[ Renault Kangoo 1.9D an 1999 ] Embrayage tout mou (résolu)

Bonjour,

Ce matin, j'ai eu la surprise en démarrant ma Kangoo (modèle dans le titre) d'enfoncer la pédale d'embrayage dans le vide, pédale molle et sans aucun effet.
A peine si elle remonte toute seule.

Quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance

Bonjour,

Il y a peut-être un problème avec la butée. C'est un embrayage hydraulique ? Si oui, il faut chercher des traces de fuite, vérifier le niveau dans le vase. Voir aussi le cylindre émetteur.
Si non, vérifier tout simplement le câble.

Merci pour ta réponse Laure B,
Je ne sais pas si c'est un câble ou électronique, justement si quelqu'un le savait ça m'arrangerait

Ça n'est pas électronique, c'est sûr. Pour savoir si c'est un câble ou si c'est hydraulique, regarde bien autour de la boîte de vitesses, en particulier sur le dessus.. Si c'est hydraulique, tu vas trouver un tuyau qui est comme les tuyaux de freins.

Laure B a écrit:Ça n'est pas électronique, c'est sûr. Pour savoir si c'est un câble ou si c'est hydraulique, regarde bien autour de la boîte de vitesses, en particulier sur le dessus.. Si c'est hydraulique, tu vas trouver un tuyau qui est comme les tuyaux de freins.

OK merci, je vais regarder ça ce week end
En gros je cherche une durite plastique qui de la boite ou un câble.
Y-a-t-il des pièces à démonter pour pouvoir y accéder ?

J'ai essayé de trouver hier soir sur le net mais n'ayant pas l'immatriculation de ton véhicule je n'ai pas pu trouver avec certitude. Et je n'ai pas la rta pour ce modèle, ni de rta pour d'autres Renault ayant le même montage.
Ce que je fais dans ce cas : je vais sur Yakaro.le. (je mets les points pour ne pas faire de pub), je rentre l'immatriculation, j'obtiens les codes moteur et boîte de vitesses ; ensuite, c'est le "rangement" des articles qui me permet de voir par exemple si c'est des freins à disque ou à tambour, un embrayage hydraulique ou par câble, etc ; au moindre doute je fais la même recherche sur d'autres sites et je recoupe les infos.
Par cette méthode, je ne me suis jamais trompée dans mes commandes, même pour des voitures qui ont plusieurs montages différents pour par exemple un bête filtre à huile. Je préfère néanmoins me rendre dans un vrai magasin depuis quelque temps, Internet devenant trop envahissant à mes yeux. Mais dans ce cas précis j'avoue que j'apprécie Internet.

Sinon, pour l'observation de ta boîte, je ne sais pas si tu dois faire un peu de place sur le dessus pour y voir plus clair, style boitier de filtre à air. Mais si sur la boîte, dessus ou dessous ou sur les côtés, tu ne vois pas arriver un petit tuyau qui est comme un tuyau de frein (petit tuyau rigide en cuivre), et bien tu n'as pas d'embrayage hydraulique.

Ah, notre Albatros à trouvé !! ;)

Merci Laure B
Merci Albatros
Le Kangoo a 195000 kms et je ne sais pas s'il a déjà été changé, mais je ne crois pas, je l'ai acheté d'occasion.
Super le lien, je vais regardé tout ça ce week end
Tu crois qu'il faut que je démonte le support batterie (ce serait peut plus accessible après) ?

Démonte tout ce qui gêne ta vérification, sans non plus faire du démontage inutile ou risqué. Une fois la place nette, tire sur le câble, demande à quelqu'un d'appuyer sur la pédale, voir comment ça réagit.

Ok, j'ai donc mon programme pour ce week end
Merci à tous les deux
Je vous tiendrais au courant
@+

albatros a écrit:Bonjour Recon004

Quel est le kilomètrage général de ton Kangoo, l'embrayage est il d'origine  

Vu l'année 1999 c'est un embrayage à commande par câble voir le lien ci-dessous :

https://www.oscaro.com/cable-d-embrayage-renault-kangoo-express-i-fourgon-1-9-d-55cv-478-7733-1818-gt#1818

A contrôler s'il n'est pas détendu ou cassé sur son ancrage (réglage) genre fourchette située entre l'embrayage et la boite de vitesse  

A suivre  

Albatros

Je confirme tes propos Albatros, car j'avais la même voiture et la RTA.

Bonjour,

Je reviens pour la fin de l'histoire.
En fait le câble allait dans le vide car après avoir été chez renault il devrait y avoir une pièce plastique conique juste derrière le levier côté boite à vitesse qui a disparu (cassé sans doute).
La pièce ne se vend pas, il faut acheter tout le câble (wahoo autour de 100 euros, moi je m'attendais à quelque chose comme un vélo MDR).
Pour l'histoire, j'ai remplacé la pièce par un serre câble basique (quelque euros) et tout est reparti nickel.
Merci à tous pour votre aide.
Bonne journée

PS : je n'ai pas trouvé comment mettre le sujet résolu

OK, merci pour ton retour et bonne route.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16990-kangoo-renault-problemes-moteurs-resolus