[ Renault Clio II 1.5 DCI 65 an 2003 ] fume noir et surconsommation de gazole

Bonjour,

ma clio phase 2. 65cv. dci 1.5 année 2003, ( 319 000 km ) fume très noir quand j’accélère fort à l’arrêt, et j'ai remarqué une surconsommation de gazole depuis 2 mois,
je fait 1000 km par plain, et je n'en fait plus que 860 km. ( observation faite sur 2 plains)
j'aurai besoin de vos lumière s'il vous plais.

Bonjour pouspous,

La première cause est le filtre à air, est il récent :

Un filtre à air encrassé empêche l'air d'arriver en quantité suffisante et le mélange air/carburant est donc trop riche en carburant. La combustion du carburant est incomplète et donne de la fumée noire.

Ne pas oublier que le filtre à air est en amont du Débimètre donc que celui-ci peut-être endommagé par un filtre à air encrassé donc le Débimètre peut à son tour mal fonctionné et provoqué une surconsommation de carburant  

A suivre  

Albatros

Merci pour ta réponse rapide Albatros, je ne sais si le filtre a air est récent, mais a mon avis non, c'est mon frère qui m'a donné cette voiture pour dépanné ma femme.
comme il l'utilisais rarement je pense pas qu'il se soit cassé la tète a changé le filtre a air.
De plus je dois changer le kit distribution la semaine prochaine, et je pense faire une vidange par la meme occasion, sa ne pourra lui faire que du bien.
Pour se qui est de la fumé noir, penses tu que la vanne EGR aurai besoin d'un nettoyage ou cela n'ai pas nécessaire dans l'absolu ?
Je vais changé le filtre a air cette après midi, est ce que le changement se fera ressentir directement ou ca sera progressivement ?

D'accord qui dit vidange moteur dit changer le filtre à huile autant le faire aussi pour tous les filtre ( air, gasoil, habitacle, )

Pendant que tu auras les mains dans le cambouis autant contrôler et nettoyer la vanne EGR ... astuce utilise un produit pas cher et très efficace du " Décap Four "  

Le changement du filtre à air se ressentiras tout de suite surtout si l'ancien est HS donc très sale

A suivre

Albatros

Merci a toi encore une fois, je vous tiens au jus quand j'ai fait tout sa la semaine prochaine.
Encore une fois, il est tip top ce forum.
A bientot et bon week end a tous.

Petit retour, après avoir changé le filtre à air rien ne change (d’ailleurs l'ancien était propre mais bon pour ce que sa coûte...),j'ai toujours autant de fumée quand je met un grand coup d'accélérateur à l'arrêt, je repeins le bitume !!!!
j'ai vérifier pour la dernière vidange, elle a été faite le 1/10/2015 à 306 000 km, et elle à 319 000km aujourd'hui.
vous me conseillé quoi ?

Bonjour,

Je rejoins Albatros, je pense que la vanne egr est à vérifier (sur ce moteur c'est assez long par contre ). Jamais de voyant moteur sinon ?

Bonjour Laure, non jamais de voyant de défaut sur le TDB, ce qui m’étonne aussi c'est cette surconso de gazole !!!
est ce que c'est en rapport avec la vanne EGR qui serrait encrassé ? car je fait quand même 150 km de moins qu'a l'habitude et cela depuis 2 mois !!!

Disons que les conséquences les plus connues d'une vanne bloquée ouverte sont une perte de puissance, des calages, et un voyant pollution/gestion moteur sur le tableau de bord, mais pour la surconsommation je n'en ai jamais entendu parler, je ne l'ai jamais lu non plus. La vérification fait partie de la recherche de panne, le problème est que sur ces moteurs elle n'est pas très accessible.

Pas de perte de puissance, pas de calage, pas de défaut au TDB.
J'ai aussi vérifier l'huile et tout est normal.
J'ai la mise a l'air libre du reservoir qui est partiellement bouché, quand je roule avec le plain
sa n'a pas de conséquence, mais arrivé vers proche de la réserve, j'ouvre de temps en temps le reservoir
pour dépressurisé celui ci, mais ça ne m’empêche pas de roulé normalement, c'est surtout en été quand
il y a les forte chaleur.

Bonjour pouspous,

Contrôle aussi ton débimètre , il peut-être aussi la cause d'une surconsommation ... explication ci-dessous :



A suivre

Albatros

Merci pour votre aide, je vais trouvé un multimètre et faire ce teste, je vous tiens au jus rapidement ;-)

Une autre question avant le repas dominical : est-ce qu'elle fume davantage quand tu donnes des coups secs d'accélérateur, un peu comme des petits nuages de fumée noire qui s'enchaînent au rythme de tes accélérations ?

Desoler Laure, je suis aller mangé.
Elle fume uniquement quand je donne des grands coup d'accélération, quand je roule en passant les rapports à 2000T elle ne fume pas,
mais quand j'appui sur l'accélérateur et monte les rapports à 3000T, là elle commence a bien fumé.

Bon, j'essaie de trouver quelques indices avec Albatros. Le débitmètre bien sûr, et avec ma question je pensais aux joints de queues de soupapes (bien qu'une soupape peu étanche provoque plutôt une fumée bleutée, mais la différence est ténue !).
Après il ne faut pas s'éparpiller non plus... J'irais du plus facile au plus contraignant pour ma part. Le plus facile c'est le débitmètre.
À très vite.

Je pensais à un truc tout à l'heure : c'est normal qu'elle surconsomme un peu puisque le mélange est trop riche. Je croyais qu'il s'agissait d'une très grosse augmentation, mais 850 km au lieu de 1000, ce n'est pas énorme. Ça fait quand même bien penser à une admission encrassée par un souci d'egr... En plus tout c'est un moteur bien kilométré...

bonsoir pouspous

apres avoir changé tous les filtres et avoir fait une vidange tes problemes de fumées noires n'ont pas eté resolus
en general la vanne egr est souvent responsable  mais il y a ausssi un injecteur fatigue qui pourrait produire ce probleme et qui explique la surconsommation  de carburant
il existe un test de retour injecteurs qui permet rapidement de se faire une idée



mais je pense surtout que pour eviter toutes depenses inutile et perte de temps l'ideal est de faire un diag de ton vehicule

Poulpy a mis en place une carte des membres qui seraient prets a te rendre ce service ( j'en fais partie mais malheureusement j'habite dans le pas de calais )
meme si tes voyants sur le tableau de bord ne s'allument pas s'il y a un defaut ton calculateur l'aura enregistré
donc je ne peux que te conseiller  d'effectuer une recherche pour trouver un diag ce qui donnerait des pistes et un veritable gain de temps et d'argent

cordialement

bonjour claude, merci pour ton intervention, je vais suivre vos conseils à tous, j'y verrai plus clair prochainement.
Super idée de Poulpy, j'ai consulter la carte de membre, mais malheureusement personne dans mon secteur
proche de Dijon en cote d'or.

pouspous a écrit:Super idée de Poulpy, j'ai consulter la carte de membre, mais malheureusement personne dans mon secteur
proche de Dijon en cote d'or.

Petit hors sujet :

D'abord, c'est moi qui est posté, mais c'est le travail de toute l'équipe de Techniconnexion et aussi le soutien de tous les membres du site qui se sont inscrit qui font que cette carte existe

Bon en ces temps cela se calme un peu, mais hésite pas a revenir sur cette carte, les inscriptions sont ouvertes jusqu'a la mort du forum et pour l'instant c'est pas au programme car on a pas le temps !!

Hors sujet clos