[ kangoo 1,5 Dci an 2003 ] problème de pompe à injection

Bonjour,

J’ai un kangoo 1,5 Dci 60 ch de 2003, 100000 km (entretien fait chez Renault). Il a des ratés au ralenti et parfois cale à l'arrêt. je l'ai emmené chez Renault pour un diag, verdict : la pompe à injection RAS par contre un injecteur HS..donc changement de la pièce.le lendemain toujours les mêmes symptômes. j'ai pris le taureau par les cornes et j'ai vérifié moi même dans le réservoir et là surprise, de la limaille...Je suis retourné chez Renault aujourd'hui pour leur exprimer mon mécontentement, je leur avais demandé de contrôler la pompe à injection avant toute intervention..Ils m'ont répondu que c’avait été fait???J'ai rdv demain avec le chef de la mécanique pour trouver une solution.

Salut,

Si tu as régler la facture de remplacement de l'injecteur alors ils doivent te rembourser.
Où alors te faire un avoir du même montant qui sera déduit de la facture de remplacement de la pompe si le problème vient de là.

Tu n'as pas a payer une réparation qui n'a pas permi de réparer le problème initial.

Salut

Avec Ced

@+

Bonsoir, pour t'assurer enlève le filtre à gas.oil, bouche toutes les sorties et secoue-le genre cocktail un moment, ensuite tu le vides (vis de purge) dans un récipient de préférence transparent, laisse reposer un moment et quand les restes reposent au fond tu passes un aimant par le bas, si les restes se réagroupent, bougent et la cantitée est supérieure a 1cm2 cela voudrat dire qu'un problème de la pompe hp à contaminé tout le circuit....bonjour les dégâts ! Ceci est un contrôle tout simple que ton garaje Renault aurait dut faire avant de changer un injecteur.
Salut.