[ Opel corsa b 1.2i an 1996 ] probleme démarrage

bonjour a vous , besoin d aide pour la panne suivante :

j ai une opel corsa 1.2i de 1996 qui fonctionner tres bien , sa fais 15jrs quel es en panne , panne arriver en 10 min c est a dire je l est utiliser toute la journée puis le soir je suis rentrée chez moi et quand j ai voulu repartir elle ne démarrai plus ...

les bougie sont neuve , ainsi que le rotor et tête de delco
l essence arrive bien au carbu (test fais en enlevant les durite arriver et de sorti)
les fusible RAS
j ai debranché et rebrancher chaque prise ou sonde mais le problème reste le même

par contre j ai une durite celle a coter du bouchon d huile sur la culasse qui es relier a nul par hormis sur la culasse
serai ce a cause de ceci que ma voiture demarre pas ??

les symptome la voiture demarre mais cale aussitôt
serai ce une prise aire mais ou ? merci de votre aide

personne a de suggestion ?? svp

Salut,

Tu veux dire que la durite est bien arrimé côté bouchon d'huile mais qu'après elle est à l'air libre, reliée nulle part?
Si c'est ça, oui, ça peut expliquer ta panne.

merci de ta reponse ou c est bien ce que je veut dire serai a tout hazar serai tu ou elle se relie stp car moi j ai eu beau a chercher et je n es pas trouver , meme sur le net aucune reponse

voici la photo

  pour ta réponse , alors non la voiture ne démarre ni a chaud ni a froid , du moins elle demarre l aiguille du comptour monte dans les tours , mais elle cale aussitôt , j ai essayer d accélérer mais rien a faire sa fais comme ci que la pédale d accélérateur ne répondais pas , j ai telephoner a opel qui mon dis que sur ma voiture il y avais pas de capteur pmh mais un capteur effet hall a la bobine ou s enclenche la tete de delco , sauf que je l es demonter mais n arrive pas a enlever ce capteur

un vrai mystere cette panne   , y aurai t il un antidemarrage sur cette voiture ?
je n es pas de cle de secour , quand j ai acheter ma voiture je n es toujour une qu une seul clé  

merci de ton aide

 bnjr , alors ou j ai bien des étincelles au bougie
et même avec du star pilote sa ne démarre pas j ai vérifier toute les durite fils faisceaux arriver essence batterie rien ne change , par contre j ai remarquer que parfois quand je met le contact et que je touche le neiman sous le volant j ai le temoin moteur qui clignote j eteint le contact et quand je le remet il clignote plus 

un souci avec le neiman peut etre ?

 désoler mais non je n es pas de clé de secoure et que veut tu dire par shunter ??
   chui blonde désoler



Modération : en s'exprimant dans un Français correct !

:) oui je suis une vrai blonde , une fois que j ai trouver le + positif je fais quoi ?? je le déconnecte ...

question :  si jamais en fesant cette manip mon souci es tjr pareille je v pouvoir redemarrer avec mon neman ou .... commen sa se passe ??

oui

ok j ai compris pr relier ses deux fils , une question bete lol une fois ceci fais pr demarrer je tourne la clé ??

 alors je resume ; avec mon multimetre je cherche le +permament et le + apres contact , une fois trouver, je relie les 2 ensemble et ma voiture demarre , ( perso je penser kil fallais un 3 eme fils pour kel face vrouuum )
dsl j ai jamais shunter c une 1ere pour moi

bonjour , apres mettre renseigner on ma deconseiller de faire les fils car la panne proviendrai de mon antidemarrage electronique sois du a un defaut de l antenne , de la clé ou calculateur , obliger de la passer a la valise