[ BMW E36 318 TDS an 1996 ] Fuite de gasoil (résolu)

Bonjour à tous,

Alors voilà mon problème : fuite de gasoil au niveau de la pompe à injection et qui coule sous le véhicule entre les deux roues
Ma question est simple, comment savoir si il s'agit seulement des joints à changer ? j'explique, la fuite a l'air de se produire sous la pompe d'injection ( et s'accumule sur le moteur et fuit sous la caisse d'où la fumée blanche au démarrage ) je ne distingue pas de fuite au niveau des joints que l'on aperçoit sur les photos des tutos ( c'est à dire au niveau les plus haut de la pompe ).

faudrait il déposer la pompe ?

Merci d'avance pour vos réponses

Salut,

Nettoies bien le corps de la pompe pour vérifier d'où vient la fuite puis colles nous une photo

Salut ced-49,

Alors finalement je l’emmène chez un ami garagiste qui va me refaire la pompe pour 200 €, après avoir consulté pas mal de forum et de tuto, je préfère la laisser entre les mains d'un pro étant donné que je n'ai pas le matériel requis.

Merci en tout cas,
je vous tiens au courant de l'avancé du problème.

Salut,

Désolé du tps de réponse, voilà où j'en suis,
Alors finalement après tous ce temps j'ai fait refaire la pompe ! ça ne fuit plus ! ça c'est fait.
Alors maintenant autre souci, au démarrage à froid je galère avec en plus grosse fumée et le moteur claque un peu pendant 10 secondes avant de revenir à la normal,
avec ça j'ai une perte de puissance considérable sur autoroute mon régime moteur descend d'un coup peu importe si j'accélere, la caisse est ultra molle.
Apres l'avoir passé à la balise apparement le capteur de la pompe est défectueux ( capteur de pression ? si je ne me trompe pas ).

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Blazeph a écrit:Salut,

Désolé du tps de réponse, voilà où j'en suis,
Alors finalement après tous ce temps j'ai fait refaire la pompe ! ça ne fuit plus ! ça c'est fait.
Alors maintenant autre souci, au démarrage à froid je galère avec en plus grosse fumée et le moteur claque un peu pendant 10 secondes avant de revenir à la normal,
avec ça j'ai une perte de puissance considérable sur autoroute mon régime moteur descend d'un coup peu importe si j'accélere, la caisse est ultra molle.
Apres l'avoir passé à la balise apparement le capteur de la pompe est défectueux ( capteur de pression ? si je ne me trompe pas ).

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Salut !

En fait puisque ton problème fuite gasoil à la pompe est résolu !

et pour ne pas embrouiller le sujet , ça serait sympa que tu ouvres
un nouveau sujet avec tes nouveaux soucis !

Par avance

Pas de souci.

Merci