[ Seat Ibiza TDI 110CV année 2000 ] Calage pompe à injection

Bonjour tout le monde,

A l'aide svp !!!!! Je suis à la recherche du calage de la pompe à injection sur un moteur ASV monté sur une Seat Ibiza TDI 110cv de mars 2000. Suite à une rupture de la courroie de distribution, le moteur a complètement été décalé, plus de répère possible. Je vous passe la casse (soupapes, poussoirs, arbre à cames...) çà veut tout dire.
J'aurai aimé que vous puissiez dans la mesure du possible me renseigner sur le caage de la pompe, soit avec des photos, copie de RTA ou autres.
En vous remerciant d'avance pour ces renseignements, je vous souhaite une bonne journée.
Bien à vous.
Hervé.

PS : Bravo pour ce forum qui est clair et bien rangé. Meci les Admins.

Salut,
Ca doit ressembler à
[b]ça[/b]

Totocamboui2 a écrit:Salut,
Ca doit ressembler à
[b]ça[/b]

Salut,

Merci pour ta réponse, mais ce n'est pas la même pompe à GO.
Bonne soirée.

Tant pis alors

Bye à +.

Salut, la pompe se cale avec une pige de diam 6, puis le reglage d'avance se fait par l'intermediaire de la valise diag en canal 04 réglage de base.

Bonjour tout le monde,

Merci pour tes indications Laurent97423, je vais regarder çà ce week-end. Aurais tu les couples de serrage concernant tout ce qui est haut moteur ???
Culasse
Palier AAC
Poulie AAC
Tendeur de distribution

Meri d'avance et bonne journée.
Bye bye.

Je te regarde ca et je te l'envoie dès que je peux.

Salut Laurent,

Merci, c'est très sympa de ta part. Ce n'est pas à la minute, la culasse va être déposée sulement aujourd'hui pour le contrôle.
Dans l'attente, je te souhaite une bonne journée, sous le soleil je pense
Bye bye

Salut comment i lé ? c comment ca va en créole, ton couple serrage pour la partie haute:
Pignon d'arbre à came 45 nm
Culasse boulon neuf 1er serrage: 40 nm, 2ème serrage: 60 nm, 3ème serrage: 90°, et dernier serrage 90°
Chapeau palier A/C: 20 nm
20 nm pour l'écrou du galet tendeur
en esperant avoir repondu à ta question