[ BMW E46 318I an 2002 ] voyants ABS + DSC allumés (résolu)

Bonsoir,
J'ai les voyants ABS et DSC qui s'allument en roulant et qui s'éteignent si j'arrête le moteur et que je redémarre (après avoir fait quelques mètres).
En vérifiant les capteurs de roue, j'en ai 1 à l'arrière qui est limé à cause du frottement sur les dents qui se sont encrassées.
J'ai nettoyé tout ça mais j'ai un doute sur le capteur et je cherche à localiser le boitier ABS pour mesurer sa résistance.

bonjour fanof
le boitier abs se trouve dans le compartiment moteur, vers le reservoir de liquide de freins logiquement

Merci juju78 mais plus précisément ?

commen fai ton pour mettre une photo?? que je te montre plus precisement.
mais cela metonnerai que ton probleme vienne du bloc, car je nai jamais vu de souci la dessus! maintenant je ne connais pas tout non plus! apres lideeal cest de la passer a la valise et tu sera fixer!! tu dit aussi que ton capteur etai limer, mais jusquau fil?

http://www.pae.fr/images/34.51-1164-095.jpg

voila un lien qui te permettra de voir a quoi le bloc ressemble physiquement

OK j'ai reperé le bloc pneumatique DSC mais pas accessible pour moi
J'ai mesuré les capteurs : AV G = 5,18 Kohms ; AR G = 5,32 Kohms ; AV D = 5,23 Kohms mais l'AR D est indémontable et j'espérais pouvoir le mesurer facilement depuis le bloc DSC/ABS.
Voilà la connexion du capteur :
De la boue est rentrée dedans en collant les 2 parties : dès que j'ai commencé à tirer dessus le connecteur s'est cassé.
J'avais retrouvé de la boue aussi sur les dents crantées, ce qui a usé la tête du capteur (on commence à voir les lamelles métalliques).
Le capteur n'est pas mort sinon les voyants seraient allumés en permanence mais j'aurais voulu lever le doute en le mesurant ailleurs.

la helas je ne pourrais pas taider plus je nai pas les valeur de controle

C'est pas grave Juju78, j'ai commandé un capteur arrière et je verrais bien.
Merci pour ton aide !

de rien et bon courage a toi

changes simplement le capteur arrière et le problème sera résolu.

si les voyants ne s'éteignent pas, laissse la batterie débranchée pendant la nuit.

Re;

Le voyany ABS ne s'éteindra pas en débranchant la battrie.
Sur E46, la mémoire est non volatile, et il faut la valise pour effacer.

Pour ce qui est du capteur,

Tu ferais bien de le remplacer!

pour la mesure directe, comme tu dis, cela n'est pas facile d'accès car la prise se trouve sur le bloc (module intégré et non séparé pour toi!

Attention!
Si les dents à l'intérieur du moyeu sont limées, alors il est probableme que le remplacement du capteur ne suffise pas!

@+

ba le cas m'est arrivé cet hiver avec mon 330cd.

voyants abs + asc allumés qui s'éteignaient plus pendant plusieurs jours.

j'ai laissé la batterie débranchée pendant la nuit, le lendemain nikel !

crnizmaj a écrit:ba le cas m'est arrivé cet hiver avec mon 330cd.

voyants abs + asc allumés qui s'éteignaient plus pendant plusieurs jours.

j'ai laissé la batterie débranchée pendant la nuit, le lendemain nikel !

Elle est de quelle année?

d'ailleurs, une petite erreur abs + dcs et non asc ! lol

c'est un 330 cd de 2004

Re;

Cela m'étonne tout de même que le témoin se soit éteint.... bon à savoir!

pour ce renseignement!

@+

fanof a écrit:OK j'ai reperé le bloc pneumatique DSC mais pas accessible pour moi
J'ai mesuré les capteurs : AV G = 5,18 Kohms ; AR G = 5,32 Kohms ; AV D = 5,23 Kohms mais l'AR D est indémontable et j'espérais pouvoir le mesurer facilement depuis le bloc DSC/ABS.
Voilà la connexion du capteur :
De la boue est rentrée dedans en collant les 2 parties : dès que j'ai commencé à tirer dessus le connecteur s'est cassé.
J'avais retrouvé de la boue aussi sur les dents crantées, ce qui a usé la tête du capteur (on commence à voir les lamelles métalliques).
Le capteur n'est pas mort sinon les voyants seraient allumés en permanence mais j'aurais voulu lever le doute en le mesurant ailleurs.

SALUT.

Les capteurs se mesurent [ en dynamique roues tournante ,avec un Métrix en position Volts/alter...].
Quand au boitier "seul Bmw-AG"est en mesure de le contrôler !!

PS voir fiches technique DarKgyver JCB.

Les deux mesures sont intéressantes!

@+

Bonsoir,
Comme ça fait 1 an et des que le problème n'est plus réapparu, je considère que c'est réparé
2 choses à ne pas faire :
- débrancher les capteurs pour les mesurer à l'ohmètre : c'est bidon
- passer à la valise : inutile pour un défaut intermittent sauf si par chance il apparait à ce moment là (l'erreur étant effacée de la mémoire dès que le capteur est reconnu)
Donc pifomètre : remplacement du capteur AR D abîmé -> même problème mais valait mieux le changer de toute façon
et remplacement du capteur AV D


pour l'information !

Bonne route

Salut,

Merci de nous avoir tenu informé

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16684-e46-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus