[ BMW E32 750I an 1989 ] Ne demarre pas (résolu)

Bonjour j'ai fais l'acquisition d'une 750i de 89.
Le problème elle ne démarre pas, il y a de la batterie, on voit quel veu partir mais en vain.
Je me suis aperçu que j'avais uniquement qu'une pompe qui se mais en marche sur les deux quand je met le contact.
J'ai démonté les deux pompe dans le réservoir, vérifier leur fonctionnement en direct sur une batterie, elle fonctionne.
Verifier les deux peit relais blanc a l'avant droite, il sont bon.
Quand je mets le contact j'entends un bruit bizarre venant du coté droit de la rampe d'injection .
Je pense qu'il y a un souci d'alimentation essence sur une rampe.
Pour info la voiture a eu les câble de débrancher de la batterie pendant 2 mois. Depuis elle démarre plus.
Merci de vos réponse.

Salut
elle la une alarme ??
les pompes tournes en direct ok, mais il faut que tu mesure le débit qui donne?
2L par minute

sacha67 a écrit:Salut
elle la une alarme ??
les pompes tournes en direct ok, mais il faut que tu mesure le débit qui donne?
2L par minute

Non pas d'alarme,
le debit est plus que correct, le probleme je pense est un probleme electrique, il y a qu'une pompe qui tourne sur les deux.
Les deux pompe doivent telle tourner en meme temps?
J 'ai une petite idee, y a t'il un capteur sur chaque rampe d'injection qui coUpe la pompe quand la rampe est sous pression?

Re
oui les 2 pompes tourne toujours, et sur les rampes de injecteurs tu as un régulateur de pression
essaye de branché la 2éme pompe en direct en suite démarre pour voir
avant de démarrer les pompes ce met en routes, les 2 pendant une seconde, en suite quand le moteur tourne les pompe tourne aussi

Ce weekend j'ai changer les deux filtre a essence par des neufs.
J'ai une pompe dans le reservoir sur les deux qui est a HS.
Je vais la changer.
C'est bizarre ce ne sont pas les deux memes.

Quelle est la pression que l'on doit avoir sur la rampe d'injection?
Sinon quelle sont les meilleurs bougie en terme de performance?
Je pensais à des platines ou 4 electrodes
Le régulateur de pression fonctionne comment c'est mecanioque ou electrique? Ils sont rond maintenue par un colier cerflex est deux petite durite qui sont rediger vers le debimetre?
Ma deuxime pompe fonctionne par intermitence elle doit avoir un defaut. je la change.
Merci de votre aide.

J'ai retester les pompes en direct elle fontionne nikel toutes les deux avec une pression nikel.
Les relais qui commandes c'est deux pompes sont lesquelle? OU SONT IL PLACER?
A premiere vu se n'est pas les deux petit relais blanc placer du coté avant droite dedans il y a deux noir et un jaune.
Si quelquel a le schema de commande des deux pompes je suis preneur.
mERCI

J ai trouver les relais de pompes et remplacer sa fonctionne et elle demarre

Salut,

Merci de nous avoir tneu informé

Sujet référencé ici : https://www.techniconnexion.com/t19535-m73-bmw-problemes-resolus