[ Renault Clio II 1.9 Diesel an 1998 ] Démontage alarme Getronic ( abandon voiture cassé )

Bonjour à tous
Voici mon problème :

J'ai acheté une clio d'occasion, équipée d'une alarme Getronic (GT 125). La télécommande m'a lâchée (c'est pas les piles !), et le propriétaire précédent, qui l'avait lui-même acheté d'occasion, n'a ni télécommande supplémentaire, ni la clef permettant le déblocage de l'alarme. Celui d'avant, qui l'avait installé, non plus...

Je me retrouve donc avec mon véhicule qui sonne à chaque fois que je veux rentrer à l'intérieur.

J'ai fouillé un peu dans le moteur, dans l'espoir qu'il y ait juste à couper l'alimentation de l'alarme, mais plusieurs fils partent de l'alarme et je suppose donc qu'elle est reliée au démarreur du véhicule (et donc que la voiture de démarrera pas si l'alarme n'est pas branchée). La batterie s'est déchargée donc je n'ai pas essayé de la démarrer (et j'ose pas la recharger de peur que tout se remette à sonner).

Je précise que je n'ai aucun problème avec le fait de ne pas avoir d'alarme, je suis en zone rurale où les vols de voiture sont rares, la voiture dors au garage en général, et c'est notre second véhicule avec lequel nous ne voyageons pas. Je ne me servait de l'alarme que parce que c'était le seul moyen d'utiliser la fermeture centralisée.

Je me pose diverses questions :
- si je remet le courant, est ce que l'alarme sera toujours activée ? Je me dit que comme le système d'activation est électronique, il y a peut être une chance qu'elle ne le soit plus... Mais ce serait trop beau n'est ce pas ?
- puis je faire un ou plusieurs branchement qui me permettent d'ignorer l'alarme ? (j'ai la notice de montage de l'alarme, mais j'ai peur de faire une c*****ie)
- ou bien dois-je absolument faire appel à un électricien auto (ce qui est compliqué car il n'y en a pas à proximité de chez moi)

J'ai diverses photo de mon installation, et une version électronique de la notice si vous avez besoin d'infos.

Je remercie d'avance tous ceux qui pourraient m'apporter leur aide.

Salut
colle ici les schéma de alarme,en suite poste quel que photos de ton alarme,et de la centrale de alarme avec ses cables (pas de photos flous sinon sa ne sert a rien)
merci
dans les titres du poste met,marque de la voiture,motorisation,année de imatriculation

Voici déjà un lien vers le schéma de montage : http://www.gtfrance.fr/telechargement/GT%20125%20fr.pdf

l'alarme. Je n'ai pas pris la photo mais sur le dessus il y a les commutateurs décrits dans la notice


Ce qui sors de l'alarme, il y aussi le bouton servant à vérifier l'ouverture du capot que je n'ai pas pris en photo. (un point rouge pour ce qui vient de l'alarme)


Des cables partant vers une destination non identifiée


La boite à fusible


A priori si j'enlève le fusible bleu sur le fil rouge ça coupera l'alarme, mais je ne comprend pas à quoi sers le fusible vert

si tu enlève fusible tu coupe alarme mais aussi le démarrage de la voiture,sinon c'est trop simple si je suis un voleur hein
retrouve tout les raccord de alarme sous la boite a fusible, démonte le cache sous le volant et prend une photo des câbles de neiman
en essaye de viré antidémarrage,la sirène de alarme, et de gardé juste la fermeture centraliser

ouvre la télécommande de alarme et prend une ou 2 photos

J'ai déjà pris une photo du circuit de l'alarme. Je pense que l'antenne ou émetteur est parti lorsque j'ai changé les piles, ça à l'air sectionné en haut edit : (c'est une GT 482, mais avec l'âge le plastique part en miette)


Je suis en week end, je prendrais les photos du reste en rentrant

pour votre aide en tout cas !

je pense que ce était une led entre les 2 contacteur ?
comme sur la photo https://i.servimg.com/u/f44/15/54/24/08/img_2210.jpg
tu confirme?

Voilà une autre télécommande du même modèle trouvée sur google :


quand j'ai voulu changer les fils, le caoutchouc qui entourait la télécommande est parti (certaines portions s'étaient détachées avant). Ce qui était entre les deux connecteur a dû être emporté, malheureusement je n'ai pas fait attention à ça à ce moment et j'ai jeté le caoutchouc, je ne sais pas si c'est une led ou un bête antenne

ok,je regarde apres si je arrive a trouvé une meme télecomande ouverte

Bon j'ai été voir mais il faisait déjà nuit à 17h, et comme je n'ai plus de batterie, je voyais rien, j'essaierais plus tard de démonter sous le volant.

J'ai essayé à tout hasard de démarrer avec les câbles après avoir enlevé le fusible, l'anti-démarrage est bien là

J'ai aussi pris quelques photos mais elles sont floues.

Bref, j'ai été inutile aujourd'hui, et il va être difficile pour moi de bricoler avant jeudi à cause du boulot, d'ici là j'appellerais getronic France pour savoir si ils sont en capacité de me refaire une télécommande, sous quels délais et à quel prix.

ok, bon je attend te nouvelle

Désolé je vous ai pas donné de nouvelles

Donc je n'ai plus ce problème, étant donné qu'un chauffard a loupé le virage et a défoncé ma voiture qui était garée au bord de la route, qui a percuté elle même le véhicule garée devant elle.

Je saurais jamais comment débrancher l'alarme Merci pour votre aide en tout cas

ho merde, ben alors la c'est moche de chez moche
désolé pour ta CLIO

merci, je verrais bien comment je serais indemnisé par l'assurance du chauffard