[ bmw E36 325 tds an 1996] problème démarrage suite accident (résolu)

bonjour

voila je m'explique mardi matin j'ai eu un accident (360 et atterissage sur mur béton ) ca pique

bon a premiere vu rien de grave a part de la carrosserie

mais depuis impossible de demarre (demareur ou relai qui claque) donc j'ai change la batterie car je croyai quelle avait claque car c'est le point d'impact

et la je branche nouvelle batterie je vais pour demarre et tjrs pareil ca claque puis apres fume blanche sous la capot j'ai pas reussi a localiser le depart de fumée

personne a une idée ?

Salut
vérifie les câble de démarreur

sacha a écrit:Salut
vérifie les câble de démarreur

Notamment au point d'impact. Vérifie les câbles. Débranche ta batterie, on sait jamais.

bon nouvelle verif et j'ai trouve d'ou vient la fume

le fil quer vous voyez ben il fond

Il fond car il y a un court circuit. Débranche ta batterie!!!

oui c'est debrranche mais quelqu'un peut me guider pour tente d'aller plus vite dans ma recherche du court circuit ?

Regarde au niveau de l'impact, puisque c'est suite à ton accident, si tu n'as pas ton faisceau positif qui va directement à la masse.

donne plus d'info,essaye de suivre le cable dit nous ou il sort et ou il ce branche

touche plus a tas batterie,faut trouvée pourquoi il a fendu ton cable

apparement le fil passe sous le moteur je vous en dirai plus demain

lenours a écrit:apparemment le fil passe sous le moteur je vous en dirai plus demain

Salut !


J'ai déjà connu des cas similaires ou suite à accident , ,le câble de "masse "entre le moteur
et le châssis peut être cassé , dans l'inertie du choc le moteur avance et peut arracher ce câble ,
et de ce fait , la masse ce fait par un fil plus petit ,et vu l'intensité demandé par le démarreur ce
fil chauffe et fond !

IL existe un test simple pour dépister ça : tu prend un câble de démarrage tu branche une pince
sur une partie métallique du moteur et l'autre sur le moins de la batterie si le démarreur tourne ,c'est
le câble entre moteur et châssis qui est HS !

Voila @+


06 Câble de masse L=380MM 1 12421737755 $19.50



PS: comme la batterie se trouve à l'arrière ,mettre de fil avec pince,
bout à bout .

voila c'est ce cable qui brule

RE

désolé mais photo pas nette !

Pour l'instant c'est de connaitre pourquoi ,ce Fil a brulé ( éviter d'actionner le démarreur )
et après tu pourras le réparer !

IL est impératif d’aller voir ce câble de masse entre ( le moteur et le châssis ) , coupé ou
arraché ,comme je l'explique dans mon post précédent !!

Voila déjà

Alors ce fil j'ai trouvé en dessous du moteur on dirai une sonde par contre, j'arrive pas à
trouver mon fil de masse entre le châssis et le moteur ?

probleme résolue tresse de masse casse

lenours a écrit:probleme résolue tresse de masse casse

Voila !

IL te reste à réparer le fil qui a fondue ,suite à la tresse de masse cassée !

Sur des véhicules avec un choc violant de face ,c'est un problème "fréquent "

Content pour toi bonne réparation

justement le choc n'a pas etait de face mais latteral et le gros de l'impact c'est passer sur l'arrière

lenours a écrit:justement le choc n'a pas etait de face mais latteral et le gros de l'impact c'est passer sur l'arrière

Salut !

Les angles de choc on peu en discuter par exemple ,dans le déclenchement des "airbag "
la déformation d'éléments de structure de la caisse ,et de pièces mécanique etc.. ,

Mais dans ton cas à partir du moment ,ou il y a chocs et avec arrêt brutal dans n'importe
quel obstacle ,le moteur qui est monté sur des supports souple ( silentblocs ) ,à tendance
à être déplacé vers l'avant par l'inertie de son poids , et peu provoquer la rupture de certains
éléments mécanique adjacents ( câbles ,tuyaux ,durites ,radiateur ,etc ....;)

Voila ce que je pense suite à mon expérience dans l'automobile !

A bientôt

PS:l'inertie d'un corps est sa résistance à une variation de vitesse. L'inertie est fonction de la masse du corps ; pour pus d' info lire : CECI

Salut

Bien joué JC
Juste pour info, l'énergie cinétique=1/2*M*V₂
Ou M est la masse du véhicule et V la vitesse. On voit que cette énergie est d'autant plus grande que la vitesse est élevée.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Et JC ...

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16697-e36-bmw-problemes-electriques-resolus