- CManNouveau
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Soyons poli et présentons nous
Ven 08 Fév 2013, 17:10
Bonjour à tous,
Je suis Cédric, j'habite en ile de france et je possède une BMW 316ti qui me fait des misères.
M'étant absenté un peu plus d'un an pour travailler au Canada, j'avais laissé mon chantier automobile en stand by.
De retour depuis une semaine, je tente de résoudre divers problèmes que me pose ma petite auto.
J'espère qu'au travers de ce forum, je trouverais de l'aide et par la suite, j'espère pouvoir partager mes connaissances sur cette voiture (il faut que je puisse rouler pour cela..)
mon niveau en mécanique est moyen, je faisais l'entretien de ma moto moi même et j'adore apprendre, donc j'espère aussi bien m'améliorer!
Merci bien
a très bientot
Cédric
Je suis Cédric, j'habite en ile de france et je possède une BMW 316ti qui me fait des misères.
M'étant absenté un peu plus d'un an pour travailler au Canada, j'avais laissé mon chantier automobile en stand by.
De retour depuis une semaine, je tente de résoudre divers problèmes que me pose ma petite auto.
J'espère qu'au travers de ce forum, je trouverais de l'aide et par la suite, j'espère pouvoir partager mes connaissances sur cette voiture (il faut que je puisse rouler pour cela..)
mon niveau en mécanique est moyen, je faisais l'entretien de ma moto moi même et j'adore apprendre, donc j'espère aussi bien m'améliorer!
Merci bien
a très bientot
Cédric
- albatrosTech-modo
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Re: Soyons poli et présentons nous
Sam 09 Fév 2013, 05:57
Salut Cédric
Quels sont les petites misères de votre BMW 316ti de quelle année + combien de kilomètres
Faut bien s'entraider entre Motard
Albatros
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Re: Soyons poli et présentons nous
Sam 09 Fév 2013, 07:18
Salut,
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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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Re: Soyons poli et présentons nous
Dim 10 Fév 2013, 15:16
albatros a écrit:
Salut Cédric
Quels sont les petites misères de votre BMW 316ti de quelle année + combien de kilomètres
Faut bien s'entraider entre Motard
Albatros
Salut et merci a vous
j'ai un voyant EML (papillon d'admission normalement) qui s'allument intepemstivement.
une fois allumé, le moteur ne prend plus de tours (mesure de sécurité il me semble).
J'ai lu sur quelque forum qu'il fallait décrasser le papillon d'admission donc c'est ce que j'ai fait aujourd'hui.
Entre temps, je me suis retrouvé bloqué avec un pas de d'écrou foirée et j'ai découper le cache moteur au dremel pour tout extraire..
Merci pour votre accueuil!
Cédric
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