[ Ford Focus II 2.0 TDCI an 2007 ] Problème direction bruit à-coup volant

Bonjour à tous,

Je viens vers vous afin de m’éclairer, et par avance merci.

Depuis peu j'ai un problème qui m'inquiète sur ma Focus (Focus phase II du 08/2007, 2.0 TDCI 136, 75000kms, jantes 18" d'origine)
En fait deux problèmes, liés ou non, aucune idée:

1- Il y a un bruit genre clac clac clac à tournant assez franchement à faible allure, bruit ressenti coté avant gauche, de manière régulière.

2- Je ressent des secousses dans le volant assez sec et aléatoire, ligne droite, route propre, ; "à coup" sec qui tir le volant vers la gauche(toujours de ce coté), avec un bruit coté gauche comme quelque chose qui raccroche. Le plus souvent à chaud (après une vingtaine de kms) et principalement à plus de 80kms/h.

Le tout avec vibrations dans le volant à partir de 80kms/h

J'ajoute que les jantes avant ont bien frottés les trottoirs vu l’état des bords de jante.

Après plusieurs recherches sur différents forum, voici ce qui a été effectué/vérifié:
-Lors de l'achat du véhicule, le volant était décalé, donc parallélisme effectué et pb corrigé
-Jante avant et arrière inversés pour éliminer le cas des roues.
-premier passage chez un garagiste(non spé ford) qui à constaté le claquement avant gauche en essayant le véhicule mais une fois la voiture sur le pont/test de jeu/roues dans le vide/ roues démontés pas d'anomalies détectées :??: contrôle liquide DA ok
-direction un garage ford pour un diag, resultat;pas de défaut électrique à la valise, pas de jeu mécanique dans la direction (contrôlé en statique)

D'après le bruit, je pense à un cardan, cependant contrôlé et pas de jeu apparent (soufflet ok)

J'ai testé volant braqué à faible allure, et clac clac clac régulier clairement audible même d'extérieur

Si vous avez des idées suis preneur, je sais qu'ici je ne suis pas au garage mais si vous avez des avis ou des pistes

Merci

Salut
tu peu fixé ton tel sous la voiture et roulé a faible allure, et nous posté la vidéo

Je vais essayer mais je garantie rien. Pas facile à fixer, pas beaucoup d'espace avec de la visibilité

(Avant le post d'une vidéo)

Après avoir expliqué mon pb à un mécano, il m'a indiqué une source de pb à laquelle je n'avais pas pensé du tout : le volant moteur bi masse !
M'indiquant que c'est un problème assez courant, qui si décalé force sur la direction et que la DA essai de corriger, d'ou les coups dans le volant et les tremblement. Qui serait confirmé par le problème qui se produit à chaud.

Qu'en pensez vous???

Salut,

Je ne vois pas de lien entre le volant moteur bi-masse et la direction

Salut,

Je me suis dis la même chose. Mais quand même des doutes, après explication, et surtout d'être dans le brouillard pour mon problème.

Entre pompe direction assistée, cardan(qui me semble plausible), volant moteur, ...

Je vais surement la ramener au garage...

juste une chose tu n'aurai pas un pneus de deformer ?

J'aimerai dire je préférerais

Mais comme j'ai inversé train avant et train arrière, et de plus contrôlé par garage

bonjour ,sinon regarde ton berceau moteur des fois les ecrous de fixations sont fatiguer et ce desserre.esque le probleme ce produit aussi a l'acceleration ou au freinage.voila

Bonjour,

Je vais vérifier ça.
Le problème d'acoup dans le volant se produit en ligne à allure constante.
Claquement également coté avant gauche quand je braque à gauche ou à droite; clac clac clac régulier
Il semblerait que les problèmes puissent être liés par un cardan qui aurait parfois un point dur.

bonjour ,tiens nous au jus en esperant t'avoir aider.

bonjour shaka
as tu trouver le probleme pour les coup dans la direction de ta ford?