[ renault clio II 1.2 ess an 1998 ] Ne démarre plus

désoler pour les 4 pages je comprends que ça peu énerver met j'ai bien suivi toutes vos recommandations.
la je v rajouter de l'eau déminéraliser dans la batterie et la mettre a charger toute la nuit et je vous ferais un ré capitule de tous ce que j'ai fais.
PS: je suis qu'un novice je n'ai pas les connaissances que vous avez, et je comprendrais que vous avez envie d’arrêter la .
en tous cas merci pour toute l'aide que vous m'aviez apporter tous les deux.
merci

salut

https://www.techniconnexion.com/t28158p60-renault-clio-ii-12-ess-an-1998-ne-demarre-plus-abondant#251394


non tas mal compris camarade, tout le mondes veux que ta clio tourne,la seule choses c'est que tu n écoute pas les conseilles!!!!
c'est un moteur essence donc même avec une batterie qui envoi 10v elle dois démarrer en 5secondes,chez toi elle a deja vidé 5 batterie sans démarrer,alors oublie ta batterie au manque de flottes et écoute le BIB

explique bien les choses
vazi pose ta question et ne touche rien d'autre sur ta clio

salut
+1 avec sacha
explique bien tes symptomes
reponds bien a toutes les questions
et soit clair dans tes reponses

sur l autre post on part sur un probleme de batterie
puis sur un probleme antidem
tout ca pour dire a la fin, que depuis le debut ton demarreur ne fonctionne pas....

aide toi de ca pour commencer

https://www.techniconnexion.com/t176-a-lire-avant-de-poster-methodologie-de-recherche-de-panne

salut à tous et merci d'avance,
Je tourne la clé de contact et rien ne se passe et les voyant sont très faible.
le démarreur ne se déclenche pas.
Je testerai le démarreur demain.
Dans de rare cas, la masse moteur peut être déffectueuse, tester en branchant un câble de pontage entre le moteur et le châssis.J'avoue que la j'ai pas trop compris(je prend des pinces de batteries et après si vous avez un petit tutoriel en image )?
bonne soirée

soudeur95 a écrit:salut à tous et merci d'avance,
Je tourne la clé de contact et rien ne se passe et les voyant sont très faible.
le démarreur ne se déclenche pas.
Je testerai le démarreur demain.
Dans de rare cas, la masse moteur peut être déffectueuse, tester en branchant un câble de pontage entre le moteur et le châssis.J'avoue que la j'ai pas trop compris(je prend des pinces de batteries et après si vous avez un petit tutoriel en image )?
bonne soirée

Bib je pense que un teste de poussé c impose pour démarrer pour éliminé batterie faible ou démarreur coller

bib ne pas la
met la clé sur contact,met la 2eme vitesses, demande a une 2eme personnes de tiré ta clio avec la voiture,quand te arrive a 10km lâche pédale de l'embrayage et accélère un peu (si tu accélère a fond tu risque de monté sur la voiture qui te tire)

+1 avec sacha
un bon test pour eliminer tout ce qui est probleme sur la gestion moteur et l antidem.

Bonjour les ami
donc du nouveau j'ai placer une pince crocodile une sur un ecrou d'amortisseur et l'autre sur un ecrou du moteur, je met le contact et le voyant antidémarrage cligonte a fond met le démarreur s'est lancer et le moteur a demarrer et a caler.
j'ai essayer une deuxieme et plusieur fois le moteur tourne met ne démarre pas.
merci

si ton voyant antidémarrage clignote c'est normal quel démarre pas
touche plus a rien attend bib il te dirait comment faire pour antidémarrage

depuis début ton antidémarrage bloque tout,et toi tu part dans les teste de ouf
BIB ca clé elle et codé ??

salut

ok donc antidem actif

test :
mettre la cle dans le neiman
rester appuyer sur le bouton de la telecommande
tt en mettant le contact.

sinon tu enleve la cle du neiman
tu lui fait faire un demi tour et tu remet le contact

oui sacha la cle est codee
seul probleme c est qu elle se recode qu avec le clip.

donc si après les teste proposer plus haut,passage par garage Renault c impose

il a ouvert ca clé plusieurs fois, donc a vérifier si la puce est encore la ?

normalement elle est soudée au circuit...

rhoo lol au dernier nouvelle son circuit était dessoudé abimé

RE
ok bib je v tester ta technique pour enlever l'antidémarrage.
Sacha: passage c'est renault pour récupérer le code c'est ca ou pas ?
donc si j'essai de la tracter pour la démarrer c'est cause perdu?
Pour la clé d'origine j'ai étais voir un réparateur télé je dois lui apporter mercredi car il attend une colle spéciale pour refaire les soudure des composant.

moi je attendrai la réparation de la clé pour continué

+1 tu attends la reparation de ta cle
et on verra ce que ca donne...

Salut les amis,
Petite question bete met je vous la pose quand même pour ne pu avoir l'air bête: quand j'ai acheter le kit de serrure a la casse est ce que le gars aurait du me fournir la bague qui va autour du neiman.
merki.

Salut

Non
Car ça n a rien a voir avec l insert de la voiture
De plus ce n est pas code

salut
pouvez vous me dire ou est situer l'électrovane de la pompe d'injection.
afin de supprimer l'antidémarrage pour se piquer sur un plus aprés contact et relier ce fil à l'électrovanne sur la pompe d'injection
voici une photo du moteur

coter gauche moteur:

coter droit:

est ce ca:

merci

C'est pas un diesel donc oublie ton branchement !!

tu cherche ou tes infos de Mac-Gyver ??

Ta clé est codé donc attend la réparation de ta clé pour démarrer, dans l'attente de la réparation de la clé
prend un pinceau et un produit détergent trouvable dans la grand surface pour donné une 2eme vie a ton moteur
arrête de tout démonté pour rien tu vas tout bloqué et tu pourrai la jeter a la casse ta Clio)

Répare la durite cassé en 2 sur la 1er photo (durite de prise d'air)!


A+

je sais pas quoi dire...

bib a écrit:je sais pas quoi dire...

Bon aller assez rigolé!

j'ai fermé 1er post car ça partait dans tous les sens

Tu a ouvert le 2eme et tu continue en pire il a été dis ,si tu veux que ta clio démarre
tu dois écouté BIB (il travail chez RENAULT)

Déjà vu ça ?? "Qui mieux que Renault peut réparer votre Renault" donc tu remonte tout
comme c'était et tu attend la réparation de la clé sinon autrement en ne pourrait pas t'aider !





jc.b