[ Bmw E46 ] Pack distance Contrôle : en marche arrière Bip Bip s'arrête pas

Salut

oui j'ai une idée !
Un capteur HS. Là pour pouvoir isoler le capteur défectueux c'est pas évident.
Tente  la technique de boucher les 4 capteurs avec les pouces, évidemment il faut être 2. Quand il arrête de biper decolle un pouce par pouce pour faire marcher les capteurs indépendamment ( un capteur puis on bouche) les capteurs ou tu eloignes ta main et qui fonctionnent ne sont pas a mettre en cause. Celui qui bipera qu'elle que soit la distance de l'obstacle sera en cause.

J'ai fait ce test une fois et ca a parfaitement marché ! J'espere qu'il en sera de même pour toi !

du moment que je bouche un capteur sur les 4 sa sonnera automatiquement ? et de toute façon sa sonne tout le temps des que je mais la marche arriere . j'ai lue sur plusieur site que du moment qu'on passe la marche arriere sans demarer le moteur chaque capteur doit fair un petit bruit (zzzz...) si ces le qua ils ne sont pas hs et sur les mien sa le fait . mais bon j'en ces tro rien ...

Salut
il sont propre tes capteurs ?
il sont bien aligné,y a pas un capteur qui regarde parterre,tes équiper pour tracté une remorque ?
tu peu prendre une photo des capteurs stp

jona30210 a écrit:du moment que je bouche un capteur sur les 4 sa sonnera automatiquement ? et de toute façon sa sonne tout le temps des que je mais la marche arriere . j'ai lue sur plusieur site que du moment qu'on passe la marche arriere sans demarer le moteur chaque capteur doit fair un petit bruit (zzzz...) si ces le qua ils ne sont pas hs et sur les mien sa le fait . mais bon j'en ces tro rien ...

la technique que je t'ai donné, je l'ai fait, ça a marché.Ca arrête de sonner quand tu colles le pouces directement sur le capteur.

La raison c'est que le capteur est un emetteur/recepteur ultrason. En bouchant directement, on l'empeche d'emettre donc il ne doit pas sonner. apres tu les testes un par un pour voir lequel ne fonctionne pas correctement.

j'ai acheter la voiture il y a 1 mois . le capteur coter conducteur au bout du parchoc et tomber dedant je les repositionner sans enlever le parchoc . le capteur a un sense de montage ?
et oui il son propre ces le premier truc que j'ai regarder
merci pour votre aide ces cool
ok je testerai le truc de boucher tout les capteurs merci

déjà, pour déterminer si c'est un capteur avant ou arrière il faut savoir si le bip émit en continu provient du HP avant ou de celui arrière. Mais il y a de forte chance que si ca se produit en passant la marche arrière ce soit un des capteur arrière!

Slt

Pendant la panne débranche le boitier PDC.

Si les capteurs ne sont pas emboités dans leurs supports, ils detectent le parechoc! Et ils ont un sens de montage (detrompeurs dans leurs logement).
La marche AR, enclenche la detection AV et AR (manoeuvre)...(en tous cas sur serie 5!)

Salut,

Des nouvelles ? le sujet n'est pas tout neuf mais bon ..

Capteur milieu AR droit HS .. aucun bruit de crépitement sur ce capteur quand j'enclenche la marche arrière.

à savoir, marche AR enclenchée, long bip de 5 secondes pour prévenir qu'il y a une erreur.

Je change le capteur, le nouveau crépite mais long bip de 5 seconde encore ... or tous les capteurs crépitent.

le boitier qui est peut-être HS ?

J’espère que tu verras ce message :-)

Emmanuel27 a écrit:Salut,

Des nouvelles ? le sujet n'est pas tout neuf mais bon ..

Capteur milieu AR droit HS .. aucun bruit de crépitement sur ce capteur quand j'enclenche la marche arrière.

à savoir, marche AR enclenchée, long bip de 5 secondes pour prévenir qu'il y a une erreur.

Je change le capteur, le nouveau crépite mais long bip de 5 seconde encore ... or tous les capteurs crépitent.

le boitier qui est peut-être HS ?

J’espère que tu verras ce message :-)

Salut !

Vu le coté "obsolète de ce sujet ,je te conseille d'ouvrir ton
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