[ BMW E46 318 TD COMPACT ] Vidéo : problème direction bmw

Bonjour !!

Je viens à vous pour me dire se que vous pensez de cette vidéo !

c'est une BMW 318td e46
c'est un claquement qui se produit seulement en tournant légèrement de gauche à droite le volant
ce claquement se transforme en vibration au volant lorsque je suis entre 0 et 20km/h tout en tournant le volant ( surtout au décollage, sorti de parking etc )

D’après vous, quel est le probleme ?



Cordialement

Salut,

Sur la vidéo on dirait que le problème vient de la crémaillère.

Il faudrait vérifier qu'il n'y ait pas un jeu anormal en tournant de gauche à droite au niveau des roues.

Salut ced-46,

Il n'y a aucun jeu au niveau de la roue, aucun bruit non plus.
une crémaillère qui a du jeu, parce que ce claquement a mon avis correspond a un jeu, signifie qu'elle est morte ?

b4lb3 a écrit:Salut ced-46,

Il n'y a aucun jeu au niveau de la roue, aucun bruit non plus.
une crémaillère qui a du jeu, parce que ce claquement a mon avis correspond a un jeu, signifie qu'elle est morte ?

Bonsoir !

Oui j'ai l'impression que la crémaillère est HS combien de Kilomètre
à la voiture   

C'est important de savoir ,pas d'accident avec choc dans une roue ?

A+   

Elle a 150 000 km. Ça a commencé a apparaître quand j'ai tapé gentillement le trottoir en me garant, mais pas de quoi casser quoi que se soit

Bonjour ,

Tout dépend de ce que vous appelez " gentiment " la jante a t'elle pris un mauvais choc voir morceau de jante cassée   

Albatros

Non rien de cassé ( en apparence ) je me suis garer en marche avant et le pneu, parce que la jante n'a même pas touché, s'écrase sur le trottoir et stop la voiture

 

Par contre en écoutant la vidéo , on entend bien le claquement à mon avis venant de la jonction colonne de direction avec le mécanisme vers la crémaillère  

C'est faisable de dissocier la colonne à la crémaillère en passant par l'habitacle ?

Bonsoir,

Il faut des chandelles solides et travailler sous la voiture.

Salut

Pour avec la rencontre de la roue avec le trottoir , la "crémaillère "
n'a pas du apprécier et elle a "Morfler "grave !!

C'est quand même facile à voir en levant la voiture ,et en enlevant
la roue !!

Voila   

Salut,

Il suffit d'un choc avec la roue d'une certaine position pour que l'effort soit reporté directement sur la crémaillère.

Mais avant de lremplacer il faut s'assurer que le bruit et le jeu vient bien d'elle en la désaccouplant des autres éléments de direction.

ced-46 a écrit:Salut,

Il suffit d'un choc avec la roue d'une certaine position pour que l'effort soit reporté directement sur la crémaillère.

Mais avant de lremplacer il faut s'assurer que le bruit et le jeu vient bien d'elle en la désaccouplant des autres éléments de direction.

salut avant tout verifie les roues mes les roues droite et va au loins verifie leur allignement et le dsp ne sallume til pas part azzard kart jait eu le meme probleme sur e 46 330cd