[ Renault Clio Thalia 1.4 ess an 2003 ] Comment démonter l'alternateur.

Bonsoir,
Il y a presque 4 mois que j'ai eu un probleme d'electricité et "le réparateur" (le distructeur) était obligé de demonter l'alt MAIS il fallait demonter la calendre ou il a cassé des languettes et faire perdre tout l'huile de la pompe de direction. Ceci aprés qu'il a voulu démonter tout la parchoc avant!!!

J'ai vu sur internet que dans l'ancienne clio on peut démonter l'alternateur en démontant le pneu coté passager et le faire décendre du bas de la voiture.

Pouviez vous me montrer comment démonter l'alt?

Merci

Salut
tu peu prendre une photo de alternateur?
tu as la clim ?

Salut,
C'est le 1.4 16S?

sacha67 a écrit:Salut
tu peu prendre une photo de alternateur?
tu as la clim ?

Ok, je vais le faire

Oui, j'ai la clim

Totocamboui2 a écrit:Salut,
C'est le 1.4 16S?

C'est la 1.4 , 8 Soupapes

Prends une photo du moteur car j'ai un doute.

Voila la photo du moteur

salut

Déposer :
- la grille de calandre,
- les fixations supérieures du radiateur,
- le groupe motoventilateur en desserrant les
vis de fixation inférieures (soulever le radiateur),
- l’alternateur.

Donc y a assez de travaille a faire
La derniere fois lorsque "le distructeur" a démonté l'alternateur, il a fais perdre tout l'huile de la pompe de direction. Certe, il a démonté la grille de calandre mais il a cassé des languettes.

Alors, est ce que c'est la seulle méthode pour démonter l'alternateur comme il y a la cilm dans la voiture?

Merci

Ben c est la méthode Renault.
Si t en trouve une autre tu nous diras comment t as fais.
Pour l huile DA si tu n ouvre pas le circuit aucun soucis

Mais comment faire pour la clim, parceque je me rappel la derniere fois ils ont dévissé la radiateur mais les tuyaus de la climatisation ont empechés la sortie de l'alternateur et la ils ont retiré les tuyaus de la pompe DA sans pouvoir empeché l'huile de se perdre

Ben le mieux
Tu démontes ton alt
Et tu démonte tt ce qui te gêne pour le sortir.

D un autre côté c est toi qui est devant la voiture...
Personne pourra te dire exactement comment faire à travers un ordi.
Moi je t ai donné la méthode Renault.
Maintenant seul toi peut voir si tu peux sauter des étapes...

Bonjour,
ce que j'ai voulu savoir c'est la méthode et tu me l'as donnée en précisant que c'est la méthode RENAULT, alors je n'ai que suivre la méthode du constructeur.

D'ici là jusqu'au le jour SI je serais oubligé de le démonter, je te remercier et tout ceux qui ont aidé. Et si j'aurais un probleme je reviendrais au sujet pour poser ma question.

Merci

Salut,
Hier je suis allé chez l'electricien pour auto, afin qu'on puisse trouver le probleme de la consomation electrique au niveau de l'alternateur. Et bien pour démonter l'alt j'ai démonté la grille de la calendre, les fixations supérieures du radiateur MAIS je n'ai pu décaler le groupe motoventilateur et le radiateur que 1cm car il n y avait pas de place et meme si je peu décaler plus il y a les tuyaux et le radiateur de la clim.

Il n y avait que démonter le tuyau de la pompe du DA.

Salut
Merci pour le retour d Info sur la méthode de depose

Mdr
T es allé dans un garage pour faire un diag d une conso qui vient de l alt...
Et il t as dit quoi le mec?
Il t as fait payer?

Bonsoir
J'ai juste parlé de la façon que l'atl
Comme le sujet est au tour de la façon a démonter l'alt j'ai écris pour dire de quelle façon j'ai pu le démonter et retirer de sa place et les difficultées rencontrées.
Je vais voir demain pour prendre une photo de l'alt aprés le démontage de la grille du calandre.
Merci