[ toyota rav4 essence an 1997 ] panne freins (résolu)

bonjour .! j'ai passé la visite technique sur mon toyota ils ont trouvé un déséquilibre train arrière de 40% ?
j'ai refait complètement les freins ( mâchoires -flexibles - maître cylindre réservoir huile -cylindres de freins-
tambours arrière - changé 2 fois le liquide de frein toujours pareil ? )
y a-t'il parmi vous une personne qui pourrait  me renseigner  d'ou pourrait venir cette panne ? merci .

c'est un Toyota rav 4 de 1997 essence  11ch. 3 portes merci Albert .

Bonjour,

Si je comprend bien tu avais un déséquilibre avant de passer au CT puis après avoir tous changé tu as toujours le même problème ?

Bonjour,

Il y a peut être un déséquilibre au niveau du réglage des mâchoires. Elles doivent frotter de la même façon contre les deux tambours. Ça m'était arrivé sur ma Twingo, recalée au CT pour la même raison alors que je venais de changer les mâchoires. Le contrôleur m'avait orientée vers le rattrapage automatiquement et c'était bien ça.

Quand tu lève les roues AR et que tu les fais tourner à la main entend tu un petit frottement des mâchoires sur le tambour ?

réponse à William merci de votre question .mais il ni a pas de frottements j'ai réglé moi même au poil les mâchoires .
ce que je voudrai savoir si l'ABS peut me créer des problèmes
merci
bonjour Williams 51
je viens de voir un technicien de toyota ( aujourd'hui 12 janvier il m'a dis qu'il y a de grandes chances que cette panne
provienne de l'ABS ( à vitesse réduite il n'agit plus, mais si un clapet ou électro-vanne reste coincé ( grippée ) ou le répartiteur
il se produit un déséquilibre sur les roues c'est pour ça que je voulais savoir si l'ABS pouvait être en cause .merci quand même
d'avoir essayé de m'aider .Albert

Laure B a écrit:Bonjour,

Il y a peut être un déséquilibre au niveau du réglage des mâchoires. Elles doivent frotter de la même façon contre les deux tambours. Ça m'était arrivé sur ma Twingo, recalée au CT pour la même raison alors que je venais de changer les mâchoires. Le contrôleur m'avait orientée vers le rattrapage automatiquement et c'était bien ça.

merci Laure mais je ne pense pas. j'ai changé les garnitures qui étaient en bon état ( après le CT )
maintenant c'est tout neuf ( rattrapage automatique- garnitures -tambours flexibles.cylindres de freins-
maître cylindre- réservoir - liquide .je ne vois pas ce que je peux faire de plus . il ni a que
L'ABS ( ça je ne connais pas ) je voudrais savoir si c'est lui le problème merci si vous pouvez me répondre.
Là, la facture serrait plus chère. mon RAV4 a ( 140000 km ) je roule très peu . merci encore Albert B.

Bonsoir

Logiquement, l'ABS peut être en cause car il intervient sur le liquide de frein. Mais c'est de la théorie, je n'ai pas une grande expérience mais je ne l'ai jamais vu, ni sur les voitures de mes proches, ni auprès de mes connaissances mécano (j'en vois un très souvent qui ne m'a jamais parlé de cette situation, on règle le rattrapage automatiquement sans rien faire d'autre).
Tu as dû faire une recherche sur internet, chez moi ça marche mal mais je regarderai demain au boulot (oui ça sert aussi à ça!).
Le mieux serait quand même que tu aies le conseil des pros du forum, attends un peu... 😊

bonjour laure je viens d'avoir la réponse par un technicien de toyota c'est bien
l'ABS qui peut être en cause indirectement . car le liquide passe par lui et quand l'ABS n'intervient plus ( à vitesse réduite ) si un circuit ( clapet ou répartiteur )
reste coincé ou grippé un déséquilibre se produit sur le train de roues .enfin c'est ce qu'il m'a expliqué merci quand même de votre réponse Albert
!
merci d'avoir essayé de me répondre de votre mieux

Salut,

Le problème est résolu ?

bonjour je ne suis nouveau je ne sais pas ou il faut aller pour signaler que mon problème est résolu
panne du répartiteur de freins sortie ABS merci Albert .

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t18750-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-trains-roulants-toyota