[ Citroën C.3 1.4 HDI an 2004 ] Dépose boite à vitesses et remplacement embrayage (TUTO)

Laure B a écrit:Salut,

Pour le jeu de l'arbre, je ne sais pas, mais je sais que tous les arbres ont du jeu.
Pour le joint, est-il huileux?
Oui il y a de l'huile de boite un peu partout sous cette douille guide, autour de l'arbre et la butée Je ne vois pas très bien sur la photo mais le fait qu'il ne soit pas intègre me paraît bizarre. A ta place j'appellerais Citroën (le magasin, pas l'atelier, n'importe quelle concession) et je demanderai, ils peuvent sortir le schéma. Si tu as la Rta tu as peut-être aussi ce schéma.
J'ai juste le servicebox citron j'ai pu repérer la douille guide mais pas le roulement ni le joint, j'aurais peut être mal cherché..

DiaboloEtSatanas a écrit:Salut

si le jeu est dans le sens longitudinal c'est normal, c'est en latéral que ça pose problème

Laure B a écrit:A mieux regarder, en agrandi, on dirait qu'il est cassé. J'ai cette Rta mais je ne rentre pas avant ce soir. Si tu patientes, je pourrai regarder si on a le schéma en éclaté avec ce joint.

DiaboloEtSatanas a écrit:cherche pas Laure, le joint est mort, il doit ressembler à ça:

BMW-V8 a écrit:
De plus près


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albatros a écrit:

Bonjour BMW-V8

A mon avis vu le morceau qui manque du joint, celui-ci est HS donc à changer

Le jeu de 3/4 mm pour l'arbre est dû je pense au roulement qui doit être fatigué aussi

A suivre ...

Albatros

fabi186 a écrit:Oui jc le roulement ne peut sortir que par l intérieur du carter et si se dernier était vraiment hs il y aurai également beaucoup de bruit et surtout du jeux avec le guide en place et j insiste sur se point la si tu n à pas de jeux le guide en place ton roulement est bon si tu a un jeux le plus simple pour toi est de changer la boîte. ...

fabi186 a écrit:

BMW-V8 a écrit:
De plus près


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salut  se que l on vois c est le jont d arret du roulement donc rien d annormale qu il manque (ou pas) un morceau.....

albatros a écrit:
Ok, je comprends mieux, car effectivement en tournant l'arbre de la boite les bille du roulement tournent évidemment et le joint "bizarre" en 3 morceaux tournent également empêchant les billes de sortir.

Bonjour BMW-V8

A mon avis vu le morceau qui manque du joint, celui-ci est HS donc à changer

Le jeu de 3/4 mm pour l'arbre est dû je pense au roulement qui doit être fatigué aussi

A suivre ...

Albatros

Le jeu sur l arbre primaire est normal quant la douille guide est déposer...... c est elle qui recentre le roulement ( attention à ne pas perdre la cale de suppresseur ^^)
Malheureusement le jeu je l'ai avec la douille en place, je vais faire une vidéo demain et poster ça ici
C'est quoi les symptômes d'utilisation quand il y a un jeu dans l'arbre ?

Pour ta fuite dépose ton volant moteur, change le joint spi contrôle le serrage du bouchon d'usinage situer derrière le volant au remontage du volant utilise des vis neuve enduite de frein filet (c est pour éviter une éventuel fuite par les filet)(et sa mes déjà arriver d'oublier de le mettre résultant au bout de mois j ai re démonté .....)serre les au couple prescrit....
change également ton guide douille sa coûte pas très cher....
Ok je vais suivre ton conseil, pour les joints de spi tu parle bien de ceux en sortie de boite/différentiel + celui de la douille ou il y a encore d'autres joints à changer ?

Pour tes traces d huile au niveau de ta fourchette regarde se qui se trouve  10 cm au dessus de celle ci...... ta cloche de filtre a huile..... et quant tu fait la vidange sa tombe sur la fourchette
J'y ai pensé en démontant, d'ailleurs j'ai pris une phot, le porte filtre est un peu sale mais pas de trace d'huile récente côté VM, c'est plutôt propre et sec comparé à l'intérieur et surtout à la partie inférieur de la boite

fabi186 a écrit:Oui jc le roulement ne peut sortir que par l intérieur du carter et si se dernier était vraiment hs il y aurai également beaucoup de bruit et surtout du jeux avec le guide en place et j insiste sur se point la si tu n à pas de jeux le guide en place ton roulement est bon si tu a un jeux le plus simple pour toi est de changer la boîte. ...

DiaboloEtSatanas a écrit:BMW-V8  regarde dans la messagerie , je t'ai mis un mp pour le lien