[ VW golf 3 1,9 TDI an 1996 ] Problème d'anti-démarrage cobra (résolu)

Bonsoir à tous,

Il se peut que je revoie ce titre car je n'ai pas toutes les info. Une copine m'a téléphoné pour me dire que la Golf de sa cousine ne veut plus démarrer en raison de l'anti-démarrage Cobra.
J'irai voir samedi, même si je n'y connais pas grand-chose (voire rien du tout !).

Les symptômes :
Le moteur ne se lance pas. Le témoin des bougies de préchauffage sur le tableau de bord ne s'allume pas. Les choses seraient arrivées progressivement et il lui est arrivé de devoir attendre 10 mn pour repartir.

Je n'en sais pas plus. J'attends d'y être.
De prime abord, ça me fait plutôt penser à un souci de préchauffage, mais je ne sais pas du tout comment fonctionne le système Cobra alors il se peut qu'il soit bien le coupable. Je connais le système des codes sur les Citroën-Peugeot, où il "suffit" de remplacer l'électrovanne de stop codée par une électrovanne de stop non codée (dans ce cas c'est le gasoil qui n'arrive pas, mais les bougies fonctionnent bien et le moteur se lance).

J'ai besoin de vos connaissances pour m'orienter, et surtout pour me dire si le fait que les bougies de préchauffage ne fonctionnent plus a bel et bien un lien direct avec un système Cobra défectueux.

Merci beaucoup d'avance.

Merci Albatros ! J'ai vu ton message depuis mon portable et aussitôt j'ai demandé à la copine les références : Cobra 0802T.
Puis j'ai trouvé ce lien :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet388691.htm

Je me suis assurée que c'est bien ce souci, pas la batterie ou autre.
Je vais voir demain après-midi (trop pressée !).

Tu connais ce système ? Des précautions à prendre ?

Merci encore!

Bonjour !

Ne t'en fais pas, la cousine peut se faire prêter une voiture ou faire du vélo pour aller au travail, ce n'est pas très loin. C'est moi qui suis impatiente de comprendre.
J'ai trouvé aussi ce lien hier soir, je voulais te l'envoyer justement. Avec le schéma électrique de la voiture, que j'ai aussi, ça devrait être assez lisible (enfin j'espère, vu mes lacunes).
Je vais voir ça cet aprèm, à tout à l'heure, et merci à toi !

Bon ben voilà, c'est fait et ça marche. J'avais pris l'appareil photo pour un tuto éventuel mais c'était un vrai bazar, incompréhensible, en plus derrière la boite à fusibles, très inconfortable. Le schéma du 0802 ne correspondait pas, pas plus que celui du 0802T que j'avais déniché ce matin sur un forum britannique. Je crois que ce branchement était du bricolage, il y avait un raccord "protégé" par du scotch, au bout de 18 ans ça tenait encore !
Heureusement que j'ai eu l'aide d'une électricienne qui a réussi en réfléchissant mieux que moi et surtout en osant faire des essais successifs.
Voilà, la voiture va pouvoir transporter sa propriétaire au travail demain.
Merci encore pour ton aide Albatros, si je n'avais pas eu cette aide je t'aurais demandé et j'aurais reporté la suite des travaux à samedi.

Bonne soirée !