[ Citroen C1 essence an 2008 ] Panne démarrage

Bonjour,

Je vous soumets une panne de démarrage sur ma C1 essence 55000 km de 2008.
Suite à une amorce de rupture du démarreur (je pense le solenoide) j'ai remplacé celui-ci après avoir acheté un reconditionné.
Les problème de démarrage ont alors disparu. Il fallait plusieurs coups de cle pour lancer le moteur et le démarraeur faisait un bruit de perceuse.
Suite à ce changement une nouvelle panne est apparue. D'abord la voiture s'est mis à caler juste après le démarrage (qq secondes) comme si il n'y avait pas d'arrivée d'essence fraiche.
Puis hier elle n'a plus voulu démarrer du tout.
J'ai démonté une bougie et elle est sèche...
Il faut noter que le changement de démarreur n'est pas facile et que j'ai un cache plastique que je n'arrive pas à remettre et qui était surement fixé au démarreur.
De plus il ne semble pas entendre la pompe à essence se mettre e, route quand je mets le contact.
Mais elle est peut être silencieuse.

salut pourai tu faire une video de ton buit de perseuse stp

Bonjour,

En fait le bruit etait avec l'ancien démarreur :
http://cjoint.com/?CAxn72KOBPw

Maintenant qu'il a ete changé le bruit a disparu.

Salut
as tu remonté tout correctement?
sur la cloche de l'embrayage capteur pmh ce trouve,as tu touché,démonté, bougé capteur pmh?

Bonjour,

Question bête la batterie est bien chargée.

Oui batterie chargée et je l'ai doublée avec une autre par 2 cables.
Marche pas.

Tu dis que tu entends pas la pompe à essence il faudrait que tu puisse la contrôler.

Je vais tirer 2 fils (+ et -) en direct de la batterie pour alimenter la pompe et voir si ca permet de gaver les injecteurs .
J'essairai aussi de prendre la tension aux bornes du connecteurs de la pompe....

Bonjour,

J'ai fait un point autour de la pompe à essence.
4 fils : 1 paire pour la jauge (constament sous tension et resistance 526 ohm) et 1 paire pour l'alim de la pompe (0V avec ou sans contact).
De plus j'ai alimenté la pompe avc une bat auxiliare et elle tourne. Je connais pas les polartité mais j'ai essayé de démarrer en la faisant tourner dans les 2 sens et rien.
Donc la pompe est bonne mais elle n'est pas alimentée.
Il semblerait que l'antidémarrage soit lui aussi coupé.
Je voudrais maintenant regarder du coté des relais mais je ne sais pas ou ils sont et comment les controler.

Salut,

Aucun voyant n'est allumé au tableau de bord ?

Les voyants classiques sont allumes dont le E/S mais il ne s'éteint que lorsque le moteur tourne.

Salut,

Le relais de la pompe à essence se trouve dans la boite à fusible du compartiment moteur (derrière la batterie).

En fait y a rien sous la boite à fusible du compartiment moteur.

En résumé :
La pompe n'est pas alimentée quand je mets le contact mais elle tourne si je l'alimente en direct.
De plus J'entends un relais qui claque lorsque je mets le contact et enlève le contact. Ce relais se trouve au dessus de la pedale d'embrayage. Du moins c'est là que vient le bruit.
Quel est la procédure le démarrage d'un moteur quand on met le contact ?

Au sujet du capteur de Pmh : est ce qu'il a une utilité si le moteur ne tourne pas ?
Sa fonction est d'indiquer au calculateur si le moteur tourne ou non ?
Est ce qu'il a une fonction moteur coupé ?

sans capteur pmh tu risque pas de démarrer,mes ton moteur tournera dans le vide
si tas pompe a essence ce active au démarrage, ben la dans ton cas elle ne pourrai pas tournée vu que ton moteur ne démarre pas

si tas bouton rouge ou noir vérifie si tas pas appuyer dessous

Je ne trouve pas ce capteur inertie sur la C1 et je ne touve aucune indication sur le net.
De plus avant de ton démonter :
ou se trouve le capteur de PMH sur la C1 ?

Met plein photos, moteur,démarreur,de la cloche de la boîte à vitesse

Bonsoir,

J'ai zipé une serie de photos. Dispo sur :
http://sendbox.fr/pro/rf5p0h9bwcr7/ZIP_C1.zip.html

Bonjour,

Apres un peu d'absence pour cause de déplacement j'ai des news :
Pour une raison que j'ignore elle a démarrée quand j'ai allumé l'auto radio avant de démarrer.
Bizarre. Puis elle a calé. Et elle a refusé de démarrer de nouveau.
Pensant un pb de masse et débranché l'auto radio et elle a démarré mais  maintenant c'est fini.
La panne revient...

salut

controle que tu n est pas une entrer d eau autour du calculateur habitacle

Merci,

Ou serait situé ce calculateur d'habitacle ?
Est ce que cela pourrait venir du calculateur d'airbag ou de d'une sonde lamba ?