[ FIAT Stilo 1.6 16V an 2002 ] problème de démarrage

Bonjour je possède une fiat stilo depuis maintenant deux ans et j'en était vraiment content mais sa c'etait avant le drame.
Un soir je rentre d'une soiré chez des collegues et la voiture allait tres bien jusqu'au lendemain ou la elle ne démarrait plus.
En mettant le contact j'entend un relais sur le calculateur qui ne senclenche pas il n'arrete pas de claquer ainsi que le logo antivol orange clignotant sans arret. jessaie tout de meme de démarer et la rien juste le clic du neman et plusieur alarme s'affichant ( panne asr panne antivol cablage deconecter avec en prime de temp en temp alarme temperature haute moteur avec l'aiguille de temperature qui s'affole ).

J'ai amener la voiture dans trois garage de peur de me faire esbroufer 1er garage c'etait le demarreur 2eme l'antivol électronique 3ème ( chez fiat ) l'alternateur.
J'ai écarter la thèse du demarreur et de l'alternateur quand a l'antivol, fiat n'as pas reussit a connecter la valise (lol c'est une chevre).

Plus tard en poussant la voiture dans une pente j'ai reussit a lancé le moteur et la elle tournait nikel. J'ai réessayer de demarrer et la meme probleme qu'au debut. Le lendemain matin je retente et ten bien que mal jai réussit a demarer.

Un ami ma dit de mettre les pinces sur la batterie et toujour rien.

A l'aide je ne sait plus quoi faire, je pense vous avoir compté mes peripétie de A a Z si quelqu'un peu m'aider je suis preneur.
Merci d'avance

Bonjour
essaye avec la 2eme clef ???

ces fait deja.....

Salut,

Comment as-tu écarté la thèse du démarreur et de l'alternateur ?

Essaies de débrancher / rebrancher les diverses broches qui sont sur le boitier habitacle situé à gauche des pieds du conducteur.

salut ced pour le demarreur je l'est changé donc écarté et pour l'alternateur j'ai debranché la batterie pendant que le moteur tournait et il ne sait pas arreté. Le mécano fiat a réussit a demarer avec le booster j'avais oublié ce details.
Quand tu parle des broche a debrancher ces les fusibles ou les connecteur juste a coter, deriere le petit vide poche?
Merci

Re
elle démarre correctement quand tu la pousse ???

ui sacha je met la 2 et en lachant l'embrayage elle part bien.

ta batterie est de origine??

Bonjour, pour ton info, il ne faut jamais débrancher la batterie avec le moteur en marche, tu risques de griller l'électronique de la voiture, pour le problème de démarrage on peut penser à une mauvaise masse ou contact / contrôle le serrage des bornes de batterie avec un multimètre la tension batterie et moteur en marche la charge et tu nous donnes les valeurs A+ Gérard v

oui mais si les ampérages de la batterie sont au plus bas (car pas de origine ou trop vielle) ça peu que ca viens de la
essaye avec une autres batterie le germent plus forte en ampérages

--, oui, t'as raison mais avec un multimètre tu peux voir les valeurs... je pense qu'il doit avoir ça notre ami technicien de maintenance Gérard v

oui jvai essayer de voir sa mais le fait d'avoir connecter une batterie d'un autre collegue avec les pince n'elimine pas cette thèse?
En tout cas merci pour vos reponse

---, oui,il y a un autre problème , démarreur ? essaye de taper dessus avec le manche d'un marteau par exemple, tu peux essayer si tu sais le faire de ponter le relais brièvement pour voir si c'est le neiman / contacteur à clé / contrôle aussi la connection... Gérard v

bonjour j'ai changer mon demarreur deja gerard et toujours rien.....

Prend un cable de demarrage,relie le a la borne moin de ta baterrie et l'autre extremiter tu la relie a la culasse ,et esseye de demarrer

Bjr, pontes brièvement le relais du démarreur pour voir si c'est le neiman.. essaye aussi avec une masse comme dit David Gérard v

Bonjour,

Pouvez-vous me dire si le problème a été résolu, et si oui quelle était l'origine de la panne.

Merci