[ Citroen picasso 2.0 hdi 90 an 2001 ] claquement avant droit

bonjour je viens vers vous car je suis très embêter par un bruit situé a l'avant droit du véhicule bruit présent lors de devers de la route claquement ceci depuis plus de 8mois mon père a constater se claquement j'en ais donc fait de même suite a sa changement ensemble coupelle +amortisseur a la suite bruit toujours présent donc vérification des biellettes de barres stab et changement bruit toujours présent donc vérification de tous les serrages berceau triangle vérification des vis au niveaux des coupelles qu'elle ne touche pas toujours pareil vérification des caoutchoucs au niveaux du refroidisseur de gazoil atténuation légère du bruit mais toujours présent  bref je ne sais plus du tout ou chercher le véhicule a été emmener au ct passage au banc vibreur pour bien constater que sa venait de l'avant passage chez le concessionnaire qui a changer les deux Chappe d'étrier problème toujours présent si quelqu'un aurait une idée elle serait la bienvenue merci pour vos lumières.

Salut,

Et tu as payé toutes ces factures pour ce résultat ???

non la seul facture que mon père a payer c'est juste pour les chapes d'étrier qui au passage est une facture plutôt saler...pour le reste il a juste payer les pièces et c'est moi qui lui est changer le tout...

Bonsoir,

Le garagiste a-t-il refait toutes les vérifications ? Car avec un pont et l'outillage adéquat il devrait trouver ce qui est difficile à déceler quand on est un particulier.

Laure B oui revirification sur pont par plusieurs garage il ne sont pas très chaud pour s'occuper sérieusement du soucis vu qu'il n'ont pas fait les réparations il disent que sa viens des amortisseurs ou coupelles mais sachant que le bruit était déjà présent avant mon intervention de l'échange de l'ensemble amortisseur coupelles et que suite au changement rien a changer je peut dire que sa vient pas de la malheureusement

Est-ce que les silent blocs de la barre stabilisatrice ont-été changés?

Salut le bruit de claquement est constaté en roulant sur une route droite plus tu roule plus ça claque ? il claque dans un trou ? quand tu passe les vitesses ? quand tu accélére ? peux tu m'en dire plus

patnat a écrit:Est-ce que les silent blocs de la barre stabilisatrice ont-été changés?

les silents blocs de barre stabs n'ont pas été changer mais je les aient démonter ils ne sont pas limer même a dire vrai quand je les aient démonter j'ais cru qu'ils étaient neuf ...

zobez a écrit:Salut le bruit de claquement est constaté en  roulant sur une route droite plus tu roule plus ça claque ? il claque dans un trou ? quand tu passe les vitesses ? quand tu accélére ? peux tu m'en dire plus

oui le bruit de claquement est constater uniquement en roulant ou bien sur plateau vibreur " CT " ,le bruit intervient sur route avec léger devers "claquement faible" et plus la route se dégrade "plus le bruit est fort" effectivement claquement aussi lors de passage de trous ,pas de claquement lors du passage de vitesse ni a l'accélération ni a la décélération support moteur vérifier en bon état inferieur et supérieur info complémentaire j'ais demander a mon père de rouler au pas en étant assis sur la façade avant capot ouvert oreille tendu au niveau de l'amortisseur coté passager de l'extérieur je n'est réussi a distinguer aucun bruit tandis que de l'intérieur un bruit étais bien présent ensuite Jai démonter la boite a gant vider tous les rangement pensant que sa venait de quelque chose qui bougeais dedans mais non j'ais ensuite coller de la mousse adhésive au niveau des jours de l'aile pensant que cela provenais d'une vibration toujours pas bon et maintenant le bruit apparais des fois aussi coté conducteur ponctuellement et plus légèrement que du coté passager. Apres quelle informations supplémentaire je ne sais plus quoi ajouter a part que je perd mon jargon......

OK y aurait il des stylos ou autres quo traîne dans le tableau de bord ?

zobez a écrit:OK y aurait il des stylos ou autres quo traîne dans le tableau de bord ?

pas de stylo ou autre jai fait un essais en eyant tous vider de la voiture rien y fait :((

Les silent blocs peuvent avoir l'air bon au visuel mais ils peuvent avoir perdu leur élasticité et grincer sur la barre quand la route se dégrade. Ils ont combien de kilomètres? Sur ma voiture, ils font en gros 110 000 kilomètres et font parler d'eux ensuite. En général je change bielletes de direction + silent blocs barre stabilisatrice et tout redevient correct. Pourtant au démontage et à voir, tout paraît en bon état.

salut et je suppose qui tu as les vitres électriques ne serait ce pas le mécanisme de la vitre qui claque ?

patnat a écrit:Les silent blocs peuvent avoir l'air bon au visuel mais ils peuvent avoir perdu leur élasticité et grincer sur la barre quand la route se dégrade. Ils ont combien de kilomètres? Sur ma voiture, ils font en gros 110 000 kilomètres et font parler d'eux ensuite. En général je change bielletes de direction + silent blocs barre stabilisatrice et tout redevient correct. Pourtant au démontage et à voir, tout paraît en bon état.

quand je les avaient démonter ils étaient un peut raide a sortir de la barre stabs mais l'intérieur n'étais pas marquer et au niveaux élasticité intérieur semblais correct .... tous les 110 000kms tu les changent eux clairement jamais changer ni sur le Picasso ni sur le 307!!! et pourtant 320 000kms sur 307 et environ 300 000kms sur le Picasso et sur les deux voitures comme neuf!!!! et la 307 aucun bruit...

zobez a écrit:salut et je suppose qui tu as les vitres électriques ne serait ce pas le mécanisme de la vitre qui claque ?

bonne idée effectivement peut être a vérifier!!!!