[ BMW E36 325tds an 1995 ] reservoir en depression surpression (résolu)

Bonjour
mon reservoir se met en depression. j'ai lu le post correspondant avec le lien
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=16_0313&hg=16&fg=10

mais ou se trouvent ces pieces sur la voiture?


par ailleurs est ce que cela pourrait etre un cause de mes demarrages difficile le matin, m'obligeant a tirer sur le demarreur (j'ai le reservoir presque vide!).
merci

Bonjour,

dans l'aile coté remplissage, au-dessus de la pièce anti-gravillon...

A+

ok merci!

est ce que cela pet avoir des conséquence sur demarrage difficile?

Re,

si le réservoir est effectivement en dépression, le GO a plus de mal à arriver à la PI...

A+

Salut à toi,

J'ai eu le même problème sur ma 316i,j'ai juste demonté le par-boue et j'ai envoyer de l'air dans les tuyaux de départ et de retour et dans le petit réservoir plastique et maintenant c bon cela fonctionne.
Au début j'ai eu un doute sur le fait que ça me déforme le reservoir et que ça me le casse que j'ai roulé le bouchon poser a l'envers sur son emplacement le temp que je trouve d'ou cela provenait.

voila si cela peut t'aider.

A+

ok merci je vais regarder cela...
pour le poblème du démarrage je vais tester en ouvant d'abord le bouchon de reservoir pour retablir l'equilibre de pression...je verrais si cela peut avoir une influence....

Re,

c'est sûr qu'en retirant le bouchon le problème sera réglé mais après il te faudra quand même faire comme lui et nettoyer les mises à la PA...

A+

gec191 a écrit:Re,

c'est sûr qu'en retirant le bouchon le problème sera réglé mais après il te faudra quand même faire comme lui et nettoyer les mises à la PA...

A+

oui oui bien sur .....mais cela me permettra se savoir plus rapidement (avant ce we) si le probleme vient de la... ou d'ailleurs? (concernant le problème du démarage matinal j'entends..)

Re,

oui c'est ça, la journée quand elle est tiède et que la PI est pleine elle démarre au quart...

A+

parce que quoi qu'il arrive la PI se vide la nuit, meme dans des conditions normales?

test ce matin avec ouverture du reservoir avant demarrage: aucun effet!!!!

par contre apres le premier coup de demarreur assez long, j ai compris que ce serait pareil, j ai mis trois fois le contact-prechauffage d'affilé et la ca a demarré illico.
sachant que les bougies de prechauffage sont de lundi, je me dis que ma suspission de durite retour gasoil poreuse doit etr bonne......le fait de mettre plusieurs fois le contact d'affilé doit declancher la pompe qui doit envoyer du gasoil (ou? dans la PI) compensant ainsi ce qui est reparti dans la nuit...

mon raisonnement tient la route ? (si je suis assez clair bien sur)

Bonjour,

alors, pourquoi as-tu parlé de réservoir en dépression... ?

A+

parce que quand j'ouvre mon reservoir pour faire le plein, j'ai un grand pschiiittttt qui me fait penser que de l'air rentre dedans ........................et donc que mon reservoir est en depression....


mais peut etre me suis je trompé sur le terme....


est ce normal que mon reservoir fasse pschiiittttt à l'ouverture?

Re,

non, mais c'est peut-être l'inverse...
dans les deux cas tu aurais un problème de mise à la PA... commences par là...

A+

gec191 a écrit:Re,

non, mais c'est peut-être l'inverse...
dans les deux cas tu aurais un problème de mise à la PA... commences par là...

A+

heu..........pas tou compris... desolé!

problème de mise à la PA??

Re,

c'est le titre de ton sujet, tu parles bien de dépression ? mais ça peut être aussi de la pression...
dans les deux cas il faut régler ce problème de mise à la "Pression Atmosphérique" dont tu parles depuis le début...
dans le réservoir il ne faut ni pression ni dépression...

A+

ok compris...
je me penche dessus ce we...car en effet faut resoudre ce problème de Pression...


et je vais auss changer mes durites de retour gasoil

Re,

oui, ça ne coûte pas grand chose et après cela fera quelques soucis de moins...
essaies aussi de changer tous les tuyaux de dépression en même temps...

A+

heu...decidemment, tuyaux de dépressions c est ceux qui sont vers le ,reservoir?

Heu....

non, excuses...
tu n'as pas grand chose à dépression sur ton modèle, j'ai confondu avec 330...
toi tu dois n'avoir que l'EGR à dépression...

A+

et voila!
durites retour gasoil changes et problèmes resolu.
pour le reservoir en fait ce n est pas une dépression mais une surpression......................ce matin j ai bien senti l'air sortir du reservoir!!

air qui devait venir de la prise d'air des durites retour? non? si?

par contre la mise a l'air libre doit en effet etre bouchée sinon l'ai serait ressorti....non? si?

Bonjour,

1) oui
2) oui, car ça sert à cela...

A+