[ BMW E46 330d BVA Ph1 an 2000 ] Voyants ABS/ASC ANTI PATINAGE/ Stop allumés (résolu)

A tous bonjour

depuis quelque temps en demarrant ma voiture, j'ai 3 voyant qui s'allument.

ABS ( orange )
ESP ( orange )
Frein ( rouge )

C'est un probleme chronique car il ne le fais pas systématiquement.... ou après des redémarrages il c'est éteint.

En regardant un peu le forum vous parlez de capteur ABS... combien y en a t-il? ou sont-il?
Ou peut-être autre chose.... ?

J'ai une 330d BVA E46 Ph1 ( 2000)

Merci d'avance a tous


a bientot

Salut

Les plaquettes de freins son usées comment ?
si mes souvenirs sont bon, capteur abs ce trouve AV gauche et ARR droit

mes plaquettes sont encore bon
comme je disais c'est probleme chronique, apparement si c'est le capteur il peut etre nettoyer.

As-tu une idée de comment il faut faire?

Salut

Les capteurs ABS, tu en as un à chaque roue. Sacha a certainement voulu parler des témoins d'usure de plaquettes qui se trouvent bien à l'emplacement qu'il a indiqué !

Les capteurs de roues sont situé sur les 4 .
Ton compteur fonctionne t'il ?

salut.

AU niveau compteur pas de probleme, tachy, et comptour tout fonctionne.

le niveau de mon liquide frein est bon aussi.

As tu le DSC ?

oui j'ai le DSC. desactivable

d'ailleur le voyant s'allume en meme temps que celui de l'abs et du stop

( plus haut j'ai mit ESP mais c'est le DSC )

Peut tu faire ne lecture de codes défauts

C'est quoi ça?

c'est que tu demande a un garagiste de branché la valise pour lire les soucie enregistrai dans le calculateur
va chez norauto c'est moins cher que chez BMW

Bon

aujourd'hui je suis passé pour faire ce diag, et.....
c'est fermé lol je le ferai en semaine.


Pour info, j'ai remarqué que quand les voyant sont allumé, je ne peut plus utiliser le regulateur de vitesse ( cas ou ça aide pour aiguiller )

bon week end a tous a bientot

Peut tu inverser les 2 capteurs de roues arrières.

Bonsoir

alors pour les capteurs je ne sais pas ou ils sont exactement, mais je pense que je vais d'abord faire un diag ( d'ailleurs je vais le faire prochainement ) avant d'inversser. ( prend pas mal ).

Attention, je vien de m'apercevoir d'une chose, et moi meme j'ai du mal a y croire.
Quand ces voyants sont allumé ( ABS, DSC, STOP ) mon systeme de clim ne fonctionne pas ! Ni le ventilo, ni le compresseur s'actionnent malgres que sur la comande de climauto j'active le froid .
Et ça ma fais le coup qlq fois deja et la c'est une certitude absolue.

Scincerement Messieurs, je ne ment pas, et si quelqu'un a une idéé ou deja entendu parler d'une parreil chose a vos clavier. La ça craind, et j'ai les boules de devoir avoir de gros travaux.

Merci d'avance pour votre attention

Nouveau symptômes = nouvelle donne
Cela comment à devenir intéressant, je commencé à m'ennuyer sur le fofo.

Si les dysfonctionnements sont constatés et arrivent en même temps, il faut en conclure qu'un élément commun au DSC et au ventilateur de climatisation ( le non pilotage du ventilateur entraine l'arrêt de la clim ) est la cause sous-jacente.

Et pour cela, contrôle toutes tes masses ( nettoyage + resserrage ) situé dans le compartiment moteur surtout ceux situés à gauche

Bien le bonjour a tous

En attendant le retour des vaccance du mecano "valise" j'ai voulu avancer un peu

J'ai lu dans des forums que les capteurs sale sont souvent a l'origine.

apparement un nettoyage serait suffsant et moin chere que le remplacement.


alors je me suis lancé a l'assault de ces capteurs arrière.
Celui ARD sans trop de probleme avec un peu de WD40 j'ai reussi a le sortir.
ET il etait bien sale, boue et matiere collante, bref sale. nettoyer ( sans produit n'étant pas sur) chiffon.

Alors celui ARG il etait bien encastré pas moyen de le bouger, malgres le WD40. Du coup j'ai pas trop forcer pour ne pas le casser.

Resultat, les voyant se sonts encore allumé LOL.

Si qlq un a une idéé pour reussir a enlever le capteur sans le detruire je suis prenneur.


ce week end je vais essayer d'avancer un peu. J'ai qaund meme peur que le calculateur soit en cause...

Salut !

Par expérience sachant que le "tachymètre dépend générateur à impulsion à effet-Hall " de la roue arrière,
et qu'il fonctionne tu peu considérer que le générateur....est OK !

Donc il en reste 3 à contrôler voir David 13700 pour la procédure générateur effet-Hall ?

PS : générateur déposé ne pas oublier de vérifier ( l'entre dents ) de la roue à incréments ,et avec un Ohmmètre
la continuité des deux fil du ( générateur au boitier ABS ) !

Voila au travail !

As tu constaté que le dysfonctionnement au niveau du DSC et de la climatisation arrivé en même temps ????

Alors

quand les voyants sont allumé plus de DSC plus de clim, plus de regulateur de vitesse.

Tout ça sont HS en meme temps....

Bonjours a tous

desolé pour ce retard.

avant de faire le diag entre temps j'ai:

debranché la batterie et fais toucher les deux cosse entre elle pendant 2.3 minute.

Verifier les fusible de l'abs, esp dsc

Verifier si les relais etaient en bonne etat dans le boitier dans le compartiement moeur => RAS


donc ce matin j'ai fais un diag chez AED a strasbourg et voici le message erreur dans le compte rendu

182 : Message CAN capteur d'angle de braquage Erreur de message.

115: Centrale de comande defectueux.

118: Capteur de vitesse de rotation interference.


Apparament selon le gars il me dit que ça vien du 182, c'est le defaut qui persiste. ça viendrai de ça.


Quelqu'un a une idéé de comment il faut faire?


Coordialement a tous

bonne journéé

Il est probable qu'il faille changer le capteur d'angle de braquage.
pour cela il faudra le programmer chez bmw

Salut

As tu des nouvelles de ton véhicule ?

a+

bonjours a tous

je suis rentré de deplacement ce soir.

bon, pour le moment je ne suis pas encore allé chez bmw. mais j'ai appelé

et selon le chef d'atelier, il ya pour :
un diag : 50E ( il le refont )

si un reprog ou un truc mineur une 20aine E

s'il faut changer la piece : 204.75E la piece

main d'oeuvre 2h : 130E

je vais essayer de passer rapidement.

mais je tien au courant de l'evolution

Bonjour

bon, j'ai laissé ma voiture chez BMW, et surprise

il me dit qu'il y a pour environ 1300 € boitier ABS :s

et 150€ diag+recherche de panne !!!

j'ai l'impression que je me fais grujer la qlq pars

quelqu'un a une idéée?