[ Peugeot 206 1.9d an 2003 ] problème de démarrage (résolu)

Bonjour,
J'ai un gros soucis...j'ai une 206 1,9l d de 2003, depuis peu quand je roulais elle faisait des gros accoup puis un jour elle s'est complètement arrêté(alors que je roulais).Elle finit par redémarrer et je l'emmène chez peugeot qui me débranche vanne EGR et me disent ke si ca continu il faudra voir pour changer le catalyseur (ce n'ai pas ça car il a à peine 1an).
Entre temps, je change le support de filtre à gazoil...La voiture refonctionne parfaitement pendant 2à 3semaines puis redéconne. Elle commence par caler systématiquement quand je suis au ralenti mais redémarre tjr puis un jour en roulant elle s'arrête de nouveau.
Avant hier pas moyen de démarrer elle calait sans arrêt et pour couronner le tout le voyant de préchauffage ne s'allume plus et la voiture ne démarre plus du tout...
Les fusibles sont ok, bougies de préchauffage aussi.
Hier le voyant de préchauffage est revenu ma voiture redémarre mais elle finit par caler on la remet plusieurs fois en route mais elle recale presque tout de suite et pour finir le préchauffage ne se fait plus donc elle ne redémarre plus on revient au même point.

J'ai vraiment besoin d'aide sur ce coup la.

Merci d'avance

Salut
filtre a gasoil datte de quand??
te sur la resserve??

salut

regarde si la plaque relais fusible dans le compartiment moteur est bien alimentée apres contact.

bonjour,
c'est bon c'est réparé, un truc vraiment très bête.
c'était des fil qui étaient oxydés et d'autres abîmés.
On a refait ca au propre et voilà beaucoup de soucis pour pas grand chose.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Pourrais-tu préciser quels fils ?

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18678-les-fiches-pratiques-et-les-problemes-resolus-moteur-peugeot-206

bonjour , j'ai exactement le même problème avec ma 206
pourriez vous me dire les fils qui sont responsables de cela
je vous remercie beaucoup
cordialement

Bonjour,

Même problème avec 206 1.9d de 2001...
Souvent associé avec le tableau de bord qui déconne (température), et préchauffage défaillant également.
On m'avait conseillé de changer le boitier électronique de préchauffage puisque beaucoup de ces éléments repassent par là, mais sans succès...
Du coup, je m'interroge également sur ces fameux fils oxydés et/ou abîmés.
Je serais ravi d'en savoir plus!
Merci d'avance.

le problème venait des fils qui font à l’antidémarrage l'électricien a retiré 2 fils depuis le boitier électrique du moteur (bsi je crois) et cela remarche