[ Aixam 400i Twin an 1992 moteur kubota ] Ou a bien pu passer l'huile?

Salut,ce matin apres un gros nettoyage de l'aixam,jai voulut verifier les niveau.Niveau d'eau ok,n'a pas bouger depuis la derniere remise a niveau.Par contre plus une goutte d'huile,la jauge etait nikel ,pas une tache d'huile on aurais put la croire neuve.
Pourtant pas de trace de fuite ,et le voyant d'huile ne s'allume pas.Sur le bouchon d'huile ,y'avait un peu d'huile qui paraissait grumeuse,pas de mayonaise.
La couleur des gaz d'echappement n'a pas changer.
Si mon joint de culasse etait hs,j'aurais au minimum de l'huile dans l'eau ou des goutte d'eau a l'echapement mais c'est pas le cas.Pas de perte de puissance non plus.
depuis peu j'ai gagner quelque kilometre heure de pointe c'est tout.La derniere fois que j'ai fait les niveau remonte a 2 ou 3 mois.
D'apres vous d'ou vien le mystere,ce peu t'il que le moteur consome de l'huile?Ou chercher l'anomalie?

bonjour, pareil sur une opel

salut david, tu mets quoi comme huile ?
vidange pour voir ce qui reste dedans

Salut bidouapache,je met de la 10w40,j'ai ouvert le bouchon et il restait la moitier d'un verre d'huile dans le carter.Mon carter d'huile contient moins d'un litre d'huile,au total y'a 1 litre d'huile avec le filtre a huile.
Du coup j'ai refait un plein d'huile avec de la 15w40,puis je vient de faire une viree de 50km,demain quand le moteur sera froid ,je verifirais le niveau pour voir si j'ai perdu de l'huile et quel quantite.
Seul chose que j'ai note c'est que apres 10 petit kilometre l'huile etait deja noire.

Bon je vient de verifie je suis au dessus du maxi ,donc j'ai du trop en mettre,ce qui m'etonne un peu
Demain je r'enleverais le surplus puis je ferais un teste

quelle est la préconisation du constructeur concernant l'huile pour ce moteur ?
es-tu sur qu'il y a aucune trace d'huile sous la voiture et dans le compartiment moteur ?
es-tu sur qu'il y a pas d'huile sur ton circuit de refroidissement ?
es-tu sur qu'elle ne fume pas anormalement bleu ? (demande a quelqu'un de rouler derrière toi pour en etre sur)
es ce qu'elle fume un peut bleu au démarrage le matin ? (joints de queux de soupapes)
ton moteur a combien de kilomètres ?
ça en fait des questions, mais elles sont toutes petites, et toutes betes lol, pour qu'on parte du bon pied :d

bidouapache a écrit:quelle est la préconisation du constructeur concernant l'huile pour ce moteur ? 0,67 cl d'huile sans changement du filtre a huille
es-tu sur qu'il y a aucune trace d'huile sous la voiture et dans le compartiment moteur ? Non pas plus que d'habitude,juste au niveau de la durite de trop plein
es-tu sur qu'il y a pas d'huile sur ton circuit de refroidissement ? Au vu de la couleur du liquide je ne pense pas
es-tu sur qu'elle ne fume pas anormalement bleu ? (demande a quelqu'un de rouler derrière toi pour en etre sur) Elle a toujours fumer blanc/bleu lors des grosse acceleration et lors des grosse cotes
es ce qu'elle fume un peut bleu au démarrage le matin ? (joints de queux de soupapes) Au demarrage a froid non pas de fumer bleu
ton moteur a combien de kilomètres ? Le moteur a ,a vu de nez dans les 80.000kms,ce qui parait peut mais pour un moteur de vsp corespond a 300.000km sur une voiture normal,mais c'est un moteur costaud,car il tourne comme une horloge,pas de bruit suspect
ça en fait des questions, mais elles sont toutes petites, et toutes betes lol, pour qu'on parte du bon pied :d

Des petites question et toutes betes lol mais si sa peut nous aider a trouver mon probleme ,sa serais top.Une chose que j'ai noté c'est qu'une fois que le bouchon d'huille est ouvert on dirait que le moteur perd de la compression,apres c'est peut etre une idee que je me fait.
Merci de ton aide,demain si je peut je me ferais suivre et je demanderais au vehicule suiveur de faire une video de la fumer d'echapement lors de mes acceleration,si sa peut aider

es ce que le moteur se lance bien a froid ou as t-il plus de difficulté a se lancer a froid ? (une mauvaise compression peut empecher les moteurs diesel de partir a froid)

pour l'huile, quelle est la viscosité d’huile préconisé pour ce moteur ? (désolé, je me suis trompé en posant ma question précédemment lol)

je guette une quelconque consommation d'huile, car les moteurs deviennent parfois gourmand en huile sans qu'on s'en rende compte, j'ai eu ce soucis sur une moto une fois, mais c'était pas bien méchant, il fallait juste surveiller le niveau d'huile chaque 1 300km
essai de nous dire qu'elle est ta consommation a partir d'aujourd'hui
ne laisse plus le niveau baisser au dessous du minimum

A froid le moteur demarre au quart de tour,faudrais que j'esseye de demarre sans le bouchon de remplisage d'huille.
Demain je vais lui faire une nouvelle vidange,puis je verifirais le niveau d'huille apres chaque utilisation.
Pour la viscosite preconiser je ne sais pas du tout

tu as l'habitude de lui mettre de la 10W40 ? ou seulement cette fois ?

Sa depend un coup de la 10w40 et un autre de la 15w40,lol j'alterne les deux

ok, alors il doit en bouffer de l'huile ton petit camion lol

regarde si tu n'as pas la vis de carter qui en perd un peut, change la rondelle
ou peut par le filtre a l'huile qui suinte un peut

Pas de trace au niveau de la vis de purge ni vers le filtre a huile,je vais nettoyer le bas moteur au archer afin d'etre sur .Sinon ce matin le niveau n'a pas bouger,nouvelle vidange car l'huile etait vraiment noire



Perso pour une huile neuve qui n'a que 50kms je trouve sa un peut exagere

pas moi, sur les diesel, l'huile est toujours noir

Meme apres 50 kilometres?

Salut David, Bidou et tout le monde,

Oui, pour moi oui, j'ai un vague souvenir d'avoir eu la même surprise que toi juste après une vidange sur un Diesel. Quelques km et hop huile toute noire... Pour t'en convaincre, demande à un copain qui vient de faire sa vidange sur son Diesel de regarder l'huile sur sa jauge.

A bientôt.

salut tu a surment une cosso au joint de queue de soupape moi je te conseillerait un motor flush (sa attendrie les joint) et une bonne vidange

Salut tout le monde,je connaissait pas motor flush, je vais esseyer pour voir .
Laure je vais suivre ton conseil pour me convaincre de la chose lol.
Demain dans tout les cas,je passe titine au karcher afin de lui faire un moteur tout beau tout propre et d'esseye de localise une eventuelle fuite se qui me rassurerais.
En tout cas merci de votre aide

fabi186 a écrit:salut tu a surment une cosso au joint de queue de soupape

j'y ai pensé mais il dit qu'elle ne fume pas au démarrage, elle devrait fumé bleu au démarrage non


pour l'huile, je peux meme te le jurer lol, tu vidange, tu mets l'huile, tu démarre le moteur, tu attends que le témoin d'huile s'éteint, tu arrete le moteur, tu prends la jauge, tu trouve ton huile toute noir, moi je m'en fou, vue que j'ai mis une huile neuve, alors ...............

Salut
L'huile noir apres la vidange c'est normal, quand tu vidange tu sort l'huile de carter mais plus haut il reste encore du l'huile noir, et quand tu demarre tu melange tout et voila c'est tout schwarc de nouveau
Mon conseille verifie les niveaus plus souvent, ne attend pas 3 mois
(moi tout les 2 semaines je vérifie)

c'est ce que je lui ai conseillé, surtout pour la santé du moteur, ne le laisse plus baisser au dessous du minimum
tiens nous au courant, car c'est intrigant quand meme
sacha, tu es d'accord avec moi au sujet des joints de queue de soupape ?

Oui et non, faut demonter pour voir?
C'est un vieux moulin donc ca dois conssomer, ma 205d elle en mange aussi, faut juste tiré la jauge plus souvent

Salut,je verifie les niveau chaque jours maintenant lol,apres lors du nettoyage j'ai eu la bonne idee de faire les niveau car autrement sa aurais ete la casse du moteur.Le plus bizard c'est que mon voyant d'huile ne sait pas allumer.
Une chose que j'ai noter c'est que le bruit du moteur a l'air d'avoir changer .
Enfin bon on va voir ce que sa dit avec le produit que ma conseiller fabi,et dans le pire des scenario je tomberais le moteur pour lui refaire ses joints et je suis sur que vous vous ferez un plaisir de m'aider

david38 a écrit:Pas de trace au niveau de la vis de purge ni vers le filtre a huile,je vais nettoyer le bas moteur au archer afin d'etre sur .Sinon ce matin le niveau n'a pas bouger,nouvelle vidange car l'huile etait vraiment noire

...

Perso pour une huile neuve qui n'a que 50kms je trouve sa un peut exagere

Salut
Tu voudrais qu'elle soit rose fluo?

Lol d'une couleur d'huile neuve ....