[e34 M51 an92] Neiman bloque

Cette aprem avec un pote ont a voulus faire un diag sur la caisse mais carsoft n'arrive pas a rentrer en contact avec, par contre sur la 525 tds e39 de mon pote aucun prob.

Donc pour utiliser carsoft il faut que la clée sois sur la position 2 du neman.

Vue qu'il n'y avait pas de connection entre carsoft et la caisse j'ai plusieurs fois sortie la clée mais rien et a un moment je ve remettre la clée en position 2 resulta impossible de la bouger sauf un tout petit peu.

Ont demonter le 1er cache coté conducteur et le volant et les caches derriere le volant ont a tout enlever tout les commodo (cligno, essuie glace, regulateur) ont a insister mais rien a faire, puis finalement mon pote a mis 3 coup de clé de 22 sous le barillet et comme par magie la clée pouvait a nouveau tourner completement donc plus de prob !

Ont a tout remonter et ca fonctionne tres bien.

Demain je vais mettre un peu de WD40 dedans (la ou ont m'est la clée) pour etre tranquille (encore que je suis pas sur que ca change quelque chose)

Donc si jamais ca vous arrive est que vous etes pas chez vous, que vous roulez en 525 tds sans airbag il vous faut

1 tournevis crusiforme
1 clée pipe de 22
c'est tout lol

Essayer de mettre un ou plusieurs coup sous le barillet car c'est un systeme de billes et de ressorts donc si y'en a une qui a decider de pas revenir en place defois un petit ou gros choc peu l'aider....

Ca m'est arriver aujourd'hui je ne c'est pas si je n'aurais plus jamais de probleme de neman mais bon au moins d'une je c'est d'ou viens le probleme et surtout comment y avoir accés

Re;

J'ai eu le prob il y a longtemps avec ma E34....
J'ai vidé une bombe entière de dégrippand dans mon Neiman, suivi d'un peu de graisse blanche en spray, et depuis plus de plob!

Tu verras que toute la limaille de fre contenue dans ton Neiman sortira au fur et à meure avec le dégrippant!!!

Sinon pour démonter/remplacer le Neiman, regardes ici!
Fiches techniques Carrosserie Peinture sur WWW de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

Merci pour le lien et le conseil je vais faire ca cette aprem ... surtout que ya pas de cache a enlever cette fois

Tout bon!

@+

Je viens de tester avec le lien que tu donne mais impossible de le sortir

Je colle la clé en position 1 je rentre le petit truc j'entendu ou plutot je sens un petit clac je tire sur la clé mais rien ne bouge, j'ai essayer de faire levier avec un tournevis par le bas mais rien a faire

En position 0 le petit truc ne rentre pas donc j'en conclus que c'est la bonne position ...

Est ce que tu aurais d'autres infos pour le sortir ??

Merci d'avance

Re;

Cela coince souvent un peu!!!

Il faut pousser très fort sur la pointe que tu introduis dans le trou!!!

En fait cela fait entrer une clavette mettallique dans le neiman ce qui permet l'extraction....

@+

Le truc mettalique rentre bien, j'entend le petit clac mais faut pas oublier qu'il y a la clé dans le neimann a ce moment la et moi avec mes pattes d'ours tout ce qui est un peu petit j'ai du mal a bosser dessus.

J'ai changer le cache du bas que j'avais casser par un autre ... sans regulateur de vitesse donc j'ai du faire de la place a ce niveau la et chose que j'ai apris egalement et qui peu servir a d'autre si jamais vous venez a peter c'est cache il y a 2 type de filetage un style vis a bois et l'autre que j'appelerais normal (le fin) heureusement que le mec chez qui j'ai pris le cache du bas ma donner celui du haut avec sinon ca ne monter pas ... enfin si mais pas avec les vis d'origine.

Re;

Essaies de faire tourner la tige que tu enfonces sur elle même en même temps que tu pousses dessus!!!
En général si cela ne sort pas, c'est qu'elle n'est pas assez enfoncée!!!

Il faut maintenir la pression sur cette tige en même temps que tu tires sur la clé!

Car un ressort repousse la clavette lorsque la tige n'est pas maintenue enfoncée!!!

@+

merci du tuyau je vais tester ca ce week

tout bon!

@+