[ Seat IBIZA TDI 100 an 2007 ] moteur saccade lors des démarrage à chaud

Bonjour la team , personnellement en ce moment je suis le possesseur d une seat ibiza TDI 100 de 2007 et comme quelques camarades , collègues je rencontre des problèmes de saccades lors des démarrages avec moteur chaud ( et température extérieure chaude mais pas tout le temps )...  et marche arrière.

De plus ,j'ai l impression que mon ou mes ventilos ne se declanchent plus alors qu avant j avais a peine demarré qu il(s) se déclenchai(ent) ... d'ailleurs ça m 'avait toujours surpris  lol!  et mon ralenti parfois monte tout seul a 1000 1100 1200 tr / min .. un coup ou deux sur l accélérateur et le ralentit revient a son niveau normal!!!

J'en profite donc pour savoir si quelques uns d entre vous serait compétent pour m arranger cela et ou connaitriez des garages et / ou mécanos même hors société qui saurait me sortir de ces petits soucis en sachant que j habite en région Parisienne. je suis sur l Essonne et la Seine Saint Denis .

Biensur , j'ai dejà vu et lu le tuto problème moteur chaud de ASIa82..

J' ai bien plus confiance à un passionné compétant garagiste ou indépendant autodidacte , qu' a un personne qui ne saurait tout faire tout changer pour rien .

Au plaisir de vous lire ... et d'avance un grand MERCI pour vos aides si précieuses

salut
peut être un défaut de sonde,ci les ventilo se mette en route.c'est une sécurité pour le moteur
ci ils ne tourne plus vérifie les fusible.
essais de trouvé une personne prés de chez toi,pour faire un diagnostique.
ça seras plus simple a identifié le problème.
bon courage.

Bonjour

quelqu'un connaitrait il un bon garagiste ou bon mécano spécialisé ou connaissant seat et ou vag TDI .. qui travail bien pour des tarifs raisonnables , et qui éventuellement utiliserait des pieces d occasion...

j 'ai quelques soucis a régler sur mon véhicule et souhaiterais éviter les déconvenues chez des incompétents .. si possible en ile de France : car je suis sur linas 91 et le 93 ..

Ma demande est assez urgente .. je commence a avoir des trous a l accélération et mon niveau de liquide de refroidissement baisse doucement mais surement .

je vous remercie d avance à tous de votre aide et ou conseils .GARAGE MECANOS ETC ...

bonne journée .

bonjours
regarde sur le circuit de refroidissement ci il na pas des fuites de durites.
tes durites sont elle dure ?
a tu une pression lorsque tu ouvre le vase des pension ?
a tu de l'huile dans ton bocal ldr ?
ton huile est t'elle bisare ?

peut être un joint culasse .

a+

Salut,

où en es-tu de ton problème ?