[ Opel zafira 2.0 dti an 2001 ] panne d'arrivée de gazoil

bonsoir , j'espere etre sur le bon forum car je viens de m'inscrire et c'est la premiere fois que j'utilise un forum donc je vous demandrait d'etre indulgent ou de m'expliquer si je fait des erreur . j'espere que vous pourrez repondre a mes questions car j'ai une grosse panne.

voila j'ai un opel zafira 2 l dti de 2001
cela fait 2 semaines qu'on l'a ma femme est tomber en panne avec la semaine dernière et samedi ,sur une quatre voies a 90 km environ ou 100 elle c'est etainte puis rallumer rapidement 100 metres plus loin ele c'est couper net et je me suis mis sur la bande d'arret d'urgence . elle c'est rallumer et elle c'est re-etainte lorsque j'essayer d'avancer .

une heure plus tard je suis revenue chercher la voiture pour la tracter elle a demarrer impecable tout le traget elle n'a pas caler en la remorquant avec une barre et la dès que j'essayeais d'accelerer fort , elle calait .
si je la rallume elle redemarre mais j'ai l'impression que quand elle commence a chauffer qu'elle cale .
j'ai changer le filtre a gasoile et j'ai remarquer que le gasoile n'arrive pas en haut du filtre mais ca n'a rien changer , elle calais toujours , j'ai changer ce matin le capteur du vibroquain depuis elle c'est allumer j'ai laisser tourner au ralentit j'ai accelerer resonnablement , d'un coup elle c'est coupé .depuis elle ne demarre plus .j'ai nettoyer des conduites mais je n'ai toujours pas d'arriver de gasoile ,elle ne demarre plus du tout
aider moi merci beaucoup !     

Salut tes symptômes ressemble a une panne de vp44 une lecture des code défaut pourrait comfirmer c est une panne très courante dur c est moteur je présume que ta voiture a au environ de 200000 km voir un peut moins ....

bonjour et merci d'avoir pris le temps de me repondre , hier j'ai demonter le reservoir avec le filtre qu il y a a l'interieur et il y avait plein de crasse j'ai tout nettoyer et vidé je pensai que des saletées pourraient empecher le gazoil de bien circuler la je vais remonter en esperant que elle redemarre . si ce n'est pas ca donc celon toi se serait panne vp44 que faut il que je fasse dans ce cas selon toi merci beaucoup

La vp44 c est la pompe a injection.....

ok car on me disait que c'etait la pompe a gazoil donc pour toi se serait la pompe a injection et sais tu si on peux la reparer sois meme

Quand elle a ce problème, et tu essaie de démarrer, ton aiguille de compte tours bouge ?

bonjour,

je suis nouveau sur le forum !

je viens apporter mon aide pour ce sujet et 'aurais besoin aussi d'un peu d'aide .

je m'explique :

ma femme a eu le même probleme que "jacdel"  la voiture c'est arreter d'un seul coup en roulant sur une departementale et plus rien aucun moyen de la demarrer.

apres une  recherche j'ai trouver que cela venait du calculateur de la pompe VP44 "panne courante sur c'est pompe" le transistor .

plein de montage du transitor sur le net (mais cela me sebler compliquer. donc  j'ai entrepris et trouver le calculateur complet (vendu sans capteur) .
je l'ai trouver "je pourrai vous donner le lien pour la commander"

et c'est la que vient mon probleme !

je n'ai pas trouver comment tester électrovanne et l'aimant (y a-t-il une polraité et quel valeur doi-je avoir n ohm sur l'aimant) .

Mon probleme :

calcuateur changer remontage et la voiture ne demarre toujours pas !

le gasoil n'arrive pas ? ' essayer avec une bouteille de gasoil la voiture demarre )

si vous avez une idee je sui preneur !

comment tester le circuit de gasoil et y a-t-il une pompe dans le reservoir !