[ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Nettoyer condenseur clim ( TUTO )

Bonjour à tous, un petit tuto pour montrer comment nettoyer votre condenseur de clim sur 320d phase1 sans vidanger le circuit refroidissement. Au bout de 300.000kms c'est bien crade croyez moi. Pourtant de face, vue à travers le par choc, c'est vraiment propre mais la crasse accumulé se trouve entre le radiateur et le condenseur de clim donc sans démonter, on vois rien.
J'ai égarer une photo mais vous devez dévisser les deux vis de fixation (vis torx) de l'échangeur/intercooler, 1 de chaque coté mais vous n'êtes pas obligé de l'enlever, c'est juste que les vis sont prise avec le radiateur. Vous pouvez laissez les durites intercooler en place elle retiendront celui ci ou démonter le pour avoir plus de force à passer votre main sous le radiateur pour le soulever. En cas de démontage de l'échangeur, bouché bien vos durites turbo/egr car la poussière vas vite à s'infiltrer.
Ce qui est entouré en rouge est à dévisser


Ici, dévisser la 1ère vise (celle de gauche) elle maintient le bloc ventilateur contre le radiateur tandis que la 2ème maintient le radiateur contre le condenseur donc à dévisser plus tard


Pour cette prise, si vous avez des grosses mains, lever le bloc ventilateur et vous pourrez débrancher cette prise après




Pour ici, la vous pouvez dévisser la 2ème vis (cité plus haut).  Si le radiateur n'a jamais été démonté, n'ayez pas peur de forcé un peut, en levant en premier (à condition que toutes les vis et autre soit complètement retirer) car avec les insectes et tout le reste, le radiateur et condenseur sont un peut collé. (je me suis fais avoir justement, j'ai passer 10bonnes minutes en pensant qu'il rester un truc non enlever
Donc ne pas oublié, tirer vers le HAUT d'abord puis vers l'arrière (vous verrez, il y a un petit rail sur le coté gauche)


Et la enfin, bien calé ya plus qu'à nettoyer. Sur la photo on voie bien mais en réalité c'était vraiment crade de chez crade...
Le pire est sur la partie basse du condenseur. Pour le nettoyage, j'ai pris un tuyau exprès pour aspirateur, flexible de 2cm de diamètre qui passe partout (attention les ailettes du radiateur et condenseur sont très fragiles) et un bon coup de soufflette EN PARTANT DE L'INTERIEUR VERS L'EXTERIEUR (du compartiment moteur au par choc)

Truc con, j'ai oublié la photo une fois nettoyer  
Voilà si vous avez des questions, n'hésitez pas. En espérant qui sa puisse servir.

@+

Salut et merci à toi pour ce tuto. Il est vrai que bien souvent l'espace entre le condenseur et le radiateur regorge de spécimens en tout genre ou autres bizarreries .

Un petit nettoyage peut s'avérer utile avant les grands départs en vacances

Salut,

pour ce tuto très utile

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16624-m47-bmw-problemes-moteurs-resolus

Salut GGD29TDS, je t'en remercie beaucoup, je recherchais justement pour la mienne et ça va vraiment m'être utile. Merci beaucoup et si tu peut faire d'autre tuto (qui ne sont pas déjà présent) car j'en retape une et j'ai pas mal de boulot dessus
Merci beaucoup