[ Peugeot 307 SW 2.0 HDI an 2003 ] Poulie d'alternateur tourne t-elle dans les 2 sens

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle Auré, j'habite dans le Cantal.
Je possède donc une 307 SW 2.0L HDI 110ch de 2003 avec 95 000 Kms au compteur
Je suis novice sur ce forum et j'ai déjà trouvé quelques réponses à mes questions mais j'aimerai avoir des précisions par rapport à la poulie d'alternateur.
Je vous explique mon problème :
Ce week end, lors du démarrage de la voiture, j'entends un gros bruit au niveau de la courroie d'alternateur.
Après vérification j'ai constaté que l'électro aimant de la poulie du compresseur de la climatisation était HS (jeu + écrou frein fondu)
Je l'ai donc démonté pour pouvoir rouler quand même (mais sans la clim qui n'est pas de grande utilité à cette période)
En controlant les autres poulies (damper, alternateur) ainsi que les tendeurs, j'ai remarqué que la poulie de l'alternateur tournait que dans un sens.
Est-ce normal ou pas? Ou doit-elle tourner dans les 2 sens ??
Ensuite je suis à la recherche d'un électro aimant de compresseur de clim mais je n'en trouve pas au détail.
Quelqu'un aurait des infos pour trouver cette pièces sans avoir à acheter le compresseur + poulie + électro aimant ??
Merci à tous ceux qui pourraient m'aider

salut
que veut tu dire par tourner dans les deux sens?
si ta poulie a un cache noir c est qu elle est debrayable et donc en mantenant ton rotor d aletrnateur tu peut la faire tourner dans un sens uniquement

pour se qui est de ton compresseur de clim je e pense pas que tu le trouve l embrayage au detail ,chez pas a c 'est vendu complet avec le compresseur eseille de cotacter des revendeur comme clim assistance au autre il peuve peut etre de depanner (pourai tu metre une photo de t on embrayage de clim stp)

Merci pour ta réponse,
Effectivement, la poulie de l'alternateur a un cache noir sur le devant.
Je posais cette question parce que le mécano a entendu un petit" grincement" en arrêtant le moteur, il a fait tourner la poulie de l'alternateur et m'a dit que la poulie ne tournait que dans un sens et qu'elle devait être grippée (mais il n'étais pas très sur).
Le mécano a gardé l'embrayage de clim, mais c'est le même que la photo (en noir)
Le nylon de l'écrou frein était fondu, l'embrayage avait du jeu, et depuis qu'on l'a démonté, il n'y a plus le bruit.
Je commence à m'inquiéter de la note!!
Merci

domage j aurai preferer une photo du tien...