RALLYE WRC DE GRANDRE BRETAGNE LES 23-24-25/10/09

Salut à tous, les 23-24 et 25 octobre se déroulera le Rallye Wales Great Britain, ultime épreuve du World Rally Championship.

Le titre de champion des constructeurs WRC étant acquis par CITROEN RACING devant FORD BP racing team depuis le récent rallye d'espagne, les équipages pourront se donner à fond pour le gain du titre pilote et copilote.

En effet, la pression du titre constructeur étant disparue, les équipages Mikko HIRVONEN/Jarmo LEHTINEN (FORD) et Sébastien LOEB/Daniel ELENA (CITROEN) pourront montrer leurs talents sans relache jusqu'à la dernière spéciale du rallye.

Le pilote FORD Mikko HIRVONEN devance le pilote CITROEN Sébastien LOEB d'un point au championnat. C'est simple, le pilote qui finira le rallye de Grande Bretagne devant l'autre sera sacré champion du monde des rallyes WRC 2009!

Pour le Finlandais HIRVONEN, ce serai sont premier sacre, quand au francais LOEB, ce serai le sixième consécutif!
Plus d'infos sur ces deux pilotes sur leurs sites respectifs http://www.mikkohirvonen.com/ et http://www.sebastienloeb.com/

Il faudra compter sur la présence du champion du monde 2003, le Norvégien Peter SOLBERG sur CITROEN C4 WRC officielle pour annimer les ebats, sans oublier le champion WRC Junior 2008 Sébastien OGIER, leader de la première étape du rallye de grande bretagne l'an dernier lui aussi sur C4 WRC.

Plus d'infos sur www.wrc.com (horaires et temps en direct)

Un résumé en images sera diffusé le dimanche soir du rallye sur DIRECT8 (horaires à préciser plus tard)

Merco est à votre disposition est se fera un plaisir de répondre à vos demande concernant cette discipline.
A bientôt à tous...

Salut à tous, n'oubliez pas ce week end la dernière épreuve du Championnat du Monde des Rallyes WRC.

Nous saurrons dans cette ultime épreuve qui de Mikko HIRVONEN pilote FORD ou Sébastien LOEB pilote CITROEN sera sacré Champion du Monde des Rallyes 2009. Le pilote terminant devant l'autre se verra recevoir la courronne mondiale.

L'epreuve est à suivre en temps réèl sur wrc.com

Il suffit de suivre l'onglet rallye et choisir celui de GB dans le menu déroulant, de là, il vous sera possible de suivre en direct les classements par épreuves spéciales ou par étapes.

Des résumes télévisés sont vivibles sur EUROSPORT au jours et heures suivants :

Jeudi 22 octobre 19h15
Vendredi 23 octobre 00h45
Vendredi 23 octobre 10h15
Vendredi 23 octobre 23h35
Samedi 24 octobre 01h10
Samedi 24 octobre 06h30
Dimanche 25 octobre 00h00
Dimanche 25 octobre 01h30
Dimanche 25 octobre 03h30
Lundi 26 octobre 00h00

Un résumé complet d'une heure sera diffusé sur DIRECT8 le dimanche soir à 00H00.

TF1 diffusera un résumé en images le mardi 27 octobre à 2H10, ainsi que FRANCE 4 le lundi 26 octobre à 22H55

Bon rallye à tous

merci pour ttes les infos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca approche, ça approche

Salut à tous, petit récap des liens à suivre avant et pendant ce dernier rallye de l'année.

Site officiel wrc.com et rally-news

Site officiel Sebastien Loeb et Daniel Sordo avec Citroen WRC

Site officiel Mikko Hirvonen et Jarri Matti Latvala avec Ford WRC

Site officiel Sebastien Ogier

Site officiel Petter Solberg

Bon rallye à tous

Premières infos du Rallye de Grande Bretagne.

Les essais chronométrés ce sont déroulés aujourd'hui, en voici les résultats
1- Solberg-Mills C4 WRC 3’16’’4 -
2- Latvala-Anttila Focus WRC 3’16’’6 -
3- Solberg-Menkerud Focus WRC 3’18’’2 -
4- Ogier-Ingrassia C4 WRC 3’19’’0 -
5- Loeb-Elena C4 WRC 3’19’’6 -
6- Sordo-Marti C4 WRC 3’19’’7 -
7- Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 3’21’’9 -
8- Ostberg-Andersson Impreza WRC 3’21’’9 -
9- Al Qassimi-Orr Focus WRC 3’24’’3 -
10- Rautenbach-Barritt Focus WRC 3’26’’1

Des caméras embarquées de Hirvonen, Loeb et Solberg lors de ces essais sont visibles en cliquant ici

Départ de la première vrai spéciale demain à 9H23

Salut,

vivement le départ

C'est cool que solberg et Ogier fassent des temps sympas, ça ne peut que aider loeb !!

Salut à tous, voici un petit résumé de la premiere étape.

Sébastien Loeb termine cette premiere étape avec 5"3 d'avance sur Mikko Hirvonen pour plus de 65 kms chronométrés. La bagarre a comencé très fort ce matin dans la première spéciale longue de 32 kms avec seulement 1"7 d'écart entre les deux hommes.
Daniel Sordo le 2eme pilote Citroen était en 3eme position en début d'étape, mais il a été dépassé par Peter Solberg au volant lui aussi d'une C4 WRC.Ces deux pilotes sont respectivement à 40"5 et 41"6 du leader.

Le français membre du Citroen Junior Team n'apparait plus au classement général provisoire. Situation à confirmer pour le jeune pilote.

SEBASTIEN OGIER

Dès que j'ai plus d'infos je vous les fait parvenir.

Sportivement MERCO

Erratum, le jeune pilote Sébastien Ogier figure bien au classement général, il est donc en 5eme position à 2'41"3 du leader. Il reste donc en lutte avec le pilote FORD Henning Solberg, il n'y a que 8"8 entre ces deux pilotes.

Voici le classement général pour les 11 premiers équipages :
1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h15’22’’1 0
2 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 A8 1h15’27’’4 à 5’’3
3 - Solberg-Mills C4 WRC A8 1h16’02’’6 à 40’’5
4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h16’03’’7 à 41’’6
5 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h18’03’’4 à 2’41’’3
6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h18’12’’2 à 2’50’’1
7 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h18’45’’1 à 3’23’’0
8 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 1h20’16’’7 à 4’54’’6
9 - Latvala-Anttila Focus WRC A8 1h22’12’’2 à 6’50’’1
10 - Brynildsen-Giraudet Fabia S2000 N4 1h23’14’’1 à 7’52’’0
11 - Burkart-Kolbach C4 WRC A8 1h23’18’’2 à 7’56’’1


SEBASTIEN LOEB

A bientot

Salut à tous les techs...

Voici un petit appercu à mi-journée de la deuxième étape.

L'alsacien Sébastien Loeb conserve la tête au classement général pour 25" devant son plus proche rival Hirvonen. Mais ce matin lors de la première spéciale, le pilote FORD réalisait un bon chrono et revenait à seulement 2"9 du français au général. Loeb a répondu aussitôt en signant deux meilleurs temps dans les ES suivantes et ainsi conforter son avance.

L'espagnol de chez Citroën Daniel Sordo est repassé ce matin devant Peter Solberg tous deux sur C4 WRC.
Le retard que le deuxième pilote Citroen compte sur Mikko Hirvonen est relativement important pour lui exercer une forte pression. Mais sur un rallye aussi boueux et piègeux que le Wales Rallye GB, tout est encore possible. Il en va de même pour Sébastien Loeb, une avance de 25" sur le plus proche poursuivant ne permet pas de relacher le rythme et d'assurer sa place. La bagarre n'est pas terminée...

Hier, le français Sébastien Ogier était victime d'une crevaison à 12 kms de l'arrivée du dernier secteur chronométré perdant ainsi quasiment toute son avance sur le Pilote FORD Henning Solberg. Mais ce matin, Ogier a démontré tout son talent en portant son avance de 8"8 à 42"4 sur le pilote FORD.

Le deuxième pilote FORD Jarri Matti Latvala, a connu hier des problème de freins et de transmission sur sa FOCUS RS WRC le reléguant loin au classement. Ce matin il signe tout de même des chronos très interessant dans le top 5 lorsque la voiture fonctionne.

Classement après ES9 :
1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h53’48’’5
2 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 A8 1h54’13’’5 à 25’’0
3 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h54’51’’0 à 1’02’’5
4 - Solberg-Mills C4 WRC A8 1h55’14’’6 à 1’26’’1
5 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 1h57’33’’1 à 3’44’’6
6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 1h58’15’’5 à 4’27’’0
7 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 1h59’09’’8 à 5’21’’3
8 - Latvala-Anttila Focus WRC 09 A8 2h01’28’’9 à 7’40’’4
9 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 2h02’51’’4 à 9’02’’9
10 - Burkart-Kolbach C4 WRC A8 2h05’53’’0 à 12’04’’5

Salut,

Super résumé pour un super rallye, plein d'enjeux et de rebondissement .... vivement la suite

Me revoila avec mes infos.

Résumé de cette seconde demi-étape.
La lutte reste rude entre les deux hommes de tête, Mikko Hirvonen reprennait quelques secondes dans l'ES 10 en début d'après midi, mais fort de ses cinq titres de champion du Monde, Sébastien Loeb ripostait en signant à nouveau deux meilleurs temps pour agrandir son avance à 30"2!
Dans les interviews données, le finlandais de chez FORD avouait ne pas savoir ou il laissait s'envoler les secondes, il attaque a fond sans pouvoir contrer les performances du quintuple champion du monde.
Cette avance devrai permettre au français de limiter la prise de risques demain, mais attention, un rallye n'est jamais terminé avant le franchissement de la ligne d'arrivée de la dernière ES, tout est encore réalisable.

Derrière la bagarre de tête, une autre lutte se joue, celle pour la troisième place. Dani Sordo avait repris près de 10" sur son poursuivant Peter Solberg lors de l'ES10 pour ammener son avance à 47". Mais le norvegien Peter Solberg a reussi à reprendre du temps sur l'espagnol. L'écart entre ces deux pilotes est ce soir de 24".
Derrière eux, le classement reste le même, Sébastien Ogier qui continue son apprentissage (il dispute là, seulement sa 4eme saison de rallye !!!) devant Henning Solberg (le frère ainé de Peter Solberg), Matthew Wilson (fils de Malcolm Wilson, patron de FORD World Rallye Team) et Jarri Matti Latvala (deuxième pilote officiel FORD).

Classement après ES 12:
1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h32’21’’4
2 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 A8 2h32’51’’6 à 30’’2
3 - Sordo-Marti C4 WRC A8 2h33’41’’5 à 1’20’’1
4 - Solberg-Mills C4 WRC A8 2h34’05’’5 à 1’44’’1
5 - Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 2h36’43’’0 à 4’21’’6
6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 08 A8 2h37’44’’2 à 5’22’’8
7 - Wilson-Martin Focus WRC 08 A8 2h38’51’’4 à 6’30’’0
8 - Latvala-Anttila Focus WRC 09 A8 2h40’23’’9 à 8’02’’5
9 - Rautenbach-Barritt C4 WRC A8 2h44’21’’5 à 12’00’’1
10 - Burkart-Kolbach C4 WRC A8 2h48’49’’6 à 16’28’’2

Vous pouvez retouver des vidéos en caméras embarquées et exterieures provenant de wrc.com en cliquant ici


JARRI MATTI LATVALA


MIKKO HIRVONEN

Arrivée finale de ce rallye de Grande Bretagne.

Mikko Hirvonen reprenait du temps à Sébastien Loeb ce matin, 0"8 dans l'ES 13 et 11"2 dans l'ES 14. L'écart était seulement de 18"2 à 2 spéciales de l'arrivée, la pression était donc énorme pour le Français. Mais tout c'est envolé pour le Finlandais lors de l'ES 15, à la reception d'une grosse bosse, le capot de la FOCUS RS WRC c'est ouvert, obligeant l'équipage à s'arreter, perdant dans l'histoire plus d'une minute.

Loeb a donc pu dérouler jusqu'à l'arrivée de l'ultime spéciale et ainsi être sacré champion du monde WRC pour la sixième fois consécutive !!!!
Le classement aurrai pu changer après la mésaventure d'Hirvonen, Daniel Sordo sur C4 WRC n'était plus qu'a 0"9 au général, mais le pilote FORD n'a rien laché et a ainsi conservé sa 2eme place.

Peter Solberg termine à la 4eme place finale sur C4 WRC. Sébastien Ogier abandonne ce rallye sur sortie de route dans l'ES15.

Le titre n'aura pas été facile à aquerrir pour Sébastien Loeb, vainqueur des 5 premiers rallyes de la saison, il était ensuite l'auteur d'une longue série noire. 4eme place en Sardaigne suite à pénalité, sortie de route violente en Grèce, casse mécanique en Pologne, et pénalité technique en Australie, il n'a renoué avec la victoire qu'en Espagne au début du mois. La régularité du pilote FORD Hirvonen lui aurra permi de conserver la tête du championnat. La bataille fut rude ce week end, le meilleur pilote du monde a été élu !!!


SEBASTIEN LOEB


MIKKO HIRVONEN


DANIEL SORDO


PETER SOLBERG

Champagne !

SEB c'est vraiment le meilleur des meilleurs !!!!!

Salut à tous.

Et oui, Seb est le meilleur des meilleurs. Les deux pilotes méritaient ce titre, mais Loeb a su faire la différence, ce dépasser en fin de saison pour combler le retard de la mi saison. C'est chose faite maintenant, et il va falloir fêter ca !!!

Des vidéos du rallye son visibles en cliquant ici.

Une vidéo de la sortie de route de Sébastien Ogier est diffusée. Je ne suis pas fan de faire la pub des sorties de routes, mais c'est pour vous montrer que même à ce niveau, avec ces conditions extrêmes, un erreur est si vite arrivée. Une erreur de trajectoire, une dérive de quelques centimètres de plus que prévu, et c'est fatal.

J'espère que toutes mes petites chroniques vous aurront aider à suivre avec passion ce rallye. N'hésitez pas a me faire passer vos commentaires, afin d'améliorer la publication de mes infos.

Vivement l'année prochaine.

Retrouvez une très jolie galerie photos sur le site officiel de Sébastien Loeb en cliquant ici

Notez bien la hauteur des sauts, les voitures s'envollent literralement, merci à la solidité du chassis.

Excellent

salut , trés beai résumé , de plus c'est clair pour les sauts !!
moi ce que je trouve fantastique c'est la stabilitée quand elles attérissent ......


vivement la saison 2010

Ok les gars. Je vais tacher de vous presenter les équipes et rallyes 2010 dès que les infos seront tombées. J'en ferai de même pour l'IRC, discipline très intéressante mais peu connue.
A bientôt à tous

J'attend ça avec impatience .....

moi aussi !!!