[ BMW E46 320d M47 an 2000 ] chauffe anormalement (résolu)

https://i.servimg.com/u/f35/15/45/41/22/2610.png

J'ai des doutes sur la piéce N° 2 sur l'image.

Quelqu'un pourrais m'aidé? ? ?

muazzam a écrit:Juste pour une Info!

Même avec la clim allumé voiture Chauffe.

RE

Je pense que le responsable est ce "fameux boîtier" qui gère les vitesses de rotation
du ventilo qui est HS mais le problème c'est qu'il est" vendu avec le ventilo complet",
il y a déjà u un cas sur une E46 cabriolet ou le ventilo tournait toujours même contact
coupé ,et c'était le boîtier qui était aussi en cause ,et le membre de ce Forum a résolu
le problème ( avec des pièce occasion) ; visionnez les sujets résolu il me semble que le
membre habité la région PACA ( cote d'azur) !!

Voila bon courage

muazzam a écrit:https://i.servimg.com/u/f35/15/45/41/22/2610.png

J'ai des doutes sur la pièce N° 2 sur l'image.

Quelqu'un pourrais m'aidé? ? ?

Salut

Est ce que tu a une ( boite automatique )

@+

Oui voilà, mon mécano doute aussi du fameux boitier qui est juste collé au ventilo.

J'ai une Boite Manuelle.

muazzam a écrit:Oui voilà, mon mécano doute aussi du fameux boitier qui est juste collé au ventilo.

J'ai une Boite Manuelle.

OK

Donc tu ne doit pas avoir la pièce n°2 ( visco-coupleur) !!

oupsss OK

http://www.webdealauto.com/fr/Appareil+de+commande+chauffage+ventilation/BMW+SERIE+3+E46+320+d.9045.1385/1.price.asc.html


enfin celui la.

Est-ce qu'un fil coupé pourrai causé le problème ?

Sonde de température peut être la problème ?

Salut
j'ai pas lu les 2 pages avant mais le lien que ta mis plus haut c'est la résistance de chauffage, elle gère le chauffage dans l'habitacle
sonde de température indique la température au table de bord, elle informe aussi calculateur de la température du LDR

moi je dirait que quel que photos de ton moteur et ton radiateur peu nous aider a identifier comment fonctionne ton refroidissent par ventilateur électrique ou par ventilateur mécanique, appelé visco coupleur

Slt sacha,

J'ai bien un Ventilo électrique.

Je viens de trouvé un POST similaire à mon cas.

Veuillez bien jeté un coup d'oeil pour m'aidé S.V.P
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet517038.htm

Ensuite si c'est le cas, pour être sure c'est bien cette pièce?
http://www.mister-auto.com/ventilateur-refroidissement-moteur/bmw-3-e46-320-d-136ch_v9045_g508.html

muazzam a écrit:Je viens de trouvé un POST similaire à mon cas.

Veuillez bien jeté un coup d'oeil pour m'aidé S.V.P
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet517038.htm

Ensuite si c'est le cas, pour être sure c'est bien cette pièce?
http://www.mister-auto.com/ventilateur-refroidissement-moteur/bmw-3-e46-320-d-136ch_v9045_g508.html

OK c'est la bonne pièce ( dommage que c'est trouvé) ,sur un autre Forum
par contre le prix sur le lien ci dessous me parait + que correct
http://www.mister-auto.com/ventilateur-refroidissement-moteur/bmw-3-e46-320-d-136ch_v9045_g508.html

Juste encore une petite chose, c'est que sur le ventilo qui est à vendre on ne voit pas le boitier est-ce que c'est normal ?

RE

Visionner aussi ce lien très intéressant , sur ventilo avec "boîtier accolé"!

@+
https://www.techniconnexion.com/moteur-bmw-et-mini-f76/bmw-e46-320i-an-1999-probleme-ventillateur-qui-ne-s-arrete-plus-resolu-t17789-60.htm?highlight=e46+cabriolet+ventilo+ne+s+arr%EAte+pas

Pour revenir à la question (est ce que le boitier est vendu avec le ventilo ) ,je ne pense
pas car j'ai lu un post sur ce forum ou la personne parlait "d'un boitier Bosch acheté en plus" !!

SUITE

un autre lien
https://www.techniconnexion.com/moteur-f76/e46-318d-an-01-probleme-ventilateur-resolu-t11541.htm?highlight=r%e9solu


Commentaires du membre

Re: [e46 318d an 01] problème ventilateur (résolu)
par memo001 le Mer 14 Mai 2008 - 22:24

.tu as toute a fait raison c'est la régulation qui est HS
j'ai ouvert le boîtier l'électronique était brûlé
conclusion remplacer le ventilo
ou trouvé un régulateur chez bosch
merci pour les renseignements ::

Salut tt le monde :coucou:

Voila de retour après avoir acheté et monté mon ventilo d'occas ( 100€).

Résultat à voir dans les embouteillages car pour le moment Nickel, par contre L'airco donne bel et bien de l'air froid maintenant :nickel:

Un grand :merci: à toute personne qui m'ont aidé .

P.S: J'espère ne plus voir mon moteur chauffé.

SALUT

Y a pas de quoi !

Nous Sommes l'a pour ça ,bonne route.

@+

Salut

Voilà, après une longue soirée de conduite dans les embouteillages de Londres je constate que ma Bm ne chauffe pas.

Donc je pense que ce sujet est

Encore une fois Thanks to All.

P.S: BMW PASSION>>

Juste encore une petite Question mais toujours content.

Est-ce que les trous d'acceleration à 3000Tr/min(une petite perte de puissance pas énorme) que j'avais était lié au Ventilo?
Car j'en ai plus maintenant.

muazzam a écrit:Salut

Voilà, après une longue soirée de conduite dans les embouteillages de Londres je constate que ma Bm ne chauffe pas.

Donc je pense que ce sujet est

Encore une fois Thanks to All.

P.S: BMW PASSION>>

à toi !

Mais c'est toute l'équipe qui travaille !

à bientôt

Bonsoir Tout le monde,

Je reviens vers vous pour vous demandé de l'aide encore une fois
car, mon probleme n'est toujours pas résolu.
Cette apres midi j'ai encore une fois eu ce pu.... de moteur en chaleur(surchauffement).

Donc en résumé Acheté un ventilo n'etait pas la solution.

HELP HELP HELP !!!

J'ai été chez mon mécano pour lui apprendre la nouvel et en même temp lui montré le bruit que ma clim fait( donc un bruit genre ZZZZZZZZZZ, et il me dit que le moteur de l'airco est abimé).

Une solution S.V.P