[ Renault Mégane Scenic I 1,9D an 1998 ] Bruit moteur intermittent (résolu)

Bonjour à tous,
J'aurais besoin de vos lumière...
Un bruit "métallique" non continu (comme un bruit d'une ailette qui frotte) et non permanent, qui arrive à un moment pendant quelques minutes puis plus rien pendant quelques minutes puis à nouveau présent ect...
il semble provenir de cet endroit... mais je ne vois pas d'où?!

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Merci d'avance

bonjour
faire un essaie sans la courroie acc

En fait je pense que cela viendrait de l'alternateur...
le bruit se rapprochant d'avantage d'un sifflement sec...
Si c'est bien l'alternateur, je peux faire quelques Km avec?

donc c+ bruit roulement effectivement ca peut etre alt mais aussi le galet tendeur

Salut
Arme toi du spray degripant et quand ça siffle met un coup sur la courroie, si bruit disparaît remplace la courroie

J'ai mis du spray... le bruit est tjrs présent...

ok
tas deja remplacer la distribution ?

oui, la courroie de distribution a été changée l'an dernier...

à première vue, la courroie n'est pas centrée...

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il y a t'il un tuto qui montre comment changer une courroie de
l'alternateur? (j'ai cherché mais pas trouvé[smileyperso
La poulie du bas (climatisation) traine, elle ne tourne pas à la même vitesse que la courroie...
Merci...

écarte un peu les câbles (fleche rouge) et reprend une autre photo, en ne vois pas tres bien
soit tu dévisse la vis de alternateur ,soit faut comprimer tendeur automatique
donc une photo pour mieux voir ensemble de la flèche bleu



quand tas enlevé la courroie si elle est aussi craquelé comme sur la photo alors faut la remplacée
http://www.underhoodservice.com/Content/Site308/Articles/12_01_2008/belt1lojpg_00000014685.jpg

salut

pour remplacer la courroie d acc
il faut simplement devisser les 2 vis (cle de 13) de la petite pate noir au dessus du tendeur.

pour retendre prendre un cliquet 3/4
tendre et resserrer les vis de 13.

en effet ta courroie n est pas bien placée sur la pompe DA

voila, je viens de dévisser les 2 vis du tendeur, mais il n'y a pas beaucoup de "jeu" pour enlever la courroie ou les mains...
on peu enlever facilement le tendeur pour faciliter l'accès?! ou il faut faire preuve d'agilité pour enlever et remettre la courroie?!

Pas le choix
Faut de l agilité.
C est encore plus galère de virer le tendeur.
Ça fait tjs le bruit sans la courroie?

courroie enlevée!!
sans courroie, plus de bruit...
comment on enlève le galet de la clim?... pour nettoyer la bague extérieure...

j'ai remplacé la courroie,
la courroie présente est une 6K 1640, celle que je monte est une 6K 1642...
est elle bien compatible? à première vue elles ont la même longueure, la 1642 semble plus épaisse que la 1640

Comment sait on que la courroie est suffisamment tendue? je n'arrive pas à mettre la vis dans l'emplacement du haut...





en serrant bien la vis cela le fait? ou il faut que je place la vis dans son "l'emplacement" du haut? si je n'y arrive pas, c'est qu'il faut que je mette une 6k 1640?

Salut
tu dois remettre la vis dans son "emplacement". Il te faut faire levier avec un carré et/ou rallonge. La tension est réglée automatiquement par l'intermédiaire du "ressort" amortisseur de vibrations. Si le bruit persiste avec la courroie neuve changer le galet tendeur.
C'est normal que ta courroie soit plus épaisse,elle est neuve...

Voila j'ai mis la tête de la vis dans l'emplacement réservé pour...
A première vue plus de bruit avec la nouvelle courroie...
ça pouvait venir aussi du galet de la clim, la bague extérieure qui frottait sur le galet
Merci à tous pour vos conseils

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16985-megane-et-scenic-renault-problemes-moteurs-resolus