[ Peugeot 206 2.0 HDI an 2001 ] Pédale d'embrayage qui reste bloquée (résolu)

Bonjour à tous !

Ma pédale d'embrayage, qui avait tendance à craquer de temps à autres depuis 3-4 mois, à fini par se bloquer en position débrayée hier en changeant une vitesse et impossible de mettre une vitesse !
J'ai pu remorquer la voiture jusqu'à mon domicile...

Après des recherches sur les forums, il semblerait que le problème puisse venir du rattrapage automatique du câble d’embrayage qui a rendu l'âme (au mieux), voire de l'embrayage lui même (butée d'embrayage ? disque ?) (au pire).
Sachant que même en tentant de débrayer je ne peux pas passer de vitesse, qu'en pensez-vous ?

J'ai essayé de regarder au niveau de l'habitacle mais je ne vois rien d'anormal au niveau du câble, pensez-vous que ça vaut le coup que je tente quand même de changer le câble ?

Merci d'avance pour vos lumières

NB : ma 206 affiche 280 000km au compteur et a priori l'embrayage n'a jamais été changé (voiture achetée d'occas à 140 000km)

Salut,

Regarde deja coté boite de vitesse, si en appuyant sur la pedale, le levier cote boite de vitesse bouge.

Merci Poulpy 68.. Mais la meilleure du jour c'est qu'en voulant aller voir la boîte de vitesse, j'ai retesté l'embrayage pour voir et ..... ça marche !!
Je suis pourtant bien sûr d'avoir essayé une dizaine de fois hier de passer les vitesses sans succès....

Maintenant pédale se relève correctement (en craquant comme elle le fait depuis 3-4 mois), et les vitesses passent...

Peut-il alors s'agir juste du rattrapage automatique du câble d’embrayage en fin de vie ? Si oui savez-vous quelles sont les références exactes du câble (sur oscaro, il y a 3 modèles de longueur différente pour mon modèle de 206 !!)

Merci pour vos réponses, parce que je ne pense pas réutiliser la voiture d'ici à ce que ce soit réglé, j'ai peur qu'elle me lâche de nouveau sans prévenir...

Alors oui ca ressemble a un rattrapage qui déconne, j'en ai deja changé quelque's un et Fabi pourra surement confirmer les 'petits soucis' avec ces betes la.

Le craquement doit etre dans le systeme de rattrapage.

J'ai trouvé un tuto sur un autre forum (http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/embrayage-cable-peugeot-206-p1-293.html)
mais c'est sur un moteur essence, y a t-il des différences avec un moteur HDI pour accéder au câble d’embrayage côté moteur ?

Certains ont l'air de galérer à attacher les 2 extrémités, certains conseillent d'attacher d'abord le côté de la pédale puis ensuite le côté moteur, d'autres de faire l'inverse... Des retours d'expérience sur le changement de câble d’embrayage ?

Merci d'avance

Sur 806 il existe des model sans rattrapage automatique ;) a voir pour 206 ;) , en tout les cas j'aurais aussi tendence a pensser a ce cable pour la panne ;)

Salut
Ton câble est peu être effiloché et peut se coincer dans la gaine.
Jai déjà vu ca sur une 306
Avant de faire des frais décroche ton câble au niveau de la commande de boite et vérifie en tirant a la main si il coulisse correctement dans sa gaine. Ta pédale doit monté et descendre sans résistance.si c'est bon vérifie ton rattrapage auto si la voiture en est équipé.
si tout fonctionne correctement alors ton problème vient de plus bas:(mécanisme, buté)
Si tu dois changer ton câble démonte le et file chez un détaillant avec l'ancien comme ca t'es sur de prendre le bon(gain de temps assuré)pareil pour le rattrapage si plusieurs modèle.

Sauf erreur il y a pas de rattrapage auto sur les 306. Donc meme si il est pas effiloché le mecanisme de rattrapage peux délirer.

Les fois ou je l'ai fais, j'ai monté d'abord coté pédale et après coté boite, un conseil dessere le support de boite pour la descendre un peu pour passer le cable.

Ensuite faut jouer (tirer, relacher) le cable cote boite pour le que le rattrapage lache prise et que tu arrive a l'emboiter dans la fourchette d'embrayage. J'ai un copain qui force comme un ane pour le mettre, apparement ca marche mais je me demande si cela casse pas deja un peu le rattrapage auto.

Bonsoir et merci pour ces conseils. Je vais tester le câble comme conseillé par Fredlimay
A priori il y a bel un bien un rattrapage auto sur les 206 (mais à quel niveau du câble ? je sais pas trop de quelle manière ça fonctionne...

Comment se "vérifie" le rattrapage auto ?
Le changement du câble d'embrayage peut-il se faire sans être un pro de la mécanique ?

Et si poulpy les 306 phase 3 on eu des rattrapage auto ( principalement les essence et HDi)

Ok merci Fabi, car j'en ai eu 3 des 306 (Bon les deux premières étaient des phases 1) et la derniere c'est une de 2000.

 

Salut Poulpy 68,

Donc ta dernière 306 est une phase 2   

Albatros

Janvier 2000

Bonsoir à tous !

J'ai fini par réussir à enlever le câble (en mettant le cric vers la roue AVG et en faisant glisser le câble autour de la boite de vitesse). j'en ai racheté un nouveau (d'origine, certains ayant eu des soucis avec des marques autres) que j'ai remis sans trop de difficultés (il y a une astuce pour réussir à l'allonger suffisamment pour le caler dans la fourchette de l’embrayage).

Résultat la pédale d'embrayage est redevenue bien souple, ne craque plus et les vitesses passent sans soucis ! C'était donc bien le rattrapage auto du câble d'embrayage qui déconnait !

Merci pour votre aide !
Clem

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18883-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-trains-roulants-peugeot-206

Ghent a écrit:Bonsoir à tous !

J'ai fini par réussir à enlever le câble (en mettant le cric vers la roue AVG et en faisant glisser le câble autour de la boite de vitesse). j'en ai racheté un nouveau (d'origine, certains ayant eu des soucis avec des marques autres) que j'ai remis sans trop de difficultés (il y a une astuce pour réussir à l'allonger suffisamment pour le caler dans la fourchette de l’embrayage).

Résultat la pédale d'embrayage est redevenue bien souple, ne craque plus et les vitesses passent sans soucis ! C'était donc bien le rattrapage auto du câble d'embrayage qui déconnait !

Merci pour votre aide !
Clem

Salut Ghent
Tu peux nous expliquer l'astuce stp, ça peut servir aux petits copains....

Le câble neuf est en position "rétractée". Donc une fois accroché à la pédale d'embrayage, il est trop court pour être attaché sur la fourchette d'embrayage.
Pour l'allonger, il faut d'abord pousser l'extrémité "moteur" du câble en tenant le corps du câble dans l'autre main, puis immédiatement tirer l'extrémité fermement pour pouvoir l'allonger.

Ensuite il faut faire marcher ses pectoraux quelques secondes en maintenant le câble en position allongée pour pouvoir l'insérer dans la fourchette. Ensuite on relâche le tout et le tour est joué !

Ok en faite tu joue simplement avec le rattrapage automatique du cable , c'est bien sa ?

Exactement. En fait c'est tout simple mais j'ai vu sur certains forums des gens qui galéraient à le mettre et/ou utilisaient des techniques compliquées pour l'allonger...alors qu'il suffit de pousser puis tirer fort dessus...

  Ghent!