles te couteras, donc mieux vaut être sur!

avec gabet
Sinon pour the doc, j'ai déjà eu plusieurs fois le cas d'avoir une bougie de préchauffage morte avec mémorisation du problème dans le calculateur et le voyant de préchauffage ne s'allume pas en roulant
@+

A bon pourtant je l'ai vu avec le message anomalie systeme injection , mais tout es possible en effet

Bonsoir, il est très rare que chez Renault ils ne trouvent pas de trace avec la valise. Il est courant sur ces modèles des microcoupures de contact au niveau de la conexion qui se trouve sur le pedalier, sur cette fiche arrivent les cables du potenciomètre de l'acelerateur et le contacteur de stop. Une perte de contact a ce niveau conduit à une perte de puissance brusque mais généralement courte et à l'allumage du témoin. La solucion passe part anuler cette conexion et souder directement les cables un par un. Salut.

Sur les Kangoo il ya eu des NT pou souder le raccord au niveau du potentiomètre d'accélérateur se situant à côté de la pédale d'embrayage.

@+

Symptôme : Pour Kangoo DCI85 2007 voyant préchauffage et SERV s'allume : perte totale de puissance, reste au niveau du ralenti avec possibilité de monter à 2900 tour en jouant sur l'accelérateur puis retombe immédiatement au ralenti.
Cible : Contacts sous tableau de bord sous local à fusible coté conducteur au niveau des pédales d'embrayage et de frein.
Traitement : Après manipulation de ces contacts, fort mal placés car atteignables avec l'extrémité de ses chaussures lors de débrayages ou de freinages, et des cables bien trop rigides de ces branchements.
Résultat : ça fonctionne à nouveau normalement sans bourse délier.
Bon courage à vous tous et bravo aux initateurs et aux participants de ce forum.

Bonjour a tous, c'est triste d'avoir encore ce sujet fin novembre car je veut supposer que le cas fut résolu après nos commentaires, apparement quelques uns oublient de répondre une fois leurs problèmes solutionés.
Salut.

Ce forum m'a sorti une belle épine du pied.
En effet, en remuant un peu la connectique audessus des pédales embrayage, les voyant se sont éteinds et plus de perte de puissance.
Merci bcp bcp

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16990-kangoo-renault-problemes-moteurs-resolus