[ Opel OMEGA 2.5 td an 1997 ] voyant moteur allumé

Bonjour

ce matin le voyant moteur reste allumé,a la mis en route le moteur accelere tous seul 1500 tour (tres rapide , comme un coup d'accelerateur et le votant s'allume ? la veille aucun probleme!il s'agit d'un break opel omega 2.5 td de 1997.sinon demarrage a chaud ou a froid au quart de tour! j'attends vos commentaires
cordialement

Paul

salut leullier,
j'ai eu se probleme sur une omega 2l 16v de 1994,résultat débitmetre hs.
j'ai remplacer et quelque temps plus tard voyant se rallume et sonde lambda hs.
voila pour ce qui et de mon expérience personnel si sa peut aider.

Merci pour la reponse,j'ai nettoté la vanne EGR,puis de la débrancher ainsi que le débimetre aucun resultat comme si ces pieces ne servaient a rien!j'attend d'autres idees
cordialement

Paul

Salut
Pour un pobléme au ralenti, je pense plus a un soucis sur l'injecteur pilote. C'est celui qui a un fils electrique dessus, son mouvement d'aiguille est pris en compte par le boitier moteur.

je vais verifier,ce maitn je met la voiture en marche tous foctionne,je lcoupe le moteur au bout de 5 minutes je dmarre et làl e probleme est revenu ! je cherche ,que verifier et comment ?
A+
Paul

bonjour
idem ce matin,moteur bien froid ,mise en route tous fonctionne,je stope aussitot,essai dans la matinée;il semble que le probleme soit lié a la temperature ! à suivre
j'attend vos idees!

Paul

j'ai confirmation que la temperature agit sur le probleme.mise en route tou ok ont peut rouler aucun probleme , mais des que l'ont coupe le moteur a la remise en route le témoin se s'allume et il faut attendre que la voiture refroidisse (nuit entiere pour quelle soit vraiment froide) peut etre uns sonde ou capteur de temperature ?une idée
cordialement

Paul

Bonjour

D'autres pistes sont les bienvenues

Paul

il te reste donc a controler les sondes de températures. Elles se trouvent sur la culasse, sous le collecteur d'admission. Mais bon pour le prix des sondes changent les directement plus que de faire un test plus au moins précis.

Bonjour a tous je posséde une opel omega 2.5 TD de 1995 .J'ai le même problème que Paul ces a dire que au démarrage a froid pas de voyant des que j'arrête et je redémarre le voyant moteur s'allume et accélère toute seule a 1500 TR:MIN un coure instant
prouvai vous m'aidé a resoudre se probléme merci

Bonjour,

J'ai le même souci, elle accélère 1 seconde au démarrage à chaud puis voyant moteur allumé et perte de puissance.
J'ai changé capteur pression pipe d admission et electrovanne.
Quelqu'un a-t-il trouvé l'origine ?

Salut , 

Etant un ancien du réseau Bmw .

Je sais que ces Opel Omega sont équipé du moteur 2,5L Diesel BMW M51 à voir ICI  ,pour l'injection voir les pièces  ICI

Pour le capteur de Masse -d'air ( débitmètre ) voir CECI

PS :Vérifier aussi l'injecteur pilote (celui avec le fil électrique) doit impérativement être replacé dans le même cylindre (4) qu'avant démontage .

Voila à suivre 


Cordialement

Hello Omega Man,

Alors cette Opel Oméga 2,5L TD ,ça donne quoi ?


A Bientôt