[ BMW e46 330d an 2001 ] bruit bizarre embrayage et accélérations (résolu)

re-salut les amis

voila qu'a peine un soucis resolu deja un deuxième en moin de 600km

je m'explique :

il sagit d'un bruit genre "cloc" au debut ca a commencé seulement quand je demarrai en première, en lachant l'embrayage, au moment ou je suis sur le point de patinage, le cloc se fait entendre et sentir dans la pedale d'embrayage, ca le fesait 1x sur 10.

ce soir, elle le fait au demarrage et quand j'ai la deuxième complètement embrayée, la j'accélère et on entends le cloc, et on le sent dans la pedale d'embrayage. En 3eme 1x sur 10 a la remise des gaz sortie de virage, en 4 et 5 rien.

le bruit vient de l'avant, pas du pont a première vu, j'ai fait l'essai marche avant/arrière frein a main serré, pas de bruit.

mon embrayage couine aussi, mais depuis un moment et c'est a l'extèrieur qu'on l'entends.

ce WE j'ai changé un silenbloc moteur, celui coté gauche, mais tout est bien serré. Le coté droit a aussi été changé ya deux mois.

vous pensez a quoi?

merci

Salut,

Il faudrait vérifier les jeux au niveau de l'arbre de transmission avec en particulier l'état du flector.

flector neuf j'ai oublié de le preciser

Contrôle l'état de la caisse autours de point de fixation du berceau arrière.

hello.

ok je vais voir ca jeudi soir, je vais chez un ami qui a une fosse, pourtant le bruit viendrait plutot de l'avant.

je vous tient au courant

Contrôle les silent bloc de triangle.

triangle de suspention? tout le bras a été remplacé debut d'année.

ca provoque des chocs dans la pedale d'embrayage quand on la lache ou quand on accélère?

Volant moteur ? j'ai vu cela sur une 320d sa fesait un peu les memes symptomes...

salut les gars.

alors voila jeudi soir j'ai fait le tour sous l'avant de la voiture, toutes vis de trains et silenbloc sont serrées et tout est dans un bon état visuel.

pas de jeu detecté.

Quand le bruit se produit j'ai des coups dans l'embrayage si je laisse le pied efleurer pour sentir, et quand je l'ai sur le repose pied aussi, je les ressents.

et seulement au demarrage ou accelérations en 1ere 2eme.

avant j'ai fait un test, pied sur le frein, marche arrière, et je laisser venir la voiture jusqu'a quasi calage, et je debrayait a nouveau, on entendait des gros claquements venant de l'arrière

a mon avis c'est une histoire de train arrière.... ou de pont

bagnole de merde je vous tient au jus, mais si vous avez d'autres pistes je suis preneur

Salut voisin
va voir les fixations de train arr ?

hey !

j'irais voir aussi ca, j'ai eu y'a pas si longtemps de ca un gros craquement a l'arrière qui avait modifié le comportement de la voiture, mais ne trouvant rien je me suis dit j'ai tapé une pirre (taille très basse 255/35) vu que j'avait quelques traces dans la jante.

le garage a mon beau frère est fermé pour 2 semaines j'ai pas de pont a disposition

A inspecter principalement la fixation avant gauche du train arrière. De toute façon, une fois sur le pmont autant tout regarder !

une petite idée pour savoir quoi cherché

merci les gars.

question, sur la première photo le trou c'est dans le chassis?

je croix que oui lol

et moi je suis sûr que oui...

et on repare comment? => poubelle?

Salut,

Le mieux est d'aller chez un carrossier pour renforcer le chassis .....

matti a écrit:et on repare comment? => poubelle?

oui lool et moi je la récupère
avant tout vérifie bien pour etre certain

y a des kits de réparation sur le net, d'apres ce que j'ai pu lire, c'est du curratif
je te cherche ça ce soir et je te poseterais un lien

http://www.turnermotorsport.com/p-91-e46-rear-chassissubframe-reinforcement-kit.aspx
voila, mais confirme d'abord que c'est bien ça
cherche sur youtube, y a des vidéos a ce sujet si je me souviens bien

hello les mais!

voila j'etais couché sous la voiture cet aprem, visuellement rien de suspect juste un silenbloc qui commence a fissurer, un cardan qui a perdu tout son revetement peinture et qui rouille, des traces d'huiles sur le pont.

je vais avancer la date du controle technique qui est bientot et on verra ce qu'il en dit

merci bidou pour le lien

avec plaisir mon ami

salut les amis

je reviens avec des nouvelles pas bonnes.

j'ai inspecté dans tous les sens tout est fixéet je n'ai rien vu de fissuré ou autre a l'arrière, et le bruit vient vraiment de l'avant.

ce que j'ai remarqué :

- demarrage en cote, au moment ou ca fait le bruit, la pedale d'embrayage donne des coups.
- elle me l'a fait une fois pour le moment et moteur a mi-température, pied sur l'embrayage et point mort et a l'arret, la voiture bouge de gauche a droite, des genres de petites secousses comme une M3 286cv au ralenti.
- ma femme m'a dit que la pedale d'embrayage donne des coups mais elle a pas su l'expliquer comment.

j'ai appelé mon concess aujourd'hui pour lui demander ce qu'il a deja eu come soucis sur la boite de 330d, il m'a repondu : rien. il m'a conseillé de faire une vidange, alors je lui ai dit qu'elle sort d'inspection 2 et il me dit on fait plus de vidange de boite, ni de pont depuis 1999 merci de prevenir ma voiture a presque 200 mille km!

une petite idée? j'ai les vitesse qui sont durs aussi mais c'est les doigts de veroullage soit disant.

Salut,

As-tu vérifié l'état des silent-blocs moteur ?

Une vidange de boite ne lui fera pas de mal