[ BMW E46 touring ] Changement des haut-parleurs arrières (tuto)

J'en avais marre des hp arrières. Ils sont sensés être des basses, au final ce sont plus des médiums nazillards 
Pour ma part, j'ai récupéré les supports de hp prévus pour les Harman Kardon et y ai mit mes elliptiques. Vous pouvez simplement changer les hp par des 16,5cm mais il faudra prévoir des entretoises car les fixations sont à 120° à l'origine:



Voilà donc comment j'ai procédé…

Tout d'abord, les ingrédients:

Du câblage pour relier les nouvelles prises, des cosses, et des cavaliers. Cela est parce-que je veux pouvoir revenir à l'origine, sinon vous coupez les fils d'origine et y mettre les cosses au bout.

L'outillage:

Un set de tournevis cruciformes et plats (tailles moyennes et petites suffisent), une clé à pipe de 10 (le cliquet aide), une clé Torx de 20, une pince à bec, et une pince à dénuder.


On commence par déclipser la banquette arrière en tirant du coup sec à l'avant de l'assise de chaque côté pour obtenir ceci:


Ensuite on s'attaque aux montants de banquette.
On commence par le haut en tirant fort vers l'avant:


Ensuite on bascule vers l'avant pour sortir les pions du bas:


Tout ça pour accéder à cette vis que l'on peut défaire:


Ensuite on passe derrière et on enlève le cache latéral:


On défait les 3 vis du haut (2 sur le bandeau et 1 dans le verrou du tapis):


On déclipse le bandeau montant en tirant le haut afin de dégager les 2 clips:

Et on le sort en le tirant vers le haut. Attention à débrancher la lampe  

On défait le verrou de tapis avec les 2 vis torx:


On défait en douceur l'entourage de l'anneau d'attache (un tournevis plat derrière pour faire levier et c'est bon):


Ensuite on s'attaque à l'anneau chromé du bas.
On commence par enlever la plaque du fond avec un tournevis plat:

Perso, je me prend à l'encoche du haut et joue avec l'anneau afin qu'en basculant il pousse la plaque.

Ensuite on défait les vis:

Ne pas se faire avoir mais il faut les faire ensemble sinon ça bute dans l'anneau.

Maintenant il reste un clips en bas du panneau:


Un coup de tournevis pour lever la collerette puis on fait levier avec la pince à bec plat:



On passe en haut et en faisant levier avec un tournevis plat, on déclipse le cache ceinture:


Apparait une vis de 10 au bout du bandeau à la liaison avec le cache ceinture:


Ensuite il ne reste plus qu'un clips en haut du panneau (qui était sous le cache de la ceinture), à enlever toujours avec la méthode du tournevis puis pince:


Et on y est, on peut enfin tout enlever!!!
Attention, le bandeau et le panneau sont pris là où il y avait l'écrou de 10. Il suffit de les décaler pour les libérer de la tige filetée.
Et voilà le résultat:


Pour enlever le support de hp, côté droit il y a une vis de cachée derrière le hp:


Sinon des deux côtés les supports tiennent avec 2 vis de 10 et un clips.

Voici la différence entre l'origine à droite et le support HK à gauche:



Une fois les supports enlevés, c'est plein de vide!
A droite:


A gauche:



Mes nouveaux HP face à l'origine:


Et une fois en place:



Ensuite le remontage se fait en procédant à l'inverse.

Salut utoi,

pour toutes ces photos et cette procédure très précise

En fait j'aurais pu mettre celui-là pour le concours  

En fait oui  

Mais bon celui que t'as choisi a vraiment toutes ses chances lui aussi !   

Je rigolais  

Salut

Le prochain, envois moi le par MP, je le mettrai à mon nom   

 

 

zut, il n'y a plus de photos :(
damned, tout ça pour ça , vraiment dommage :( :( :(

bon, tant pis ;)

salut , je voudrais remplacer mes haut parleurs avant et arriere sur ma bmw 330d touring e46 de 2000
je ne suis meme pas foutu de trouver la taille et donc les modeles qu'il me faut, puis je avoir un peu d'aide svp ?
je suis sur google en train de chercher, bin ... c'est pas gagné ...

merci d'avance pour votre aide !!!

Bonjour,                                                                        JC    :Bien vu 

Il suffisait de le signaler et j'aurait rechargé les photos ;)

Pour les diamètres, c'est du 13cm d'origine. Attention à l'avant car il y a peu de profondeur, et tous les hauts-parleurs ont des fixations en 3 points

merci beaucoup pour ta reponse , crois tu qu'en les remplaçant je peu pretendre a avoir mieux en prenant du moyn de gamme ? ( dans les 80 € maxi ... )
tu connais egalement la dimension pour celles qui sont dans le coffre ? ma voiture est une touring, , un break donc, et il semblerait que ce soit des eliptiques ...

je me demande si je vais pas y mettre un petit caisson de basse genre focal en occase ...pour gagner un peu en basse ...

MERCI BEAUCOUP encore pour ta reponse

cordialement