[ Audi 80 2.3 ess an 1992 ] plus d'éclairage ni de niveau température ni de voyants phare (résolu)

Bonjour à tous,

comme vous pouvez le lire dans le sujet, je possède une audi 80 et casiment plus aucun éclairage sur le tableau de bord.

J'ai démonté le tableau du compte-tour, rien ne me semble suspect, j'ai vérifié l'ampoule et les cosses de la boite à gants RAS, idem pour les cables qui sont positionnés sur le coffre et qui souffrent souvent.

Mon affichage de température ne fonctionne pas non plus et quand je change le fusible concerné, il reclaque aussitot. Ce qui est étrange c'est qu'il m'est deja arrivé de changer le fusible sans qu'il ne claque pendant quelques jours et parfois le voyant de température refonctionne (c'est de plus en plus rare). J'ai également enlevé l'auto-radio...
Tout cela me fait penser à un faux contact ou une masse quelquepart mais où ?

Autre chose, j'ai remarqué en ouvrant le capot qu'un élément (qui ressemble à une sonde selon moi) avait un fil oxydé et coupé, pourriez vous me dire à quoi correspond cette "sonde" ?
Pour finir, cette voiture a eu un gros pb d'infiltration d'eau que son ancien propriétaire n'avait pas réussi à régler (il s'avere que c'était le trou d'évacuation d'eau qui était bouché), ce qui a eu pour conséquence d'oxyder et de ronger les cables passant sous la porte du coté conducteur. Je ne pense pas que tout cela soit lié à mon pb précédent car le tableau de bord a fonctionné dans ces conditions, par contre savez-vous à quoi correspondent les cables qui passent à cet endroit ?

Je suis bien conscient que ça fait pas mal de questions, mais je pense que tout est lié au niveau électrique et j'ai vraiment essayé d'etre le plus explicite possible, en espérant que vous pourrez m'aider à élucider ce mystere qui est vraiment plus que gênant pour la conduite...
Je vous remercie,

Vincent

Salut

Fais des photos, car là, c'est vague. Sinon, t'as un problême de court cicuit, il te faut un multimètre avec les schémas électriques de préférence.

Oups ! j'ai oublié la photo de la "sonde" en question, la voici :



Concernant l'utilisation du multimetre, je suis relativement novice donc si quelqu'un veut bien me "driver", je suis preneur...

merci d'avance

Personne pour m'aiguiller ?

Salut
pour la sonde, pour moi c'est la sonde qui envoi info au tableau de bord, répare le câble cassé
pour le fusible que claque tu peu etre + précis, il protège quoi fusible?

Bonjour,

merci pour ta réponse.
A tout hasard saurais-tu me dire où se trouve cette fameuse sonde de température pour que je puisse vérifier son câblage ?
En ce qui concerne les fusibles, il y en a 2 qui sautent en fait :
le n°1 (15A) qui correspond aux feux antibrouillard (celui ci saute au bout de 5 secondes)
le n°14 (5A) qui correspond aux feux de plaque, éclairage boite à gants, éclairage tableau de bord (il saute aussitôt remplacé).

Merci de ton aide

salut

Met les schémas en ligne

Re,
pour la sonde, c'est la sonde sur la photo plus haut,réparre le cable cassé
pour le fusible de feu de brouillard?quand tu coupe sur le boton les feu il claque commeme?
tu a une atache caravane?

J'ai refait le cable, ça ne change rien. Je ne suis pas certain que ce soit une sonde au final...
Je teste ce soir pour le fusible et je te redis quoi.
Et non, je n'ai pas d'attache-caravane.
Je mets les schémas électriques en ligne ce weekend

Merci les gars

ok, pour les cables oxydée prend les en photos, une photo de connectique au feux de la plaque immatriculation
vérifie aussi les ampoules de plaque

Salut

Pour ton fusible N°14, commence par virer les eclaireurs de plaques et teste. En general ils sont soumis à beaucoup de choses ( humidité, claquement de malle, etc ) et en plu les eclaireurs sont souvent proches de la carrosserie.

Salut

Pour tes fusibles qui claquent, regarde dans les passages de fils qui sont dans la gaine du coffre (au niveau des charnières). Il arrive que les fils s'y coupent à l'intérieur. Le fusible de ton antibrouillard qui pète, c'est celui de l'arrière?

Merci pour toutes ces pistes, je vais tester tout ça.
Concernant les antibrouillards, ce sont ceux de l'arriere.

Hier j'ai fait un petit test avec une ampoule témoin pour voir à quel moment les fusibles claquaient.
Test 1 (fusible tableau de bord): La lampe s'allume dès que je met les phares en route.
Test 2 (fusible antibrouillards): La lampe s'allume quand je met les antibrouillards en route (mais pas quand je met les phares classiques).

Je penche de plus en plus vers un pb de cable dans la malle arriere car j'ai remarqué que la lumiere du coffre ne s'allumait pas systematiquement...Je vais dégager les feux de plaques (qui ne fonctionnent pas non plus) et je vais voir ce que ça donne...

Hello,

désolé pour le silence radio.
J'ai donc testé en débranchant les lumières de plaques, et ça claque toujours. En revanche, la lumière de coffre fonctionne correctement...

revois la gaine de passage des câbles entre le coffre et la carrosserie, tres souvent les câbles casse dans la gaine

Je vais tenter d'y regarder de plus près ce weekend, merci

Qu'en est il?

Bonsoir,

malheureusement il n'en est rien. Je n'ai pas pu me repencher sur le sujet par manque de temps, je desespere un peu à vrai dire...

up quoi de neuf ?

question, ton fusible claque quand tu mets les feux ou alors même parfois quand la lampe de coffre est allumée?

Si c'est juste en mettant les feux, je te suggere de retrouver tes cables d'eclairage de plaque et de les suivre voir si un ne touche pas la carrosserie ( au niveau de la charniere par exemple )

Salut à tous et surtout meilleurs voeux pour cette année 2012 !

Pour répondre à ta question, c'est juste quand j'allume les feux que les fusibles claquent.
J'ai débranché les cables d'eclairage de plaque (ça ne fonctionnait pas) et depuis j'ai retrouvé une lumière de coffre ! Histoire de fou !
Je crois que je vais avoir le droit de refaire tout le parcours des cables électriques, surtout au niveau de l'arrière du véhicule... (dès que le temps sera un peu meilleur car pas de garage !)

vinzjuxx a écrit:
Je crois que je vais avoir le droit de refaire tout le parcours des cables électriques, surtout au niveau de l'arrière du véhicule... (dès que le temps sera un peu meilleur car pas de garage !)

Salut
Prends un K way

Un Kway fourré !!!

Salut à tous,

je me suis décidé à enfiler mon kway en fourrure 100% synthétique et bien m'en a pris !
En effet, je me suis repenché sur cette histoire d'éclairage de plaque. La première fois, j'avais juste débranché les cosses et le pb persistait. Je me suis aperçu que même débranchées, les cosses touchaient la carrosserie et provoquaient donc un faux contact, ce qui faisait sauter les fusibles. Une petite isolation des cosses et le test s'est révélé concluant !
L'éclairage tableau de bord refonctionne normalement !
Un grand merci à vous pour votre aide !

PS : savez-vous où je peux trouver les petites ampoules qui éclairent le tableau de bord car j'en ai quelques unes de grillées ?

Salut,

Pour les ampoules, tu peux en trouver chez les vendeurs de pièces ou directement chez VW.

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16502-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-electrique-audi