- potieNouveau
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[ VW golf IV ] aide dépannage clim VAGCOM
Ven 04 Fév 2011, 11:57
Bonjour,
J'aurais besoin d'aide sur les bloque de mesure VAGCOM.
J'ai un souci de clim, au déprt il y avait un clac clac lorsqu'elle etait enclenché mais elle faisait du froid. J'ai controler l'embrayage du compresseur RAS il fonctionne en l'alimentant en 12V. Sans savoir pourquoi, a prészent il ne s'enclenche plus. j'ai eu par la suite un défaut pressostat au climatronic puis il a disparu aprés reset du défaut. Apparament l'embrayage n'est plus commandé. J'entend une variation moteur au passage ECON/AUTO du climatronic, je pense que le climatronic donne donc l'info correctement.
Avec VAGCOM dans le block de mesure du climatronic groupe 1 j'ai dans (A/C clutch sw off 1-12) la valeur 6 quand je suis sur ECON et 3 quand je mais en AUTO. Que veux dire ce points de mesure?
Aussi dans le groupe 8 les 2 mesure de gauche (measured voltage A/C clutch) est à 14v c'est la ten,sion batterie et la cse (voltage à sa droite) reste à 0V je pense que c'est la tension de l'embrayage. Est ce bien cela?
Aussi est il possible de voir via VAGCOM la pression lu par le pressostat.
Je vous remercie de votre aide.
J'aurais besoin d'aide sur les bloque de mesure VAGCOM.
J'ai un souci de clim, au déprt il y avait un clac clac lorsqu'elle etait enclenché mais elle faisait du froid. J'ai controler l'embrayage du compresseur RAS il fonctionne en l'alimentant en 12V. Sans savoir pourquoi, a prészent il ne s'enclenche plus. j'ai eu par la suite un défaut pressostat au climatronic puis il a disparu aprés reset du défaut. Apparament l'embrayage n'est plus commandé. J'entend une variation moteur au passage ECON/AUTO du climatronic, je pense que le climatronic donne donc l'info correctement.
Avec VAGCOM dans le block de mesure du climatronic groupe 1 j'ai dans (A/C clutch sw off 1-12) la valeur 6 quand je suis sur ECON et 3 quand je mais en AUTO. Que veux dire ce points de mesure?
Aussi dans le groupe 8 les 2 mesure de gauche (measured voltage A/C clutch) est à 14v c'est la ten,sion batterie et la cse (voltage à sa droite) reste à 0V je pense que c'est la tension de l'embrayage. Est ce bien cela?
Aussi est il possible de voir via VAGCOM la pression lu par le pressostat.
Je vous remercie de votre aide.
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