[ BMW X5 3.0D an 200 ] panne démarreur

bonjour, je possède un BMW X5 modèle XR53FA7104 3.0 Diesel année 12/12/2001 n° chassis LN06113
suite à un vol du véhicule et des clefs à mon domicile,il a été retrouvé abimé et sans clefs et ensuite réparé entièrement y compris les changements du neyman, barillets des portes ainsi que les clefs avec un nouvel encodage par BMW.
dés sa sortie du garage BMW, il est tombé en panne le démarreur tourne mais il ne démarre pas .ce problème n'existait pas avant l encodage .
BMW refait l'encodage et il redémarre pendant une semaine puis est en panne à nouveau .
BMW me dit que se serait peut être la pompe de pré-gavage du réservoir en fait ils ne savent pas trop à chaque fois ils refont l'encodage et c'est tout.
ce qui m'étonne est le fait que la pompe se réparerait systématiquement après un encodage.
je suis ouvert à tout conseils
cordialement

Salut,

Il faut poser ta question ici : https://www.techniconnexion.com/f80-problemes-electricite-bmw-et-mini

Salut !

Effectivement la pompe de gavage doit être tester ,il y a déjà un contrôle a faire
même si en mettant le contact on l'entend tourner et s'arrêter ce qui normal ,il faut
contrôler son débit en déconnectant le tuyau à l'entrée du filtre à gasoil ,le débit de
la pompe doit être de ( 2.L à la minute ) !

Pour faire ce test trouver un bocal gradué de 2,5L environ plonger dedans le tuyau
déconnecté à l'entrée de filtre à GO ,

Ensuite retirer le relais pompe de gavage ( dans doublure aile AR droite ,ou derrière
boite à gants ) shunter sur le support relais les bornes 30 et 87 mettre le contact et
mesurer combien de gasoil dans le bocal en 2/minutes ?

Autre chose à faire contrôler aussi source de panne ,c'est le capteur d'arbre à cames
qui à froid avec passage à la valise n'este pas en ,mais à chaud empêche le véhicule
de démarrer pour sa position voir le dessin ci dessous !

Voila à suivre [ BMW X5 3.0D an 200 ] panne démarreur Nickel