[ Renault 19 RN Turbo Diésel an 1992 ] probleme prechauffage

Bonsoir,

Problème de démarrage difficile avec une R19 Turbo Diesel de 1992. La batterie est neuve. Le voyant de préchauffage ne s'allume pas . Lorsque je teste avec une lampe l'arrivée du courant sur les bougies de Préchauffage il n'y a rien.  par contre j'ai bien du jus en permanence sur le fil d'alimentation de ce boitier. Est ce les relais qui sont à l'intérieur qui sont morts ??? comment les tester.  Est ce un problème de cablage au niveau du Neiman (il a été remplacé il y a peu de temps).

merci pour vos explications.

aldenoux a écrit:Bonsoir,

Probleme de démarrage difficile avec une R19 Diesel. La batterie est neuve. Le voyant de préchauffage ne s'allume pas . Lorsque je teste avec une lampe l'arrivée du courant sur les bougies de Préchauffage il n'y a rien.  par contre j'ai bien du jus en permanence sur le fil d'alimentation de ce boitier. Est ce les relais qui sont à l'intérieur qui sont morts ??? comment les tester.  Est ce un problème de cablage au niveau du Neiman (il a été remplacé il y a peu de temps).
Sur ce forum j'ai lu qu'un gars avait le même problème que moi , et l'avait corrigé en corrigeant la  masse défectueuse sur l'alternateur .(je ne vois pas trop le lien entre l'alternateur et le préchauffage) .

merci pour vos explications.

comprends pas tout là

Tout d'abord lis ca https://www.techniconnexion.com/t582-la-charte-du-forum-a-lire-obligatoirement

Sinon je ne vois pas ou est la masse de l'alternateur
Bon sinon control la presence du + APC sur ton boitier de prechauff
Apres tes fusibles dans le boitier noir contre l'aile sur la droite du vehicule
Sinon verifie que ta temperature d'eau fonctionne au tableau de bord (si equipée) et que ta sonde de temparature est bien branchée
Voila commence par ca et la chartre bien sur

merci pour votre réponse, je vais vérifier ça, ps je viens de lire la Charte.
cordialement

Salut aldenoux
J'ai eu la même sur ma 19d de 94 =>boitier préchauffage HS
Si tu as du jus au boitier et pas aux bougies, cherche pas
Récupéré en casse, 15€ (2008)

bjr
Je pense aussi mais il faut faire quelques verif aussi avant le remplacement du boitier

Re

C'est du classique sur R19 D (ou TD)

je sait bien je suis du meme avis que toi diabolo mais quelques controles coutent pas cher meme si toi comme moi on connai la suite  

 
Sinon perso,la 19D est très fiable  si suivie correctement
Achetée à 190 000,revendue à 350 000,aujourd'hui 415000,les nouveaux proprios s'en servent 3 mois par an et font des trajets de 400km avec sans souci
Entretien de 2004 à 2010
1 durite inférieure radiateur
1 câble accélérateur(avec pédale)
1 boîtier préchauffage(occase)+bougies
2 rotules suspension+roulements AV
1 tambour de frein ARG(occase)
Distris,disques freins, entretien courant et pièces d'usure

DiaboloEtSatanas a écrit:Salut aldenoux
J'ai eu la même sur ma 19d de 94 =>boitier préchauffage HS
Si tu as du jus au boitier et pas aux bougies, cherche pas
Récupéré en casse, 15€ (2008)

Bonjour et merci pour ta réponse, c'est ce que je pensais également, j'en ai acheté un à la
casse 30€ (la tienne est moins chère) mais j'ai toujours pas de voyant préchauffage qui s'éclaire. j'étais seul, je n'ai pas pu tester si j'avais du jus qui arrive au bougies.
Par contre je ne trouve pas le fusible , dans la boite noire contre l'aile ,droite il y a des connecteurs, mais je ne vois pas de fusibles.

younes_31000 a écrit:je sait bien je suis du meme avis que toi diabolo mais quelques controles coutent pas cher meme si toi comme moi on connai la suite   

salut et merci pour ta réponse, quels contrôles faut-il faire encore ?

Salut

il reste la sonde de préchauffage (je cherche où elle est)
l'état du faisceau
qu'as tu fait sur le Neiman?
as tu une alarme (ou coupe contact) ou antidémarrage?
la 19 démarre?

@+

Bon , finalement j'ai trouvé, il manquait un fusible !!! j'avais vérifié l'état de tous les fusibles, mais pas si il en manquait un. !!! Je l'ai remplacé et c'est ok. Merci à tous ceux qui ont bien voulu m'aider. Il me reste à changer les 2 bougies de préchauffage les plus à gauche, je ne sais pas si j'arriverai accés difficile.

ok content pour toi mais comment est il partis ce fusible?? sinon oui la plus a gauche est galére prend ton temps et ne force pas de facon a ne pas cassée le bout

Effectivement à gauche,c'est pas une partie de plaisir!
Si tu peux te procurer une clé de 12 articulée,ça passe mieux,sinon j'avais mis 1h30 pour les faire,le plus chiant c'est le petit écrou de l'alimentation,arme toi de patience...
Bon courage et tiens nous au courant