[ renault express 1.9d an 1992 ] problème démarrage

Bonjour,

j'ai un problème de préchauffage et donc de démarrage

Le préchauffage prend toujours longtemps. A froid, je dois préchauffer 2 fois et insister longtemps sur l'accelerateur et le neiman pour parvenir à démarrer. Au démarrage j'ai une fumée blanche au niveau de l'échappement.

J'ai changé 3 bougies de préchauffage sur 4, l'une d'entre elles était cramée, les deux autres légèrement abimée, la quatrième je n'ai pas réussi à la retirer.

après ce changement des bougies, aucun changement n'est a noter au niveau de la durée du préchauffage.

Pour pouvoir démarrer à froid je pulvérise aussi systématiquement du STARPILOT sur les injecteurs sinon ça ne fonctionne pas.

Après avoir roulé un petit peu, le re-démarrage ne pose plus de problème

D'où peut venir mon problème à votre avis ? Des injecteurs ? du boitier de préchauffage ? Quelle marche à suivre préconisez-vous pour résoudre mon problème ?

merci

Bonjour,

j'ai un problème de préchauffage et donc de démarrage

Le préchauffage prend toujours longtemps. A froid, je dois préchauffer 2 fois et insister longtemps sur l'accelerateur et le neiman pour parvenir à démarrer. Au démarrage j'ai une fumée blanche au niveau de l'échappement.

J'ai changé 3 bougies de préchauffage sur 4, l'une d'entre elles était cramée, les deux autres légèrement abimée, la quatrième je n'ai pas réussi à la retirer.

après ce changement des bougies, aucun changement n'est a noter au niveau de la durée du préchauffage.

Pour pouvoir démarrer à froid je pulvérise aussi systématiquement du STARPILOT sur les injecteurs sinon ça ne fonctionne pas.

Après avoir roulé un petit peu, le re-démarrage ne pose plus de problème

D'où peut venir mon problème à votre avis ? Des injecteurs ? du boitier de préchauffage ? Quelle marche à suivre préconisez-vous pour résoudre mon problème ?

merci

Salut
si tu défais un injecteur et que tu mets un coup de démarreur, le GO pisse?
pour contrôler le boîtier

excuse moi mais qu'appelle tu GO ? Le Gasoil ? je n'ai jamais dévissé mes injecteurs,

quelle conclusion tirerais tu si le gasoil pisse ? s'il ne pisse pas ? si ça pisse pas c'est que c'est bouché c ça ?

merci

Oui GO=gasoil
J'ai vu que tu avais mis un sujet sur des soucis de batterie/alternateur, commence par mettre une batterie bien chargée (car pas de jus, pas de démarrage) puis tu contrôles en suivant le tuto que je t'ai donné dans le sujet de ta batterie.
Si tu défais un injecteur, attention à bien maintenir la canalisation pour pas qu'elle se torde, sinon c'est mort.
Si t'as pas de GO qui pisse, change ton filtre, si toujours rien, vérifie que la pompe à essence est alimentée et si elle tourne.
Mais commence par la batterie (tu peux aussi essayer de démarrer avec des câbles de démarrage)

Salut,

Il faut déjà vérifier que les bougies sont bien alimentées

Bonjour,

Tu as changé trois bougies sur les quartes, j'ai déjà vu des problèmes comme le tiens avec une seule bougie défectueuses.

>Diaboloetsatanas

je vais essayer de dévisser un injecteur et de démarrer pour voir si il y a du gasoil qui sort. En tous cas mon filtre à gasoil est neuf et ma pompe à gasoil est d'occaz mais elle fonctionne je le sais car j'ai du la changer pour pouvoir démarrer. Avant je ne démarrais pas du tout.

DiaboloEtSatanas a écrit:Salut
si tu défais un injecteur et que tu mets un coup de démarreur, le GO pisse?

Oui le gasoil pisse enfin plutôt il gicle en bruine comme un geiser.

sinon j'ai réussi à changer ma quatrième bougie de préchauffage donc les 4 sont neuves mais j'ai toujours le même souci au démarrage.

Si le GO sort en brume c'est que tout va bien.
as tu contrôlé les 4?
as tu contrôlé que les bougies soient alimentées? (voir vidéo au dessus)

je viens de vérifier les bougies une par une avec un multimètre, qui affiche bien une tension quelques secondes après que le voyant de préchauffage se soit éteint.

J'ai dévissé les injecteur un par un également et j'ai du gasoil qui sort quand je donne un coup de démarreur à chaque fois.

Donc ? boitier de préchauffage ?

non pas le boîtier préchauff puisque tes bougies sont alimentées après extinction du voyant.
elles sont alimentées pendant le préchauffage?
peut être une prise d'air, as tu des bulles dans la durite qui sort du filtre GO?
pour trouver la prise d'air, tu prends une bombe de nettoyant freins, tu démarres le moteur et tu pulvérise sur les durites, si le régime moteur augmente tu as trouvé la prise d'air, changer la durite incriminée.

> elles sont alimentées pendant le préchauffage?

oui. mais je trouve que le préchauffage est long

RIP Pete Seeger a écrit:
oui. mais je trouve que le préchauffage est long

peut être que ta batterie fatigue à force de tirer dessus

En pulvérisant du liquide de frein sur les durites, le régime augmente. Ca le fait sur plusieurs durites.

Il faut que je les change.

J'ai une batterie neuve. Maintenant elle ne se décharge plus toute seule mais le démarrage a froid est toujours laborieux. (2xpréchauffage, le préchauffage est long...et ca broute assez longtempsm avant de finalement demarrer avec de la fumée blanche par l'echappement)

RIP Pete Seeger a écrit: le démarrage a froid est toujours laborieux. a broute assez longtemps avant de finalement démarrer avec de la fumée blanche par l'echappement)

=> ça c'est à cause des prises d'air sur tes durites, change les.

pour le préchauffage, 2 pistes:
la sonde
http://www.webdealauto.com/fr/interrupteur-de-temperature-enrichissement-demarrage-a-froi/renault-express-camionnette-f40-g40-1-9-d-f40p-f40n-f40e.2114.3957/1.html

ou le relais de préchauffage mais en général quand il est HS, t'as plus de préchauffage. Tu peux en trouver en casse, c'est le même que sur R19d